Nissan R90 VP - 1/24e [Hasegawa]

Je vous présente ma Nissan R90 VP de chez Hasegawa au 1/24e. Maquette très sympa à faire avec une déco qui sort un peu de l'ordinaire. Comme à mon habitude, j'ai représenté une auto en "configuration course" avec quelques salissures qui vont bien. Pour les puristes du "tout nickel", désolé.... :

Tout le montage se trouve ici :
https://racing.1fr1.net/t15703-nissan-r90-vp-1-24e-hasegawa

Superbe réalisation Nicolas, comme d'habitude
Rémi

elle est superbe ! beau travail

Hello

C'est vraiment une splendide réalisation que tu nous présentes.

Gérard

Il va falloir que je m'inspire du montage pour les miennes, pour avoir le même rendu l'assemblage et la peinture vraiment le top!

Merci à vous !

Bonsoir Nico,

Magnifique,tous simplement !!!

Félicitations de la part d'un amateur par rapport a toi...

Beau boulot

Superbe Nico.
Tu peux faire un titi pas à pas patine s il te plait

magnifique 🤩
super travail et montage c’est top
bravo nico

Salut Nico

finitions, présentoir, photos, tout est au top bravo!!!!!

A+

Franck

Fred 93 a écrit:

Félicitations de la part d'un amateur par rapport a toi...

Ouh là ! Mais moi aussi je suis un amateur !... Je suis simplement très passionné par ce que je fais et j'essai toujours de trouver la combine pour rester au plus prés de la réalité. Et comme toi je pense. Il faut juste oser et prendre son temps. Et surtout ne pas croire qu'on est le meilleur, qu'on est reconnu internationalement, ou je ne sais quoi.... Parce qu'il y en a dans notre monde de la maquette qui croient parce qu'ils font de belles maquettes ils sont au top !... Pas du tout. Il faut toujours rester humble et rester à sa place et toujours se remettre en question. Et c'est comme ça que l'on progresse.
A savoir que j'ai refais le rose deux fois sur le capot arrière car j'avais trop intensifié les salissures sur les flancs et ça ne me plaisait pas du tout. Obligé de tout cacher le dessus, repeindre.... Comme quoi, tu vois, je peux me planter.... Après j'ai fais plusieurs années de blindés au 1/35e, donc j'ai quelques approches coté techniques de salissures qui m'aident pas mal. Mais il n'y a rien de compliqué, franchement.

fred a écrit:

Tu peux faire un titi pas à pas patine s il te plait

Alors c'est tout simple :

Pour commencer, pour simuler les salissures de poussières de frein, de gomme, je prends du "Smoke" Tamiya X-19 :



Je le mets directement dans mon godet d'aéro sans le diluer, c'est important, car sinon en l'appliquant, si on le dilue, il s'étale de trop et cela peut faire un effet "flaque" qui va flinguer l'effet rechercher. J'ai déjà eu la malheureuse expérience et j'ai été bon pour tout recommencer.... Ne pas approcher de trop prés l'aéro du support. Le mettre à 2 ou 3 cm. Et plus on l'applique, plus cela devient foncé. Donc faire attention à ne pas trop insister. Faire des pauses et regarder si on est bon ou pas.
On peut varier l'effet avec un peu de "Buff" Tamiya XF-57 quand on veut imiter un empoussiérage clair. On passe le X-19 puis quelques passage trés dilué cette fois çi du "Buff", cela fera une variation sympa.



Mais j'applique plus le XF57 sur les autos de rallye plutôt, car sur circuit on a rarement l'occasion de voir ce genre de salissures.

Etant donné que le X-19 est brillant, une fois qu'il est bien sec je passe un coup de vernis mat. Attention à protéger les piéces transparentes déjà en place si on ne veut pas de retrouver avec des surface opaques....

Pour amplifier un peu l'effet par endroit, j'applique avec un petit pinceau brosse souple quelques touches de pigments noir "Ammo Mig". Je fais cela sur l'arrière des passages de roues souvent, ou autour des sorties d'échappement. Cela fait un contraste intéressant avec l'empoussiérage de base qui a été fait. Mais toujours avoir la main légère pour cette opération car on a vite fait de trop en mettre. Et c'est pour cela, aussi, qu'il est important de bien passer un vernis mat avant car le pigment va tenir sans soucis et ne partira plus même en manipulant la maquette avec les doigts.



Et coté finition je peux également représenter quelques éclats de salissures sur les bas de caisse, mais très discrètement, avec un pinceau fin en prenant un peu de "panel line" noir Tamiya (qu'on appel "jus") :



On le vois bien ici sur ma GT40 à la base du passage de roue avant. Quelques éclats qui casse un peu la salissure de base :



Et si vous voulez représenter quelques éclats d'insectes sur la face avant ou su le pare brise : un pinceau de 3/0 et une peinture marron foncé mélangée avec un peu de noir de temps en temps et il faut y aller très doucement, ne pas faire de traces trop gosses. Toujours de reporter à l'échelle 1 et s'imaginer comment cela pourrait être en vrai. Perso je prends toujours de la peinture enamel pour ça, car si je me plante, si je fais des traces trop grosses, je prends un coton tige imbibé légèrement d'essence F et j'efface tout simplement ce que j'ai fait sans flinguer ma peinture en dessous vu que c'est de l'acrylique, cela ne craint rien.
On peut aussi venir faire quelques traces de mains sales sur les coins de portière ou les bords des ailes par exemple, faites par les mécanos au stands. Pour ça je prends un coton tige imbibé de "panel Ligne", mais j'attend que le produit séche un peu pour ainsi laisser une trace très discrète par très petites touches sans appuyer. Là pareil, si on n'y arrive pas du premier coup, un coup d'essence F et on recommence.

Voilà en gros mes techniques. Ce n'est pas extraordinaire mais c'est ce que j'ai trouvé de plus simple. Aprés chacun peut faire sa propre sauce en rajouter telle ou telle coloris si cela lui semble cohérent. Il y a plein de possibilités qui s'offrent à nous. Après il faut pratique, essayer, oser, et pour au final obtenir quelque chose qui nous convienne. Ne pas hésiter à toujours aller les vraie photos des voitures sur les circuits, des clichés dans les stands aux moments de la course. J'ai plusieurs livres sur les 24H que mon ami Gérard me prête de temps en temps et c'est un mine d'or pour avoir un support visuel pour les finitions. Toujours se référer aux vraies autos de course. Et croyez moi, parfois, on est loin de la vérité.....

Pour le partage

J'adore ta Nissan

Par contre, cette voiture a mal finie la course. J'avais souvenir qu'elle avait eu un accident et j'ai retrouvé la vidéo.
Course pluvieuse avec pas mal de sorties de routes.

https://youtu.be/KJwCdKOYi9Y

pas beaucoup de sécurité dans ces auto a l"epoque ....

962addict a écrit:

Par contre, cette voiture a mal finie la course. J'avais souvenir qu'elle avait eu un accident et j'ai retrouvé la vidéo.
Course pluvieuse avec pas mal de sorties de routes.

https://youtu.be/KJwCdKOYi9Y

Ah oui, effectivement..... J'aurai dû la salir encore plus dans ce cas.....

gaby a écrit:

pas beaucoup  de sécurité dans ces auto a l"epoque ....

Vu la cabriole qu'il a fait , plus l'incendie , je trouve au contraire qu'il a été plutot bien protégé . Je sais pas si il a continué a courir , mais il a du avoir la peur de sa vie.

il a de la chance en effet mais regarde bien beaucoup de carton a cette epoque et certains pilotes y ont laisser la vie ,,, c'est les années 80 quoi !