MCLAREN MP4/4 au 1/12

Bravo elle est superbe !!!!

superbe !

magnifique

Très belle réalisation

mille bravos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je rattrape mes erreurs.
Donc je ferme ce WIP et vous donne rendez vous sur le suivant.

Retour d’expérience sur le montage de la MCLAREN MP4/4 MENG au 1/12ème.

Je vous propose une liste des points marquants que j’ai vécus lors de ce montage.
Tout d’abord, je tiens à signaler que dès l’ouverture de la boite, il se dégage une impression de grande qualité de finition de ce modèle.
Bien qu’il manquait la planche de PE à l’ouverture du kit, j’ai dû faire une réclamation auprès de MENG qui me l’ont envoyé assez rapidement et sans aucun frais à ma charge.
C’est en suivant la chronologie du plan de montage et ma mémoire que je vais lister les quelques rares petits problèmes que j’ai pu rencontrer.
. Le plan est de très belle qualité. Il m’a fallu un temps d’adaptation pour comprendre certains points car la différence avec ce que j’ai connu avec les autres marques est assez singulière. Tout d’abord il faut trouver les correspondances avec les codes couleurs AK ou ACRYSION proposés en fin d’ouvrage.
. Chaque étape du montage est parfaitement décrit avec une vue de l’auto complète et en rouge la partie correspondant à l’étape du montage. Sur la même page, les grappes de pièces nécessaires sont représentées et en rouge, les pièces à détacher pour l’étape correspondante. Un jeu d’enfant.
. On commence le montage par le moteur. J’ai découvert que MENG a réaliser des jeux d’assemblage très serrés qui permettent de ne pas utiliser de colle. Le tout avec pas mal de micros-vis pour les parties principales. J’ai quand même pris la peine d’en rajouter quelques une (notamment pour les couvres culasses) car il n’y a pas le nombre suffisant si on utilise toutes les possibilités de vissage. Ce type d’assemblage permet de peindre toutes les pièces avant montage sans se soucier trop de la zone de collage.
. Une belle surprise que de voir qu’ils ont même mis un mécanisme d’embrayage avec disques et mécanisme. Dommage que cela ne se voit plus une fois la boite en place. Faites des photos !
Les étapes 1, 2 et 3 ne présentent pas de difficulté.
. En 4, on passe au cockpit avec pas mal de décals carbone à poser. Ils sont d’une très grande qualité et facile à poser. Régalez-vous!
. 5, la suspension avant comme le reste est facile à monter. J’ai juste peint en alu les écrous de fixation des têtes d’amortisseurs sur le haut du châssis. Attention à la fragilité des embouts de la crémaillère au moment de visser les biellettes de direction dessus. Prévoyez de diminuer légèrement les axes du couvercle de la trappe à essence (Y6), j’ai eu du mal à la mettre bien enplace et il était impossible de la ressortir pour ajuster ses deux axes.
. 6, rien de particulier si ce n’est que j’ai rajouté des vis sur la fixation des petits radiateurs sur les pontons. Les embouts du boitier électronique (D37) sur lesquels on emboite les tubes vinyles sont fragiles ! Attention !
. 7, RAS.
. 8, l’étape des turbos m’a causé quelques soucis au niveau des décals carbone sur les prises d’air. Chacune reçoit 4 décals et il faut d’abord poser les dessous et les dessus qui sont difficiles à mettre en forme malgré l’utilisation du Micro-SOL et finir par les côtés qui vont venir en parti en recouvrement.
. 9, seul l’arceau de sécurité doit être légèrement ajusté pour ne pas forcer au moment de sa mise en place.
. 10, prévoyez de présenter l’aileron arrière sur ses deux mâts car là aussi, il m’a fallu forcer un peu trop à mon goût.
. 11, j’ai dû m’employer pour arriver à mettre le nez bien en place en l’ajustant après coup. Peut-être faut-il le faire dès que possible pour éviter tout stress inutile.
. 12, le vitre des rétros sont adhésives, encore faut-il le savoir ! Mais quelle qualité !
. 13, les roues sont elles aussi de très bonne facture avec des pneus bien plus épais que ce que propose Tamiya par exemple ce qui permet de poser le model sans le caller sous le châssis. De plus, il y a des valves en alu tourné qui donne un cachet supplémentaire à l’ensemble.
Voilà, j’ai fait un rapide tour de ce que j’ai vécu. Mais de façon générale, j’ai pris énormément de plaisir avec cette maquette. Et le rendu final est juste bluffant de réalisme.
Je le conseil à tous les passionnés de F1 mais avec un budget correspondant au 1/12ème.
Bon montage !
Jean Christophe.

Oulala j'ai du retard, j'avais raté le final de cette splendide F1, j'adore et le montage est superbe

Merci beaucoup Alain.
De mon côté, je suis ton A110.
C'est en très bonne voie.

Hello

Tout comme Alain, je trouve ton montage splendide.

Gérard

Merci à tous pour vos commentaires.
Je vais faire quelques finitions sur mes maquettes avant de m'attaquer à la LOTUS 99T.
A très vite.

Elle est superbe, bravo.

Bonjour,

J’adore cette McLaren et le résultat à la hauteur lui fait honneur.
Merci pour ton sentiment sur la maquette et le récapitulatif sur la qualité du modèle et les points à surveiller.

Pascal