mode d'emploi d'utilisation du KLIR

voila,

lors de mes dernières courses, je suis tomber au rayon entretien, sur du KLIR,

3,40 eurso la bouteille chez lec.

j'ai donc décider de le prendre.

les pros et habitués de ce produit, pourait t'il nous faire par de leurs expérience et de la mise en oeuvre de se produit?

je pense que cela pourra servir à tous le monde.

allez-y, balancer vos réponses...

Hello Fantôme,

Tu peux utikliser le Klir de multiples façons:

- par trempage (en trempant directement ta pièce dans un bocal avec du Kilr): surtout utilisé pour les pièces transparentes ou ayant perdu leur transparence (c'est magique!)

- au pétard: comme n'importe quel vernis, pur, en fines couches (attention c'est un produit assez liquide, donc gaffe aux risques de coulures!), avec un léger (très léger) dépolissage entre deux couches.
-> nettoyage du pétard: acétone, ou amonique, ou alcool dans cuve à US si tu en as une.

Ca sert aussi à coller les pièces photodécoupées, fabriquer de la boue pour les diorama, des rivières, des vitres de compteurs, etc...

En fait ses utilisations sont réellement multiples et seule ton imagination peut en trouver les limites.

Pour plus d'infos, je te conseille vivement la lecture de l'excellent article de Pierre66 sur Master, à cette adresse: http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htm

C'est un produit indispensable dans le matériel de base de tout maquettiste.

Chris

Je l'ai utilisé pour coller des pièces de photodec sur des carénages, c'est extra et aucune marque

@+ Xavier

cette article est superbe.....

merci pour le lien

Superbe je ne connaissai pas...Merci.

@+
greg

Je m en suis servi pour ma chaine Mfh avant de mettre mes maillons en forme juste ce qu il faut pour les fixers sans trace


A+fred

ben moi ca depends de l'etat de mon carrelage mais toujours dilue dans de l'eau chaude.et surtout une bonne serpilliere...

Moi je l'utilise avec la peinture dans l'aerographe et cela donne un joli aspect à la peinture. C'est un produit magique.

Par contre regarder la tête de vos cheres et tendres lorsque vous prennez le produit et vous le mettez dans le charriot de course. Moi elle m'a dit je cherche pas à comprendre mais il faut que tu consulte.

la mienne ma dit tu vas faire le menage la ...ben non


A+fred

Certains parmis vous ont ils essayés de vernir des pièces avec du klir passé au pinceau ? Je serais bien tenté de le faire sur les jantes de ma mitsu avant de poser les decal dessus.

Le " collage" de pièces transparentes (phares, vitres, ...) fonctionne bien ?

Salut,
Merci cette article est une vraie mine d'information
En plus ca tombe au bon moment car je vais devoir coller de la photodec.


A+ Antoine

J'ai déjà hésité à en acheter, puis j'ai renoncé...

Je verrais ça quand j'aurai un aéro qui supporte les nettoyants agressif...

Car un nettoyage de peinture Enamel et zou les joints HS... Du coup, j'suis comme un con, car impossible de trouver des joints...

Merci Casto, vous vendez des aéros, mais après, pour les pièces détachées, waloo...

Bref, ce produit à vraiment l'ai de faire des miracles!!!

perso j ai acheter un aero double fonction a 20 euro venant de chine donc pas chere , cest comme un petit pistolet avec reservoir sur le deçu et je le nettoie au whit spirit ou nettoyant humbrol et il n y a pas de probleme avec les joint ou autres .

quand au klir vous parlez bien du produit nettoyage sol je croit ? et ce produit colle des pieces plastique ou autres ?

ce post est une vraie mine d' or .j y ai appris un tas de choses tres utiles

squale a écrit:

perso j ai acheter un aero double fonction a 20 euro venant de chine donc pas chere , cest comme un petit pistolet avec reservoir sur le deçu et je le nettoie au whit spirit ou nettoyant humbrol et il n y a pas de probleme avec les joint ou autres .

