plateau de F1 des années 50

voila une Ferrari-Lancia D50, kit Merit (un kit des années 60)





derrière,
une Alfetta 158 (kit SMER, moule MERIT)
une Gordini T26 (kit MERIT)
une Talbot lago 1950 (Heller)



et une Talbot Lago 1949

la d50 je l'ai aussi , de la meme marque




je l'ai legerement modifiee au niveau des roues en lui rajoutant des rayons plus detailles que ceux d'origine

très jolie tous sa

salut Laurent:
sur tous les modèles Merit (et SMER), il faut remplacer les roues de misère fournies avec le kit. Ce que je fais, je creuse les roues d'origine pour y insérer des jantes correctes. ça permet de garder les "pneus" d'origine, comme ça je suis sur d'avoir des roues de la bonne dimension.
Samedi dernier, j'ai trouvé une Vanwall 1956, kit Merit, 10 euro à la brocante hebdomadaire d'Orléans. Vendue comme étant complète, ce qui c'est avéré inexact, mais les pièce manquantes sont justement les pièce de m.... pour les roues. rien de grave.
Celle la a la particulatité d'avoir des roues fil seulement à l'avant. ça tombe bien, j'ai justement un jeu incomplet. L'arrière c'est des roues à branche.

c'est exactement se que j'i fait pour les roues

bonjour,
et je vois que toi aussi tu as fait les 4 échappement de chaque côté,
en créant un petit caisson coté gauche pour les loger ?
En plus je fais un montage en plasticarte pour la suspension arrière. J'y fais un trou, ce qui me permet de monter la carrosserie, de cacher les joints entre les deux morceaux, et de passer un axe dans mon montage une fois la carosserie peinte.

je ne suis pas alle si loin dans le detaillage, a l'epoque je ne maitrisais pas tout aujourd'hui encor d'ailleurs

c'est surtout pour pouvoir cacher le joint entre les deux morceaux de carrosserie, peindre et monter le train arrière une fois la voiture peinte. Sinn il faut peindre les deux morceaux avant de monter le train arrière et coller les deux demi-coques. Donc mon montage permet de passer un axe une fois la carrosserie assemblée, mastiquée et peinte. Pour les echappements, il y en a des deux cotés.

ferrari0616 a écrit:

c'est exactement se que j'i fait pour les roues

et avec quoi fais-tu la découpe.
Moi à chaque fois je galère

Franck

ca depend de l'inspiration du moment, soit au scalpel, soit le dremel

ferrari0616 a écrit:

ca depend de l'inspiration du moment, soit au scalpel, soit le dremel

bon ben .................... pareil !

donc pas de solution miracle !