UP 04/09/2010 Ferrari F2001 Version Monza

Bonjour tout le monde

j'ai choisie cette F1 non parce que qu'elle me plaît

mais plus pour l'hommage des attentats du 11 septembre ...

tout d'abort quelque photos de la Ferrari F2001 Version Monza





ensuite son Historique

Cette voiture succède à la Ferrari F1-2000 (première voiture frappée du cheval cabré amenant un pilote au titre mondial depuis 1979) et lance la lignée des Ferrari à "nez bas" (Ferrari F2002, Ferrari F2003-GA, Ferrari F2004, Ferrari F2004M, Ferrari F2005...) et marque le début d'un concept qui se révèlera victorieux durant la période 2001-2004 sous la houlette de Rory Byrne, l'ingénieur fétiche de la Scuderia.

La F2001 fut engagée dès le premier Grand Prix de la saison 2001. Dès le premier Grand Prix de la saison, en Australie, la suprématie des Rouges entrevue au terme de la saison 2000 éclate : Schumacher l'emporte depuis la pole position, et en Malaisie, sous le déluge, les pilotes du Cheval Cabré signent le doublé, Schumacher remportant sa deuxième victoire consécutive depuis la pole position. Au Brésil, c'est encore l'Allemand qui signe la pole devant son frère. Au départ, un débutant en Formule 1, le Colombien Juan Pablo Montoya, pour son troisième Grand Prix, bondit de la deuxième ligne de la grille de départ et passe Michael Schumacher au terme d'une manœuvre audacieuse quand Barrichello et Ralf Schumacher s'accrochent, le Brésilien devant abandonner. Tout semblait indiquer que Montoya allait décrocher sa première victoire mais alors qu'il prenait un tour à Jos Verstappen, ce dernier oublia de freiner et le percuta, entraînant son abandon. C'est finalement David Coulthard qui s'imposera devant la F2001 rescapée.

Le Grand Prix de Saint Marin verra la première victoire d'une Williams-BMW, grâce à Ralf Schumacher. Son frère doit abandonner, et Barrichello termine troisième. Le reste de la saison consacrera la F2001 comme l'arme absolue de cette saison, puisque ses pilotes signeront trois doublés (Sepang, Monaco et Budapest) s'arrogeant les deux titres lors du 14e Grand Prix de la saison, en Hongrie.

Les déboires de McLaren-Mercedes, conduisant au départ en "retraite" de Mika Häkkinen à la fin de la saison et la montée en puissance de Williams-BMW laissaient les Rouges d'autant plus seuls qu'ils eurent du mal à se départager, Ferrari et surtout Michael Schumacher manquèrent donc cruellement d'une concurrence constante dans les deux championnats.

Forts de cette domination et de la fiabilité impressionnante de la F2001, les stratèges de Maranello décidèrent de l'engager au début de la saison 2002. Ce calcul se révéla payant, puisque cette voiture modifiée s'imposa dès sa première sortie, lançant une saison encore plus écrasée par la Scuderia que la précédente.


Palmarès


Saison 2001 :
Départs en Grands Prix : 34 (Michael Schumacher : 17, Rubens Barrichello : 17)
Abandons : 6 (Michael Schumacher : 2, Rubens Barrichello : 4)
Victoires : 9 (Michael Schumacher : 9, Rubens Barrichello : 0)
Pole Positions : 10 (Michael Schumacher : 10, Rubens Barrichello : 0)
Meilleurs Tours en course : 3 (Michael Schumacher : 3, Rubens Barrichello : 0)
Points Marqués : 179 (Michael Schumacher : 123, Rubens Barrichello : 56)
Positions aux Championnats du Monde :
Pilotes :
Michael Schumacher : Champion du Monde
Rubens Barrichello : 3e
Constructeurs : Champion du Monde


Fiche Technique


Moteur : Ferrari 050
Disposition : 10 cylindres en V à 90°
Cylindrée : 2997 cm³
Puissance Maxi : 825 chevaux
Régime Maxi : 18000 tours/minute
Transmission : Ferrari
Vitesses : 7
Dimensions châssis
Longueur empattement : 3010 mm
Voie avant : 1470 mm
Voie arrière : 1405 mm
Largeur roue avant : 330 mm
Largeur roue arrière : 330 mm
Fournisseur Pneumatiques : Bridgestone
Fournisseur Essence et Huile : Shell

la maquette plus tard

bon coucours a tous

@+gigi

tip-top l historique gigi et trés bon choix

aaahhh la gigi voiture !!! tant attendue !! encore un massacre en perspective !!

