Ferrari 312Pb, Ickx/regazzoni, Spa 1972

C'est vraiment impressionnant, du baume au cœur pour le montage de mon kit MFH.

Pour le vernis, tu me conseilles le ZP?

Fab

Bonsoir Grac,

Merci

Oui, le 2K de ZP est un excellent produit et l'on obtient très facilement de très bons résultats.
Tout polishage est inutile.

Je vois cependant que tu es localisé à Singapour où le vernis Finishers doit être facile à se procurer: c'est aussi un très bon produit.

Bon montage!
Je suis ton WIP avec intérêt.

Pascal

Ok, je vais essayer de trouver ça, le finishers, merci pour l'info

c est superbe

Alors Pascal, où en-est-on ??

Sacré travail sur cette Ferrari que tu fais là . Vivement la suite .................

Bonjour à tous,

Cela fait un certain temps (voire un temps certain!) que je n'alimente plus les posts et que je ne participe plus trop au forum...
Je n'ai tout bonnement pas beaucoup de temps pour le faire!!

J'ai, hier, rencontré certains membres lors d'une expo pas trop loin de chez moi: c'est un plaisir de pouvoir mettre un visage sur un pseudo!
Expo très sympa avec un très bon niveau et donc de jolis modèles et des gens à la fois très sympas et doués!!

Je n'ai pas eu beaucoup de temps non plus à consacrer à mes modèles en cours, mais souhaite néanmoins vous soumettre les maigres progrès réalisés sur le bolide de Maranello mené par le duo Ickx/Rega.














Quelques images des étapes intermédiaires:














Encore une fois, je vous prie de bien vouloir excuser la lenteur des progrès de ce montage.
J'espère cependant que cela vous convient.

La suite le plus tôt possible!...

Pascal

P.S: René, je travaille dessus dès que je peux... Mais je me rends bien compte que ça traine!!

Joli tout ça , tu as tout le temps que tu veux , certaines choses sont plus importantes que la maquette !!!

Bonsoir Pascal!
Ton travail est sublime!   Peu importe le temps que l'on met, l'important est le plaisir que l'on prend à faire et le résultat en fin de compte.  

Bonsoir,

Je reste baba devant ton travail c'est top de chez top les détails et tout et tout ....  

De bien belles images  

A+
Stéf17

Bonsoir,

Merci à tous les courageux qui suivent le montage, et merci de vos commentaires  

Bon, quelques minces progrès une fois de plus...
Mais qui va piano va sano paraît-il.
Alors la PB avance lentement, à un train de sénateur... Ce qui n'était heureusement pas le cas à l'époque!!

Place à quelques images.

Les roues d'origine sont très belles, en aluminium tourné et anodisé.



Cela n'est cependant pas tout à fait correct.
Il est donc nécessaire de cacher la belle finition sous une couche d'apprêt pour le métal, après une étape de dégraissage :





On profite du séchage pour commencer à s'occuper des pneumatiques.
Fixés sur le tour grâce à un autre jeu de jantes de 312PB et un axe porte outils, une première étape de ponçage permet de sortir le plus gros de la soudure centrale :



Bon, c'est sec!
Une petite couche de Gold Alclad en finissant par une passe légèrement "matante" pour faire un peu tomber le brillant trop prononcé :





La jante grise n'est pas là pour faire joli ; elle vient d'être refaite après un bain de diluant cellulosique  

Enfin, la différence entre une jante originale anodisée et une peinte :





Voilà pour le moment.
En espérant que cela continue à vous plaire...

La suite bientôt.

Pascal

Eh ben très joli résultat sur les jantes    
Perso j'aurai hésité à faire ce que tu as fais car d'origine les jantes sont déjà très belles mais en y regardant de plus près c'est vrai que ta couleur fait plus réaliste  

Comme tous j'attends impatiemment l'évolution de ton WIP.

A+
Stéf17

Très beau boulot. J'aurais fait la même chose pour les jantes .

Et dire que tu en as encore une autre à faire....