Idem pour moi il m'a coute dans les 15 euros frais de port compris.
Pour en revenir au Klir moi j' ai un probleme concernant la pression d'air pour l'appliquer car j'avais lu qu'il fallait l'appliquer au alentour des 1 bar mais ca ne me donne pas un aspect tres tres misse et brillant (je ne sais pas trop comment vous decrire le resultat)

ferrari 333 sp a écrit:

squale a écrit:

perso j ai acheter un aero double fonction a 20 euro venant de chine donc pas chere , cest comme un petit pistolet avec reservoir sur le deçu et je le nettoie au whit spirit ou nettoyant humbrol et il n y a pas de probleme avec les joint ou autres .

Idem pour moi il m'a coute dans les 15 euros frais de port compris.
Pour en revenir au Klir moi j' ai un probleme concernant la pression d'air pour l'appliquer car j'avais lu qu'il fallait l'appliquer au alentour des 1 bar mais ca ne me donne pas un aspect tres tres misse et brillant (je ne sais pas trop comment vous decrire le resultat)

Le plus parlant serait une photo

alors je viens d acheter du klir et certains disent qu on peut le mettre en melange dans la peinture a l aero mais a quelle dose ? MERCI .

pour ma part je vernis avec du klir au pinceau en plusieur couche et en croisant les couches je m'aide d'une lampes pour voir la brillance donc pas de manque

OK merci enfin quelqu un qui repond depuis le temps ..

merci a toi ...A+

Bon, j'ai fini par investir dans un flacon de Klir...

Il parait que ça donne un excellent vernis... Bin dans mon cas, je dois bien avouer que je suis un peu déçu...

Déja, c'est méga-super liquide, on dirait de l'eau. Même à basse pression avec l'aéro, les coulures son quasi inevitable. Bon si on charge pas comme une mule, une fois sec, elles ne sont plus du tout visible, c'est déja une bonne nouvelle!!

La ou je suis déçu, c'est par le brillant du produit, c'est limite plus satiné que brillant, pourtant, j'en suis à 3 couches... Y aurait-il une astuce afin d'avoir un beau brillant?
Car je ne vois pas trop comment avoir mieux. Si on charge = coulures, si on charge pas un peu c'est carrement satiné... Ca peut être pratique, mais pour du brillant, je trouve ça très moyen... Par contre, c'est vraiment super fin, et ça, c'est vraiment bien. Les pièces ne sont pas du tout empattés, même après 3 couches!!!

Il parait qu'une fois sec à coeur (au moins 48 heures) le Klir est suffisement résistant pour accepter d'autre produit par dessus... Mais de là à résister au "monstre" MOTIP... Reste à faire un essai...

Quoi qu'il en soit, pour le moment, je ne suis que moyennement satisfait du Klir... En utilisation vernis brillant en tout cas...

Encore une question (con), ça se polish le Klir??
Auquel cas, ça pourrait être une solution...

Pas compliqué, pour un beau brillant il faut bien secouer le bidon pour avoir une parfaite homogénéité du produit Fab... et tu peux aussi le micromescher

Plutôt qu'à l'a(p)éro (comme dirait Cyrille) tu peux carrément tremper ta pièce, c'est très efficace (et tu mets à sécher sur du papier absorbant).

Merci Chris!!

Je vais déja essayer en secouant bien le bidon... Ensuite, on verra pour l'opération trempage si besoin est...

perso j'ai essayé de klirisé un pare brise en suivant scrupuleusement les indications donnees et le resultat n'a pas ete probant non plus

Etonnnt ça... Il faut vraiment bien secouer, pendant 3 mn environ. Pour que le mélange soit homogène n'hésitez pas à mettre dans le flacon des billes métalliques (pour ma part grosses billes de roulement, parfaitement dégraissées bien sûr).

je referai un essai sur un vieux pb, en secouant encore plus le bidon, alors