[Fujimi] Porsche 911 RSR -Le Mans 1994-, 1/24e

La suite :

Le baquet est installé avec ses harnais, ainsi que l'arceau qui n'a pas été simple à assembler....J'ai toujours du mal avec les arceaux de toute façon.











Voilà pour le moment.

Pour les disques Nico, ils ne sont pas en carbone sur la vraie voiture ?

A par ça belle réalisation

Titof a écrit:

Pour les disques Nico, ils ne sont pas en carbone sur la vraie voiture ?

Je n'en sais rien....

pour les disques de freins je serai plus tot partisan de les faire en XF 56 mais pas en brillant

disques : Porsche = Brembo
etriers : Porsche = Brembo
ceintures : marque Schroth

donc ils doivent être de couleur XF 56

Je vous confirme que les disques ne sont pas en carbone. L'ACO, l'organisme qui régit les 24h du Mans, n'autorise pas les disques carbones pour les GT. Seuls les prototypes ont droit au disques carbones.

Merci pour cette réponse Geoff

geoff a écrit:

Je vous confirme que les disques ne sont pas en carbone. L'ACO, l'organisme qui régit les 24h du Mans, n'autorise pas les disques carbones pour les GT. Seuls les prototypes ont droit au disques carbones.

Alors en 1994 d'après le règlement de l' ACO effectivement les GT n'ont pas droit aux freins carbones sauf 4 venturi equipées par Carbone Industries. Les Dauer Porsche etaient équipés en freins Porsche brembo non carbone comme je l'avais indiqué pour la Porsche n° 52

en 2008 les LMP 1 et LMP 2 sont équipés en carbone et GT 1 et GT 2 ne sont pas équipés en carbone.

La suite :

Cette histoire de roues me tracassait, donc j'ai réfléchis à un systéme qui pourrait aller pour que je puisse mettre mes jantes BBS de mon ancienne GT2 Tamiya. Du coup, j'ai trouvé. J'ai coupé la tige et mis à la place un insert en plastique que l'on trouve chez Tamiya, Hasegawa et Fujimi, entre autre. Collés à la cyano ca se monte trés bien. Par contre il ne faudra pas les enlever souvent car j'ai peu confiance en la cyano.....ça colle bien ou rien du tout......
Voici ce que ça donne :





Et avec la carrosserie mise à blanc :





Et sans la carrosserie :





Et comme vous avez pu le remarquer j'ai mis les vitres et peint les contours.

Par contre j'ai un problême : les décalques ne sont pas top. Le rouge est en faite orange.... Là je viens de peindre les pare choc donc en rouge et vraiment.....j'ai peur que ça ne le fasse pas..... Le rouge du drapeau tricolor c'est pareil. Donc je ne sais pas ce que je vais faire.....
A suivre.....

Pas mal le coup des jantes

Par contre, un ajustage va être necessaire sur le train avant...

C'est beaucoup trop haut cette histoire... Sur ta photo (en signature) on peut voir que la roue est bien rentrée dans le passage...

Allez zou, au boulot

Ducat_fab a écrit:

Par contre, un ajustage va être necessaire sur le train avant...

C'est beaucoup trop haut cette histoire... Sur ta photo (en signature) on peut voir que la roue est bien rentrée dans le passage...

J'ai bien noté dans mon texte : la carrosserie est mise à blanc, donc rien n'est ajusté. Je crois que j'ai répondu à ta question....

Oui, oui

bin c'est nickel!


A+
nico

Voilà, la voiture est en un seul morceau avec ses roues. Je dois dire qu'elle a de la gueule avec ses jantes ! Tout s'est placé correctement sans problême :







Actuellement je suis en train de peindre les feux et clignotants.
La suite bientôt.

Bel ajustement Nico.

Tu as raison elle à vraiment de la gueule avec ces jantes.

Bonsoir à toi,

Très bonne initiative que ce que tu as fat sur ton changement de roues de jantes plutôt pardon.

Néanmoins dans le réglement de l' A.C.O. la largeur des pneus ne peut pas dépasser la carrosserie.

Donc il faut que tu diminues un peu de 1mm l'interieur de la jante arrière de chaque coté. pour que le rendu des photos soit exact.

Diminué aussi de 1mm l'epaisseur de ta suspension aant pour avoir les roues qui touches très légèrement à la carrosserie à l' avant.

Une tite tete sympa cette porsche


A+fredo

FERRARI53 a écrit:

Diminué aussi de 1mm l'epaisseur de ta suspension aant pour avoir les roues qui touches très légèrement à la carrosserie à l' avant.

Tout à fait d'accord avec toi

FERRARI53 a écrit:

Bonsoir à toi,

Très bonne initiative que ce que tu as fat sur ton changement de roues de jantes plutôt pardon.

Néanmoins dans le réglement de l' A.C.O. la largeur des pneus ne peut pas dépasser la carrosserie.

Donc il faut que tu diminues un peu de 1mm l'interieur de la jante arrière de chaque coté. pour que le rendu des photos soit exact.

Diminué aussi de 1mm l'epaisseur de ta suspension aant pour avoir les roues qui touches très légèrement à la carrosserie à l' avant.

Ouais, bah.....on va laisser comme ça hein !.... Comment veux tu que je diminue les suspensions alors que tout est collé ???..... C'est bien d'être pointilleux pour coller exactement à la réalité, mais bon.....de là à travailler à la loupe pour ce genre de petits détail....sans moi ! Mais merci quand même. Ne t'inquiéte pas, il n'y aura pas de commissaire qui viendra regarder si mes roues sont 1 mm trop large.....

Des nouvelles :

La maquette est quasiment fini. Les décalques sont posés, les finitions pratiquement terminées. Bien belle cette auto, malgrés le fumage de moquette de Fijimi qui m'ont mis des décalques orange au lieu de rouge pour les motifs sur les ailes arriéres..... Tant pis, elle est quand même bien belle ainsi.
Des photos finales normalement demain.