selon un sondage T2M sur le site americain nous sommes 743 a avoir fait cette commemo !! bientot un de plus !! et quel plus

Comment il va nous la jouer facile gigi avec cette F2001...!!!

tu m etonne fab !!!!!

fab

Citation :

Comment il va nous la jouer facile gigi avec cette F2001...!!! Very Happy

je me souviens de son dernier montage dit "soft" et on a vu plein de trucs en plus, donc perso j'm'attends a tout

exelent choix gigi, si elle se faisait au 24, elle tronerai deja dans ma vitrine cette version, belle presentation au passage

Belle présentation, encore un très beau montage en préparation.

merci les potos
aller une photo du kit



@+gigi

Allez gigi fait nous revé avec cette f2001.

super, mon poto,
tu vas encore nous régaler avec un superbe modèle !!
Patrick

Re comme je suis en intemperie j'en profite pour travaillé sur cette f2001
on commence avec l'avant de la monocoque un bon poncage pour pour rendre bien lisse


après poncage



puis j'ai entouré en noir la partie a découper



ps desolé pour la qualité des photos j'ai bien l'impression que mon apn deconne ..
ensuite j'ai récupérais un bout de resine pour me fabriqué des pièces une qui ira pour les suspension et une autre pour rajouter des durites





encore de la recup un bout de plastique et une chute de grappe transparente qui me serviront a faire les bocaux






une petite mise en place bien sur il me reste encore a peaufiné tous ca




avec la moustache



voila pour aujourd'hui

pu.....tin c'est qui rigole pas gigi, il attaque de suite et ca demarre tres fort , ca va etre encore grandiose

ca s annonce grandiose effectivemzent !! cela venant de gigi c est a peine surprenant !!

Bravo gigi c'est insi que doit etre la F1, avec un max de detail, c'est parti a 200 a l'heure.

je vais essayer les potos

@+gigi

Bonsoir GIGI
si j'ai bien compris avec les rabiots de ton dernier montage tu complètes celui en cours.
Est ce que avec plusieurs rabiots tu peux économiser l'achat d'une nouvelle boite ????
si c'est le cas, je vais t'envoyer mes rabiots et tu pourras.....m'envoyer.....une FERRARI faite de pièces PORSCHE
A+

Bon montage GIGI, ça promet de grand moment

Et oui je confirme, ton APN déconne ........... allez hop 3 points en moins

Bonjour tout le monde

on continue avec moustache

petite modification sur les flaps


a l'aide d'une fraise je modifie le flap


pour qu'il puisse ressembler a la version du grand prix de Monza


ensuite je découpe tout les flaps pour retiré celui du milieu qui ne me servira plus



petit assemblage du nez avec l'aileron av



voila pour se matin a+ gigi

et apres on dit que c'est moi qui monte a toutes vitesses ??


la rapidite la precision chirurgicale, c'est tout bon gigi

on assiste encore à du grand Gigi !!
patrick

c est vrais !! en plus pour avoir dejas gouter a la chose !! je peut dire que ca parait pas mais c est du boulot qui ne donne pas droit a l erreur !! et c est pas fini y as encore derriere

gigi s est attaques a un gros morceaux !!

le resultat est la !!!

salut Gigi,
penses à éditer ton titre avec un "up 17/06" afin de rendre le suivi de ton wip + facile pour nous
merci d'avance

Doc a écrit:

salut Gigi,
penses à éditer ton titre avec un "up 17/06" afin de rendre le suivi de ton wip + facile pour nous
merci d'avance

Salut Doc
je comprend pas comment je fais un up !!!!

Super taf mon gigi, comme d'hab'!!

Pour le "up", tu edit ton 1er message et tu modifies le titre...

salut GIGI
si tu peux pas faire "up", ça veut dire que tu es à ton maximum.
forces un peu; merci