Porsche 911 GT3R Good Smile Racing

Très belle peinture.
Rémi

Superbe peinture, le dégradé rose jaune et rose blanc est vraiment réussi
Le fais tu main levé ou utilises tu un cache?

les dégradés sont fait à main levée...

Chapeau l'artiste!!! ça donne vraiment envie de progresser à l'aéro! je m'entraine sur les pots de yaourt mais j'avoue que l'appréhension est là lorsqu'il faut mettre en pratique sur les modèles......

superbe boulot de peinture

Franchement c'est loin d'être aussi dur que ça en à l'air.....

Une peinture très diluée et une pression un peu plus faible que la moyenne facilitent grandement l'opération (et les rattrapages en cas de pépin )....

super travail , tu te débrouille bien avec l'aéro

Spyro1 a écrit:

Franchement c'est loin d'être aussi dur que ça en à l'air.....

Une peinture très diluée et une pression un peu plus faible que la moyenne facilitent grandement l'opération (et les rattrapages en cas de pépin )....

Ces deux paramètres, dilution et pression sont fixes : une fois trouvé les bons, on y touche plus! Par contre, les deux autres paramètres que je trouve plus difficiles à gérer, c'est la distance qui sépare l'aéro de l'objet (qui a souvent une forme complexe), ainsi que la précision du mouvement (voir sa vitesse). Malgré tout, d'accord avec toi, avec de la pratique, rien d'insurmontable! et qu'est ce qu'on est heureux quand on obtient le résultat escompté!
Bonne continuation pour la pose des décalcos qui va être elle aussi sans doute délicate!
Jean

superbe la peinture

Citation :

Ces deux paramètres, dilution et pression sont fixes : une fois trouvé les bons, on y touche plus!

Ben je ne travaille pas comme ça....
Je fais varier la pression et la dilution en fonction des effets recherchés...

Mais bon chacun sa méthode du moment qu'on se fait plaisir et que le résultat est là....

Spyro1 a écrit:

Citation :

Ces deux paramètres, dilution et pression sont fixes : une fois trouvé les bons, on y touche plus!

Ben je ne travaille pas comme ça....
Je fais varier la pression et la dilution en fonction des effets recherchés...

Mais bon chacun sa méthode du moment qu'on se fait plaisir et que le résultat est là....

Je me suis mal exprimé! ce que je voulais dire, c'est qu'une fois trouvé la dilution et la pression pour un effet escompté, reste à maitriser la précision du geste ce qui n'est pas toujours évident Il faut pas mal de pratique pour arriver à être vraiment à l'aise...........

Ah oui, ok.....

Je t'avoues que, pour moi, c'est un peu au pif, c'est pour ça que je travaille ce genre de dégradés avec une peinture très diluée, comme ça si il y a un loupé, il est en général facilement rattrapable...

En plus sur ce modèle spécifique, les décals vont recouvrir une grande partie du travail de peinture, donc je ne me suis pas trop foulé....

Bon j'ai passé un coup de 'cromesh 2600 et 3000, eu une couche de vernis gloss gunze, on va pouvoir attaquer les décals.....

Je respire un grand coup avant d'attaquer cette phase critique et qui risque d'être assez compliquée....

micro set/sol et sèche cheveux, pour une carrosserie avec autant de courbes. C'est beau une 911 mais ça doit être une purge pour appliquer les decal. aller courage et photos

Spyro1 a écrit:

Bon j'ai passé un coup de 'cromesh 2600 et 3000, eu une couche de vernis gloss gunze, on va pouvoir attaquer les décals.....

Je respire un grand coup avant d'attaquer cette phase critique et qui risque d'être assez compliquée....

Rassure moi du vernis en bombe pas en pot acrylique ,parce que la tu risque d avoir un soucis avec l assouplissant a decalque sur la peinture et le vernis

Oh oui, du vernis en bombe....et la galère à commencé.....j'ai un décals complètement firpé sur l'aile avant gauche, je vais galèrer pour rattraper le truc sans tout casser....

et voici l'avancement des travaux sur les décals, j'en suis au 4ème passage de microsol....

Ca me semble pas si mal à première vue.Il faut laisser le temps au MicroSOL de faire son oeuvre.
Tu place ta caro sur le côté pour éviter que la solution coule partout et applique le MicroSOL avec un petit pinceau .Evite d'en étendre ou ce n'est plus nécessaire.
Tu attend 1minute (TU peux compter jusqu'à 60 si tu préfère) et tu fait absorber le surplus avec le coin d'un papier tissu.Ensuite regarde un film,prend une bière ou mais tu laisse travailler le MicroSol.Tout devrais être tendu le lendemain matin(Le décal)

Le petit morceau qui s'est enfui, tu peux le récupérer en le travaillant au Microsol.
Avec un pinceau tu le mouille et en le chatouillant,tout doux,en dessous,en insistant un peu il devrais décoller.

Un truc avec les décals qui ne veulent plus coller parceque trop longtemps dans l'eau ou autre raison.Tu trempe le décals dans le "FUTURE"ou met le décal et applique une goute au pinceau et sa recolle comme neuf.
Truc tres utile pour les très petits morceaux.
Bonne chance
YVES

Super elle prend forme aller courage pour la suite

Citation :

Un truc avec les décals qui ne veulent plus coller parceque trop longtemps dans l'eau ou autre raison.Tu trempe le décals dans le "FUTURE"

Qu'est ce que le FUTURE?

Le Future c est le klir chez nous c est un brilland pour parquet ou carrelage tu trouve en grande surface


Pour le plis sur le decalque attend de voir mais apres un bon passage de vernis tu verras presque rien

Pour le PLEDGE FUTUR voici l'ultime reférence.En anglais cependant







The Complete Future


www.swannysmodels.com/TheCompleteFuture.html

YVES

Allez une cinquième couche de Microsol, après j'arrête, j'ai peur d'abimer les décals irrémédiablement.

Par contre, je vais peut être essayer une autre technique pour le côté droit: découper liseré par liseré, ou deux par deux, histoire d'avoir plus de souplesse, surtout au niveau de l'aile avant........

Spyro1 a écrit:

Par contre, je vais peut être essayer une autre technique pour le côté droit: découper liseré par liseré, ou deux par deux, histoire d'avoir plus de souplesse, surtout au niveau de l'aile avant........

pas bête, faudra faire attention a l'écart entre les bandes après, lol Le chassis était fini ou tu as encore un peu de travail ?

Oui mais si je coupe ça correctement, je n'aurais qu'a les poser bord à bord....

Pour le châssis je n'ai pas avancé, ni pour le poste de pilotage d'ailleurs