Lotus Super Seven SII - Tamiya 1/24e

Et zut... J'avais juste secoué le flacon... Je viens de réaliser qu'il y avait un gros dépot transparent au fond...

J'ai rien dis sur les gentils messieurs de chez Humbrol.

il y a des jours comme ca ou on ferait mieux de rester couché , la peinture c'est comme "orangina" faut toijours secouer pour decrocher la pulpe
a propos de ton cablage, ne te prends pas trop la tete (meme si c'est bien)au 24° c'est pas evident de tout reproduire a l'exatitude, surtout si c'est la 1° fois, et de plus si t'as pas beaucoup de doc, fait quand meme le tour des wip, chacun a sa methode et son matos pour le faire, en prenant un peu de chacuns ca devrait le faire

Ender a écrit:

Et zut... J'avais juste secoué le flacon... Je viens de réaliser qu'il y avait un gros dépot transparent au fond...

J'ai rien dis sur les gentils messieurs de chez Humbrol.

Le vernis mat humbrol est excellent mais le produit mattant se dépose dans le fond du flacon et est très épais, secouer le pot ne suffit pas à le diluer et il faut le mélanger à l'aide d'un outil assez rigide (un petit tournevis fait l'affaire à merveille ou un mélangeur, fabrication maison, monté sur un Dremel fait très bien l'affaire) jusqu'à ce que toute cette substance soit diluée.

Si tu repasse une couche correcte sur ton brillant, l'aspect sera satiné, une deuxième couche devrait donner un effet plus mat.

Merci pour votre soutient.

J'utilise mon outil fétiche fait maison pour ouvrir et touiller la peinture, mais là, je ne sais pas... le vernis était clair, translucide, et j'ai pas mélangé. C'est idiot, mais c'est comme ça.

Bon, sinon, tout est ratrapé.

Voici l'avancement du moteur.


Je viens de rajouter les tubes oranges qui feront office de prise pour les bougies. Les cables vont être rajouté d'ici peu. Pour faire ça, j'ai pris du câble électrique coupé en tout petit morceaux dans lesquel j'ai enlevé le fil de cuivre. J'avais essayé de coller mes câbles d'allumage à la colle mais c'était trop fin et ça ne tenait pas. Comme ça, en plus, ça sera plus réaliste. J'avais dans l'idée de les peindre en noir, mais je vais les laisser comme ça parce que c'est joli, ça fait "sport". La voiture aura été "préparé" par son proprio.


Je viens de découvrir les lignes de moulage sur les carbu weber. Je vais faire disparaitre ça.


Le delco a des pétouilles dû à mes tests pour coller les câbles. Un coup de peinture, et on ne verra plus rien!

Voici un lien qui t'aidera peut être dans ton cablage du moteur.

http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=974123

Bonjour Enzo! Merci beaucoup pour ce lien, c'est certains qu'il va beaucoup m'aider! Il a déjà confirmé certaines de mes conclusions, et précisé certains point de détail. Je suis en train de faire les câblages de l'allumage. J'avance lentement, car sinon, la crise n'est pas loin.

Salut! Après plusieurs mois d'absence, je reviens par ici avec ma Lotus.

... et c'est la cata. Je ne m'en sors pas! En fait, ce modèle est bien plus difficile que ce qu'il laissait paraitre. Il comporte très peu de pièces, mais la peinture est complexe. Surtout la carrosserie. Après avoir refaite 3 fois sa peinture, j'arrête là. Elle n'est pas parfaite, mais pour une première ça ira. Sans compter d'autres problèmes...

En voici la liste non exhaustive:

1) Peinture carrosserie: Deux couleurs doivent être appliquées: alu et couleur carro. Pas évident pour un débutant les masquages... Surtout en peinture à la bombe. De plus, elle est passablement tarabiscotée et la peinture ne va pas dans certains coins. Coulures garanties avec une bombe...

2) Des problèmes de poussières maintenant en grande partie résolus.

3) J'ai peint mes jantes en jaune (comme le nez de la voiture) en bombe Tamiya. J'ai eu la riche idée de faire un jus de Smoke Tamiya. Je me suis dis, Tamiya sur Tamiya, ça va aller. Même pas. La peinture a réagi et s'est "frippée". Hop, un passage par le liquide de frein pour enlever tout ça.

4) Sur la carro, peinture en bombe Tamiya, décals Tamiya, et vernis en bombe Tamiya... ça aurait dû aller? Non! Les décals ont réagi et se sont frippé aussi... Soit il y a un truc que je ne comprend pas, soit je vais finir par croire la réputation de Tamiya tout à fait surfaite. Bon, là, je ne recommence pas, ça "passe" à peu près. De toute façon, je n'ai plus de décals.