@+

Bonjour,

Merci à vous de patiemment suivre ce long WIP

J'essaie d'accélérer pour passer à la seconde sur laquelle je réfléchis à différentes options de montage en fonction de ce que m'a enseignée le premier bolide!!

Je devrais pouvoir peindre la dernière jante aujourd'hui  
... mais aussi apporter quelques détails au montage et poursuivre certaines phase de construction.

A très bientôt pour une mise à jour.

Pascal  

j'adore!!!  

Bonjour,

Merci

Quelques avancées sur le petite bolide du duo Ickx/Rega.

Tout d'abord, j'ai repeint la roue arrière suite à un petit souci hier.
J'ai ensuite fait quelques petits trous, un par jante suffit :



Pour y placer les valves :



Voilà tout le monde équipé :



Puis vint le tour des masses d'équilibrage :



... et d'un léger passage de jus foncé pour un peu de "vécu" :





J'ai tourné un nouveau levier de passage de vitesses :



... pour l'intégrer à la célèbre GRILLE :



Un petit coup de "Tan" acrylique est passé sur le pommeau avant l'huile :



Voilà.
La suite bientôt...

Pascal

Toujours aussi merveilleux!  

vraiment superbe tout ca , et tres bonne decision pour les jantes.  

salut Pascal !!! Toujours aussi "dingue", tes montage !!En plus, j'ai cru comprendre que tu as un tour maintenant ....Quand on commence à faire soi même ses pièces... Que du bonheur pour toi...et nous tous !!!

Bonsoir,

Merci à tous!!
Très heureux de revoir ton travail Pierre!!

Le travail sur la 312PB se poursuit tranquillement.

Pour poursuivre sur les roues, je me suis occupé un peu des chaussettes.

Pour commencer, il faut placer le pochoir et camoufler le pneu :





Et voici la famille au complet :



C'est maintenant bon pour le passage de la peinture.
Première étape, un coup de blanc en sous couche : le doré acrylique ne couvre par très bien  :?



Puis le doré :



C'est le moment de démasquer :



Bon, c'est un peu "flashy"...
L'aspect un peu flou de certaines lettres n'est pas très important dans la mesure ou je vais un passer une patine légère pour faire un peu moins "jouet".



Pour enfin monter tout ça sur les jantes précédemment préparées :





Voilà.

J'espère que cela continue à vous plaire...

La suite bientôt.

Pascal

Juste comme il le faut pour faire un effet superbe. Bravo

un seul mot:PARFAIT  

superbe votre travail

 

Travail remarquable    

Un vrais bonheur de voir ces photos  

 

Bonjour,

Merci à tous pour vos commentaires et encouragements!

Le montage se poursuit (très) tranquillement, principalement par manque de temps : Vie professionnelle et vie de famille... notre lot commun à tous quoi!!

Je me suis donc penché sur les conduites d'air frais pour le refroidissement des disques avant.
Il s'agit à l'origine de pièces en "white metal" dont l'aspect ne me satisfaisait pas.
J'ai donc commencé la phase d'amélioration par le perçage et l'affinage de l'orifice de sortie d'air :

pièces originales :




Début de perçage :



On agrandit au cutter comme pour une pièce plastique :



Pour obtenir ceci (le lissage de la surface se fera à la fin du travail sur la veine d'air ) :



Passons maintenant au dessous de la pièce, certes pas visible en vue "classique" par dessus, mais bon...
La pièce est creuse :



Et nécessite donc d'être rebouchée... à l'aide de bi-composant :





Il reste cependant un peu de travail à faire pour obtenir le résultat que je souhaite et surtout re-déboucher la sortie d'air :



Les deux pièces faites :



Pendant que tout ce petit monde sèche, je me suis consacré aux feux arrières du bolide rouge.
Ils se présentent en deux parties :

- une partie en "white metal" :





Obturée par une autre en résine transparente :



Le boitier et une bonne partie de la face en résine doivent être noirs semi mat, les feux et éléments réfléchissants rouges et orange translucide.

Bon, au final un long post pour peu de choses...

La suite très bientôt!!

Pascal