Mercedes-Benz SLS 63 AMG Revell 1/24

Salut à tous,
Je viens aux nouvelles de la SLS j'ai eut petit soucis de teinte, j'ai peint et vernis le capot et la carrosserie à des instants différents et lors du montage à blanc, le bouclier avant et la carrosserie ont deux teintes différentes de blanc alors j'ai utilisé la même peinture et le même après pour les deux pièces. C'est un soucis que je rencontre fréquemment avec les couleurs claire dons direction le bain décapent pour peindre le tout à la Belton j'ai déjà fait un essaie sur une portière le résultat est vraiment pas mal même pas besoin de vernis!! J'attaque le reste des pièces demain le bouclier avant est dans le décapent et j'attaque la carrosserie ce week end.
@+

Il faut tout peindre d un bloc sinon tu auras des difference de teinte ,tu ne secoue pas la bombe de la meme maniere a chaque fois donc le melange ne seras jamais le meme ,quand tu passe des elements en peinture passe l integralitè de l auto sinon ,ben tu connais le resultat



A+fredo

Salut!!!!
Une petite photo pour laisser songeur quand au résultat final, la peinture est super fluide du coup sur les angles vif c'est chaud mais la peau d'orange est microscopique!



J'ai peint le bouclier arrière les portières et le capot il ne reste que la carrosserie principale et le bouclier avant qui va être chaud en vue de ses nombreux angles vif. A oui j'oubliais le rendu est super brillant sans apport de vernis!

Tu as mis un apprêt avant ????


À+fredo

Oui juste un voile très fin pourquoi fredo?
@+

Salut à tous!!
Des petites photos de mon après midi dans le garage après avoir décapé la carrosserie avoir passé l'apprêt la peinte du compartiment moteur, son masquage et enfin la peinte de la carrosserie. Le rendu est pas mal mais le blanc trop fluide n'a pas super bien pris sur les angles trop vif, je vous laisse en juger







Le truc c'est que cette voiture m'en fait baver depuis environ 5 mois du coup je crois que je me satisferais même d'un niveau moyen
@+

M'as l'air pas mal ce blanc

Alors le plus simple pour avoir un super blanc brilland c est simplement tu passe un voile d appret blanc mat et ensuite tu vernis ,la avec le mat tu n auras jamais de soucis d arrete



A+fredo

Question bête Fred, sur l'apprêt blanc Mat, tu vernis en mat ou brillant

Merci schultz!
Je poste les photos des pièces dès que j'ai fini les retouches
@+

je confirme que ce model est une veritable à peindre,
pour ma part c'est 14 mois... et je me suis contenté de peut.
(les peinture email seule n'accrochent pas sur ce type de plastique, ca coule mais n'accroche pas, ca s'éccaille ou ca seche trop vite...)
c'est chimique je pense mais info à confirmer
si j'avais du mettre une pièce dans une tirelire pour chaque gros mots, cette maquette m'aurait couté une fortune colossale et le ma femme peut te le confirmer !!!
pour info de mon médiocre résultat, la peinture et et les solvants (même au pinceau) m'ont coutés plus cher que la maquette elle même...

correctif, de la part de ma femme vis à vis de la tirelire, "tu aurais pus m'emmenner en week-end avec...".
j'aurais peut-être du me taire...

elle doit avoir envie d'aller à francorchamps je pense

Moi c'est surtout sur le temps que j'y passe qu'elle me critique mais bon quand on est borné...

schultz84 a écrit:

Question bête Fred, sur l'apprêt blanc Mat, tu vernis en mat ou brillant

Ben l apprêt et Matt donc tu vernis en brillant résultat garantie

Merci Fred

Salut à tous,
Ce week-end je me cogne l'assemblage de quelques éléments tel que le pare-brise, la lunette, les optiques et je me permets une question du coup. Comme toutes les voitures de nos jours, le contour du pare-brise est noir, je l'ai donc peint à l'aide de peinture à l'eau depuis l'intérieur. Le soucis est que pour coller ces éléments j'utilise de la colle REVELL Contacta polystyrène je crois. Mais cette colle a la réputation de diluer la peinture et j'ai peur que par transparence cela se voit au travers du pare-brise et donne un résultat sale et non homogène. Donc si quelqu'un a un truc, une astuce...

Merci d'avance
@+

en fait c'est le contour du pare brise que tu as peint, mais pour le collage c'est le bord du par brise qui t'interresse. (l'arrete latérale en somme)
mon abrasif préferé à moi... le tampon jex (un de bonne qualité ne raiye pas forcement mais décape quand même, un neuf c'est bien et pour des traveaux plus fins je prend le tampon jex 'special salle de bain' (celui qui est pret du lavabo ou je fais mes nettoyages
pinceaux) une salle de bain ce n'est pas gras et pour plus de finesse un tampon jex plus usé...
petit coup de tampon jex tout doux du bout de l' index de l'intérieur vers l'extérieur. pour teindre la colle et avoir un résultat impecable, on fait comme on a dit un petit coup de marqueur qui va se dissoudre teindre ta colle et s'appliquer, s'étendre par capilarité.
pour le marqueur il est intéressant de verifier que les composant colorant ne soient pas 'rose' en fait (on verifie en nettoyant(alcool) ou par transparance sur un bout de grappe transparant qui traine et dans un cas général il faut savoir que marqueur et décalcomanie ne font pas bon menage).
tu tartine ta colle en la peignant avec un bout de papier (c'est lla déchirure que tu imbibes, et par le reflet tu vois les zones humides.

fait attention, de souvenir, le pare brise est légerement moins curvé que le réceptacle sur les montants, arriere aucun problèmes.
tu appuis bien comme il faut le temps qu'il faut (moi je pose elastique bouquins, pince à linge tout ce qu peuti exercer une pression correcte pendant suffisament longtemps...

les phares éviter les cavitée etanche si tu colle à la colle revell (attention aux gaz d'émanations...)
sur ce model pour les 2 phares avant on dit la colle à bois, personnellement je n'ai pas la maitrise de la rendre invisible...

je mérite un carton jaune pour l'orthographe...

Merci pour tes conseils David
Je m'occupe du décapage ce soir et j'attaque le gros ce week-end à l'issue du quelle elle serra quasiment terminée. En tout cas je l'espère

Salut david!
Si je ne me trompe pas il y a quelque temps tu m'avais dit que tu avais entamé une 300SL (un modèle que je convoite depuis longtemps). Et ma patience a payé: j'ai trouvé en occaz une 300SL de la marque MINICRAFT, qui a du être injecté au temps de la préhistoire bien que les pièces aient une meilleure finition que certaines REVELL DE 2011 a oui le tout à l'échelle 1/16ème!!
Quelques photos de ce petit achat:











J'attendrais de finir quelques modèles et d'acquérir un peut d’expérience pas la même occasion avant d'entamer la belle. Mais promis je ferrais un article ce jour là

j'avais repéré ce genre d'article mais de chez italeri...
comme il y a beaucoup de réédition mais sous différente marque de maquette, il se pourrait bien que ce sujet ai dejà été abordé sur ce forum... ( info à vérifier)
Ceci dit, en general on est rarement déçu par des rééditions.

(là je crois que tu tapes dans du lourd !!! )

je ne veux pas dire de bétises, mais je pense que tu as fait une affaire...

http://www.bornrich.com/mercedes-benz-300sl-gullwing-made-wood-finest-piece-automotive-crafting.html

Pas mal ton lien il y en a qui ont encore plus de motivation et de patience que nous!!