5) J'ai réussi à faire quelques cablage, dont l'arrivée d'essence sur les carbu Weber. Là, je suis assez fier... sauf que le capot ne ferme plus. La raison c'est que mon cablage est sans doute un peu trop haut et un peu trop gros (pas tant que ça quand même, ça ne choque pas), que le capot est trop épais (dans la réalité c'est une simple plaque d'alu pliée), et que d'après quelques photos, Tamiya semble avoir installé le moteur un peu trop haut. Là encore, je ne reviendrais pas en arrière. La voiture sera exposée capot enlevé (d'autant que je suis assez content du moteur).


La voiture n'est pas finie mais c'est en bonne voie. J'avoue que je suis un peu "dégouté par ce modèle et déçu... Je poste les photos très bientôt.

Du coup, j'ai commencé en parallèle un autre modèle très simple: un AC Cobra 427. J'ai aussi pris un aerographe au passage. Je commencerais un nouveau post très bientôt.

Ah, une Lotus!!!! Chouette!!!

Je vais regarder ça de pres moi!!!

Voilà comme promis les photos.

La carrosserie est finie. Je n'en suis pas très content, mais au moins, elle brille.







Le moteur a reçu une commande des gaz et l'arrivée d'essence aux deux carbu Weber ont été ajouté. C'est pas fini, mais j'en suis assez fier. Surtout du petit ressort. Le cablage d'allumage m'a donné beaucoup de mal.









Le capot et le nez. Le decal a réagit au vernis Tam TS-13... De plus la grille de radiateur en photodécoupe que fourni Tam dans le kit est beaucoup trop grande... re-





Cette partie est toujours en cours. Ensuite je vais m'attaquer au cablage de la batterie.



Le train AV est prêt à être monté.



Ainsi que le train AR.



Voilà, je rappelle que c'est ma deuxième maquette. Je me rend compte de quelques erreurs. Entre autre j'aurais pu mieux ébavurer certaines pièces.

Salut,

C’est plus qu’excellent pour une première, la peinture rend très très bien et les détails sur le moteur ajoutent une touche de réalisme , bravo.

Dire que j’avais failli en acheté une quand j’habitais à Londres, mais la conduite à droite m’avais fait réfléchir (un de mes collègue revendais la sienne à moitié prix avant son départ pour Le Cap)

Joli patine aussi sur ton train Ar. , je vais faire un p’tit tour voir ta cobra.

A+

Franck
www.gf-models.eu

pourquoi n'est tu pas satisfait de ta peinture?? elle me semble tres belle sur les tofs

ca va etre un joli modele en tout cas

très joli boulot!

ta peinture me semble parfaite sur les photos

A+
nico

Tu as raison arrete la stop tu vas me faire deprimer les membres



Non serieux ,perso je trouve ta peinture belle ,pour moi il n y a pas de probleme particulier



A+fredo

Tu as tous le tps de réaliser une maquette, si tu as un coup de blues, pas de problème, reposes toi : mentalement, et un jour venu, tu reprendra cette maquette avec plus d’énergie :-)

A tous le monde ça lui arrive...

Merci beaucoup pour votre soutient! Ça aide beaucoup.

Disons, qu'il y a pas mal d'imperfection sur cette peinture, ça ne se voit pas bien sur les photos, mais moi je le sais, et ça m'enerve.

Mais bon, ça va mieux maintenant, et je pense qu'elle n'est pas si mal cette maquette.

Le montage du train AV est en cours et tout se passe bien pour le moment.

C'est très très beau tout ça!!!!

J'adore tout particulièrement le moteur, il est superbe!!!

Quand à la peinture de la caisse, si il y a des défauts, ils ne doivent pas être bien méchant, car en photo, c'est nickel!!

Bravo en tout cas!!!

salut,
moi je trouve que tu l'as bien réussi ta carrosserie et sinon le vieillissement du moteur et bien fait je trouve.
sinon les carbu weber étaient avec ou tu les a rajoutés?

Merci! Les carbu sont compris dans le le kit. J'ai rajouté la commande des gaz et l'arrivée d'essence qui n'est pas terminée.

Salut,
Je suis d'accord avec les copains, la peinture semble bien réussie ainsi que le moteur qui est très réaliste.
J'attends la suite...

ps : un petit conseil : jamais de vernis tamiya sur des décals : moi je prends du Mr Hobby et je n'ai jamais eu de problèmes