M1 TECH 3 2008

j ai hate de voir ton vernis zp sur ces superbes carénages

bonjour à tous
petite mise à jour des m1 tech3
on commence par la peinture des autoporteuses
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la version us pas d'explication sur la planche studio 27 donc il faudra des photos pour la délimitation du bleu et du banc

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la version "normale" et là surprise en passant le bleu je me retrouve avec 2 teintes distinctes
le bleu passé sur le jaune est plus foncé que sur le réservoir qui lui était peint en blanc
après examen des photos en ma possession il s'avère que c'est à peu près la réalite
ils ont du sur la machine peindre le bleu sur le jaune et le reservoir qui lui n'avait pas de jaune à du etre peint directement en bleu d'ou la différence de teinte

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pour ceux qui voudrait faire cette version il y a une découpe bien visible sur le sabot avant

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qui curieusement n'est pas présent sur la version us

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ou il semblerait que la découpe avant soit plus basse
j'ai reproduit cette découpe mais l'ensemble reste très fragile


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quelques photos du bloc tech3
le bas moteur 11 humbrol
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le haut alclad dull aluminium qui restitue bien l'aspect brut de fonderie et le carter d'huile
pale burnt métal
pour le cache culasse humbrol métalcote

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Impeccable vincent du superbe travail comme toujours la finition est là

Joli mise en peinture vince ,pour le jaune j ai un doute la non ???? il est pas un peu palo




A+fredo

Salut moustique, c'est nickel tout ça puis deux en même temps, ça force le respect.
Je suis d'accord avec Fred, bien qu'il ne soit pas encore vernis je trouve le jaune assé fade par rapport à la photo qui a un jaune plutôt "pétard".

Chris

très joli travail, propre et nickel
pour le jaune, il y a peut-être un poil trop de blanc mais on n'est pas très loin de la réalité :

Voila j ai encore ouvert ma gueule moi apres le bleu assen ca va etre le jaune



A+fredo

merci poir vos coms
fredo pas de soucis
il est vrai que selon les photos le jaune est plus ou moins palot

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superbe vincent

c est impressionnant ton travail de peinture avec tous ces masquages sur la version " normale "



j aurai attendu longuement mais ça en valait le coup

vraiment du superbe boulot façon pince

merci tito
j'ai terminé la ligne d'échappement (pas encore mis les ressorts) et toujours cette chauffe
qui est loin d'etre évidente à faire

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montée sur les blocs moteur

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Super Vince ,un jour va falloir faire un essai avec les decalques pour l effet de chauffe



A+fredo

Moi je la trouve trés sympa la chauffe ainsi que le reste d'ailleur.
Pour le jaune, c'est vrai que suivant les photos c'est trés différent, et ton jaune correspond bien à celui de la derniére photo.

Chris

fred a écrit:

Super Vince ,un jour va falloir faire un essai avec les decalques pour l effet de chauffe



A+fredo

je voudrais essayer mais je sais pas ou trouver ces décalques
pour chris quand j'ai fait mon mélange je me suis servi de cette photo
mais c'est loin d'etre évident
de plus quand on regarde bien j'ai l'impression que tout ce qui est bleu est vernis brillant
le reste (jaune noir ) me semble satiné
qu en pensez vous?

tout est vernis brillant à mon avis
beau travail sinon pour la chauffe, un poil trop de rouge à mon goût si j'avais une toute petite critique à faire, mais c'est très bien sinon

Ben ecoute vince je me suis fais la remarque aussi pour le vernis ,mais apres je me dis pourquoi ????


A+fredo

c'est vrai pourquoi mais sur les photos la peinture me semble un peu fade
on vernira tout brillant et puis on verra

Pfusssssssssss meme pas joueur le Vince







A+fredo

fred a écrit:

Pfusssssssssss meme pas joueur le Vince







A+fredo

est que ça correspondra ou pas that is the question

Moustique, tes pots sont a tomber !!! Moi, pour donner encore plus de reaslisme et de relief je passe un jus sur les soudures avant d'enlever les bandes caches.

En tout cas superbe.

superbe tes pots .



c est vrai qu un jour , il faudrait essayer les décals en forme d ellipse .

c est vraimment superbe chapeau bas

merci à vous tito et josé

Et voila qui me donne des leçons!!!

C'est tout simplement magnifique!!!!!

Un très grand bravo!!!

c est tout simplement le travail du meilleur monteur moto de l année 2010