[GB Groupe B] lancia delta S4 totip san remo 1986

J'ai eu la même réflexion que toi pour la mienne ,effectivement l'ajustement des pièces pas au top sur la Nunu .

Moi avec la Beemax j'ai un p'tit soucis au niveau du capot avant.

Il peut s'ouvrir....enfin s'entrouvrir mais quand je met la fixation avant dans les pivots mon capot ne se clipse plus à la baie du pare brise,il est en retrait de 2-3mm !!!!


Avez vous rencontré ce soucis??

il me semble que j'avais eu ce problème sur la martini du coup j'ai laissé tombé pour la grifone

à voir avec la nunu

je me suis penché sur ce qui est oublié par les accessoiristes à savoir le système d'extinction automatique
Nunu a bien moulé 2 bonbonnes censées représenter les extincteurs sauf qu'au vu des photos il n'y en a qu'une et qu'elles sont pas vraiment top

donc on lève





on recloisonne et un extincteur en alu tourné viendra remplacer ces pièces

L'habitacle d'une S4 c'est du kevlar partout et de la protection thermiques sur la cloison arrière et une partie du tunnel  alors en avant

c'est juste superbe bravo !

nickel!

Merci Gaby
Merci Nico

Du tout gros taf déjà

c'est super sacré boulot

Le kevlar est fourni dans la boite?

Merci
non Cris c'est du kevlar scale production un régal à poser dommage qu'il n'en fasse plus

Nickel

Merci Philippe

top cet interieur, dommage qu'il reste fermé ..

oui il restera fermé la cellule centrale est trop fragile

la centrale IAW fournie par nunu n'est pas très réaliste



je m'en suis servi pour l'améliorer



j'ai un peu améliorer le levier de vitesse un petit ressort et de la protection thermique



puis montage des baquets c'est assez sportif car L'habitacle d'une S4 est très exigue

joli taf!

Superbe Vincent
Rémi

Top

C est beau y en du kevlar de posé la. Beau travail mon poto

merci à vous tous

superbe ! j'admire ! et je m'inspire pour la mienne ...

Petite avancée mais qui termine quasi la cellule bien détaillée

beau taf!

merci à vous on continue avec le moteur
kmp fournit une pièce qui s'insère bien dans le moteur nunu après une séance de découpage


ce qui va remonter l'échappement

rajout des accessoires fournis par kmp et début du cablage






les divers éléments peints et prêts à être rajoutés









le filtre en carbone et kevlar






et on commence le cablage



les éléments fournis par kmp sont le turbo l'échappement le radiateur qui vient se coller sous l'échangeur



















tout n'est pas encore connecté et il ya encore pas mal de pièces qui doivent venir se greffer

c'est fantastique de réalisme !!!!