Delahaye 135

on va y arriver , les 3 couches elles etaient comment mouillees ou juste des voiles????

Pfff dure question, ça fait un moment.

J'aurais plutôt tendance à dire mouillées mais pas au point que ça dégouline non plus.

je pense que certains plus cales que moi , te diront de passer un voile en 1°, de bien laisser secher et apres de passer une couche mouillee

Le vernis ne peut toutefois pas tout faire,si la peinture en dessous présente un grain,il réapparaitra sous le vernis.

bon alors cette merveille
elle en est où ??

J'ai dégrappé quelques pièces

gare !!! pas de ts 13 avec de l acrylique !! resultat montrueux !! craquelures assurees ( c est du vecut )

pour un vernissage klean !! clear coat de zero paint ou vernis hobbymodelcar , pas cher et tres top avec un effet protecteur des plus net !!!

on peut l apliquer au pinceau ( si , si ,!! et c est bluffant ) j ais essayer sur une moto et voila!!!

Ca y est c'est commencé

Voici donc où j'en suis avec les vilaines lignes de raccord que je n'ai pas enlevé

sur certains modeles ne pas poncer les raccords de collage c est benefique !!! c est le cas sur les moteurs de vieux tacots ou de superbe anciennes francaises n oublions pas que c etait du fait main et l homme n est pas sans defauts !!!

debuts prometteurs !!

beau début !!
Patrick

Salut,

voici l'assemblage du chassie:

fragile cette portions hein !!!


t oublieras pas de mettre en route la chaudiere le 27

Oui assez fragile il faut y aller délicatement t bien étudier le schéma de montage qui n(indique pas d'ordre de montage.

Sinon ils se passe quoi le 27?, je n'ai pas compris

Stilgar a écrit:

Oui assez fragile il faut y aller délicatement t bien étudier le schéma de montage qui n(indique pas d'ordre de montage.

Sinon ils se passe quoi le 27?, je n'ai pas compris

heller ne donne jamais d ordre de montage tout cgrouypes et a nous de decider !!


le calendrier sur lequel est poser le chassis te le rapelle !!! le 27 il ferat froid

[quote]le calendrier sur lequel est poser le chassis te le rapelle !!! le 27 il ferat froid



quel fin observateur ce michel

à je n'avais même pas remarqué

C'est un vieux calendrier, depuis il y a une une chaudière neuve qui se déclenche automatiquement en fonction de la température.

Ca à l'air cool ces vieilles caisses, conception simpliste - lignes magnifiques - montage tranquille pèpère..........ça me donne envie car pour l'instant je sature un peu avec les autos bariolées d'autocollants,les harnais, et patati patata. Bon d'accord,faut réussir la peinture qui doit être nickel et l'intérieur.

Il y en a quelques belles sur Racing en ce moment ,j'me tâte , j'y réfléchis activement il y en a qui me font de l'oeil(Ferrari 250T - ou SWB - Bugatti T50 ...)

Beau début pour ton montage et hâte de voir la suite évoluer.

Eric

jolie debut

ça avance tout doucement

Voici ce qui est fait:

















Les garde boue ont d'énormes lignes de moulages! ça en va pas être du gâteau d'affiner tout ça

J'ai affiné les gardes boue:

Début de la mise en peinture:

( je suis loin d'avoir la maitrise de certain d'entre vous )









Si tout va bien la semaine prochaine je fais le bleu clair

Salut Stilgar,je vois que tes capots et la carrosserie sont de couleurs différentes,tu risque d'avoir une différence de tonalité avec ton bleu clair,il te faut apprêter pour uniformiser les supports et ainsi peindre sur une même base,il est aussi préférable,s'agissant d'une peinture bicolore,de commencer par la teinte la plus claire.
Dans l'ordre:apprêt/bleu clair puis tu masques pour peindre les filets bleus.

Bon montage.

J'aime bien faire les choses à l'envers

Pour l'apprêt ça va être difficile car je n'en ai pas j'espère que ça ne se verra pas trop,

j'ai aussi des petit problèmes du grumeaux ou de grains de poussière dans la peinture, ça ne se voit pas trop sur les petites surfaces, mais crains sur le bleu clair à venir.

Pourtant avant de peindre je dégraisse dans un bain d'eau avec liquide vaisselle pour avoir une surface propre et sans poussière.

Stilgar a écrit:

J'aime bien faire les choses à l'envers

Tu es le seul maitre à bord,je m'incline.


Pour ta peinture si c'est des grumeaux,il faut la filtrer avec un bas ou en changer,mais déjà,çà devrait boucher ton aérographe,si c'est de la poussière pense à souffler ta pièce juste avant de la peindre.

Merci du conseil mais je ne peint pas a l'aérographe mais avec le pistolet a peinture Revell et bombe d'air,

je sais qu'a long terme ce n'est pas rentable et que c'est loin de la qualité d'un aérographe mais vu qu'en un an je n'ai utilisé qu'une bombe ( 3 maquettes) et qu'un ensemble compresseur + aérographe coute assez cher je m'en contente.

Voici donc des photo du bleu clair passé aujourd'hui: