Kawasaki ZX-RR 2007 - de PUNIET - Sepang test - MAJ 08.01.12

Tiens un travail vite fait à l'instant.

Ah ouais, pas mal les decals vite fait.

Je t'envoie mon email par MP.

Merci Adri

Je suis d accord avec Ced ma poule ,Pourquoi tu veux faire une modif il y a bien le fameu "bourrelets" non ???



A+fredo

Si Si j'vous jure, ya des bourrelets à enlever.

Vous me connaissez maintenant les gars, vous savez que je suis pas du genre à me rajouter du boulot si y en a pas besoin.

Vous, ce que vous appelez bourrelets, ce sont en fait des renflements sur le coté du carénage arrière. Et ceux là, oui, je les garde.

Mais vous verrez quand j'attaquerai le travail, vous verrez que j'ai raison

A+

Olive

frelon94 a écrit:

Vous me connaissez maintenant les gars, vous savez que je suis pas du genre à me rajouter du boulot si y en a pas besoin.

A peine




A+fredo

oki, je viens de voir en vérifiant la kawa 2007 sur le site d'Hata à quoi correspondent les bourrelets que tu veux supprimer



va falloir un peu de boulot effectivement : meulage, ponçage et recréer l'arrête : le + gros au dremel, puis lime et papier de verre : courage mon Oliv'

allez mon loulou, t'es bien parti donc c'est pas les bourrelets qui vont te ralentir

yep oliv' !!
en avant !!!

oui,courage,car finie,elle va être magnifique cette moto!!!!!!!!!!

J'ai retravaillé la forme des n°. Je suis en train de travailler sur le logo "RANDY" sous la bulle et je t'envoie tout ça demain!

Super Adri, Merci

Je t'ai envoyé les dimensions du logo Randy de la bulle par MP.

Vivement demain

A+

Olive

Sinon, entre deux mi-temps de rugby, j'ai un peu avancé cette après midi.


Suite à vos avis éclairés, j'ai refait les soudures sur le pot d'échappement.
Pour cela, même technique que précédemment.
Délimitation à la bande cache puis remplissage au putty Tamiya dilué à l'acétone.




Pendant que cela sèche, petit travail de ponçage sur le bras oscillant




Ensuite, le gros morceau de l'après midi -------> l'affinage du dosseret de selle
Pour ce faire, j'ai investi hier dans une fraise un peu plus grosse que celles dont je dispose, histoire de faciliter un peu le travail




Ensuite, j'y suis allé doucement mais surement, pour faire disparaitre les deux bourrelets latéraux.
Une fois le travail dégrossi à la fraise, j'ai utilisé un "polissoire-boule" sur la Dremel pour poncer un peu le travail.
J'ai fait quelques photos mais on ne voit pas grand chose sur les pièces en résiner blanhes.



A gauche, les pièces dégrossies à la fraise
A droite, le résultat après ponçage.

Bien sur, le résultat obtenu est loin d'être net.
Il va encore falloir quelques séances de mastico ponçage pour obtenir un rendu parfait.

Pour l'heure, les deux côtés ainsi travaillés ont reçu une couche de putty Tamiya.



Demain, il faudra poncer tout ça.


Bon, je vais continuer à regarder le rugby sur France 4.

Allez PERPIGNAN !!!

A+

Olive

quel boulot
belle avancée en tout cas et bon rugby

belle avancée mon loulou!

allez tu y es presque sur l'autoporteuse tiens bon la route

c est du sacrè boulot

Salut les amis.

Petite MAJ du week end.

Tot ce matin, la Dremel était à nouveau de sortie.
L'objectif de ce réveil matinal, dnner du relief au dosseret de selle.
En effet, sur la pièce d'origine, il y a 3 emplacements qui sont juste gravés.
Or, en consultant les photos, 2 de ces 3 emplacements doivent être creusés.
L'un pour recevoir le récepteur GPS de la moto, l'autre pour recevoir la caméra embarquée.



Dans le premier emplacement, j'ai inséré un petit carré de carte plastique pour simuler le récepteur GPS.


Au préalable, j'avais débuté la matinée par une bonne séance de ponçage des flancs de l'autoporteuse.
Pour cela, j'ai utilisé différents grain.
J'ai débuté avec du 240 à l'eau, puis du 600 à l'eau, et j'ai terminé avec du 1500, toujours à l'eau




Pour finir en beauté la matinée, j'ai ressorti l'aéro

Première étape, apprétage des jantes avec du primer blanc Zero Paint




Impatient que j'étais, j'ai destocké mon vert Kawa 2007.
J'en ai versé dans le godet de l'aérographe.
Après une bonne séance de peinture ( il faut plusieurs couches car le vert Kawa n'est pas très couvrant), voilà ce que j'ai obtenu :



Perso, j'adore.
Du coup, j'ai hâte de découvrir le rendu des carénages peints.
Mais ce sera pour plus tard.

Voili, voilou

A+

Olive

super boulot oliv'

Du beau boulot, Le vert a l'air terrible

Hello les amis

Encore quelques petites photos
Quel plaisir de travailler quand on dispose de l'outillage adapté !!
Dernièrement j'avais investi dans un compas cutter pour me faciliter le travail de peinture des disques de frein notamment.

Et bien je l'ai testé aujourd'hui.



C'est génial ce truc. Je ne comprends pas comment j'ai pu m'en passer jusque là.
Ca change la vie, tout simplement.


Sinon, j'ai aussi fait les modifs sur les bielettes de suspension.
Pas très compliqué, faut juste couper un peu la surépaisseur qui existe au niveau des pièces d'origine Tamiya pour les adapter aux pièces du TK K's.
Un coup de scalpel et le tour est joué



Voilà

A priori, c'est tout pour aujourd'hui.

A bientot pour une nouvelle mise à jour.

Olive

et bin c'est du sacré bon boulot

cool

beau boulot olive, pour ta peinture, je me demande s'il ne serais pas preferable de passer une sous couche de gris metallisé sous ton vert?

+1 avec yan !
vu que c est une peinture candy , j aurai bien vu une couche d argenté en dessous du vert .

je viens de refaire les 4 page du wip et c du super boulot
c clair que le compas cutter sa marche bien. j'ai testé il y a pas longtemps aussi lolllll

superbe tes jantes vivement voir les carenages en vert aussi

pour l'histoire de sous couche j'en sais rien j'ai pas encore tous compris avec les sous couche

vivement la suite

Super Poulet