RENAULT RE 20 TURBO Tamiya 1/12

Bonsoir à tous,
J'ouvre mon tout premier WIP avec  cette voiture qui me tient à coeur
Vous pouvez consulter la présentation du kit ici : https://racing.1fr1.net/t7263-renault-re-20-turbo-tamiya-1-12 même si je suppose que beaucoup d'entre vous le connaisse déjà.
Pour commencer, une photo de la voiture échelle 1, ainsi que de son pilote qui nous a fait rêver dans les années 1980 : René ARNOUX.







Je monterai ce kit dans l'état d'esprit "du from the box", en essayant d'être le plus propre possible et surtout de prendre un maximum de plaisir (et le partager avec vous!) car les maquettes, c'est avant tout ça pour moi : prendre du bon temps dans une vie qui n'a pas toujours l'air de " la vie en rose....". Alors que les adeptes de l'hyper détaillage me pardonnent, je ne leur apprendrai pas grand chose : par contre, qu'ils n'hésitent pas à me communiquer leurs remarques, elles me feront toujours avancer un peu plus loin!
Voici maintenant la première étape :





On pourrait penser qu'il n'y a pas de difficulté particulière dans ce premier montage, mais pourtant, il faudra faire bien attention en enfermant la crémaillère de direction à ne pas la coller (ce qui n'est pas gagné d'avance!), sans quoi adieu la direction opérationnelle!  



Voilà ce que ça donne monté :



Comme vous vous en rendrez compte, je ne suis pas un rapide   ..... mais mon but, c'est de partager mon montage  avec vous et d'atteindre la dernière étape pour vous présenter le modèle fini   Alors j'espère que vous ferez quelquefois preuve de patience  
A bientôt pour la deuxième étape!  

Arf la bagarre Arnoux-Villeneuve au grand prix de France 1979
https://www.youtube.com/watch?v=eWEtHtZyxDA&feature=related

Belle boite que voilà,échelle permettant des folies....comme ces deux pilotes.

Tu aurais pu prendre un peu de temps encore pour éliminer les pastilles d'éjection à l'intérieur des supports de crémaillère ,à cette époque là y hésitait pas sur le surplus de matière....y avait pas la crise .
La peinture est nickel pour l'alu c'est top.

Bon montage que je vais suivre pour cette mythique F1 française


eric

Citation :

Tu aurais pu prendre un peu de temps encore pour éliminer les pastilles d'éjection à l'intérieur des supports de crémaillère ,à cette époque là y hésitait pas sur le surplus de matière....y avait pas la crise .

L'intérieur ne sera plus visible, masqué par la partie supérieure du chassis qui vient se coller par dessus à l'étape 7, sans quoi, même dans l'esprit "from the box", j'aurais fait le nécessaire car c'est vrai que c'est pas "jojo jojo"!
Heureux de savoir que tu viendras rendre visite à mon montage!

Moi aussi je vais passer voir bon début bravo

[quote]

nostalgicrally a écrit:

Arf la bagarre Arnoux-Villeneuve au grand prix de France 1979
https://www.youtube.com/watch?v=eWEtHtZyxDA&feature=related

Merci Eric pour cette video que je n'avais pas revue depuis longtemps! Des fous furieux !!! Quel talent, mais quel prise de risque quand on se souvient du peu de protection des voitures à l'époque , d'ailleurs, Gilles Villeneuve paiera le prix fort 3 ans après au GP de Belgique https://www.dailymotion.com/video/xt7tl_f1-crash-gilles-villeneuve_news ........
Présentation de la deuxième étape du montage dans quelques jours, déjà 2 copains qui suivent le montage, je suis un homme heureux !!!!
Jean

Très beau montage en perspective , je prend un siège . A PLUS . .

Ah chouette! une F1 française! super idée, ça fait longtemps que je me tâte, ton montage me mets l'eau à la bouche!
pas besoin d'être pressé, le tout est d'arriver à la fin!

bonne suite.

beau début déjà

Prend un siège aussi

Super debut Bon montage !

Je m'installe aussi pour suivre ce montage, le 1/12 c'est une échelle magnifique et il y a moyen de faire du détail (même si tu as choisi le from the box, il y aura bien un moment où l'envie est plus forte que la raison !!!). Je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir dans cette réalisation.

jldmodélisme a écrit:

Je m'installe aussi pour suivre ce montage, le 1/12 c'est une échelle magnifique et il y a moyen de faire du détail (même si tu as choisi le from the box, il y aura bien un moment où l'envie est plus forte que la raison !!!). Je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir dans cette réalisation.

Bonsoir Jiel,
Cet après-midi, j'ai découvert sur ton site ton montage de la ferrari 312T 1975..... Sûr que des maquettistes comme toi nous donnent envie de pousser un peu plus loin !!! Je suis prêt à davantage détailler mes modèles si je suis sur de ce que je fais et c'est vrai qu'il faut la doc adéquat! Par exemple, câbler une F1 est synonyme de savoir d'où part le tuyau et où il aboutit, tout en respectant son trajet! Bon, grâce à vous et à internet, je vais essayer petit à petit!
Encore félicitation à toi pour ce que tu réalises, ça force le respect
Jean

Alfaouest a écrit:

Bonsoir Jiel,
Cet après-midi, j'ai découvert sur ton site ton montage de la ferrari 312T 1975..... Sûr que des maquettistes comme toi nous donnent envie de pousser un peu plus loin !!! Je suis prêt à davantage détailler mes modèles si je suis sur de ce que je fais et c'est vrai qu'il faut la doc adéquat! Par exemple, câbler une F1 est synonyme de savoir d'où part le tuyau et où il aboutit, tout en respectant son trajet! Bon, grâce à vous et à internet, je vais essayer petit à petit!
Encore félicitation à toi pour ce que tu réalises, ça force le respect
Jean

Merci pour ce commentaire et je vais te reprendre de suite car je n'y connais rien en mécanique et je suis certain qu'en y regardant de plus près, un pro des moteurs trouverait un tas d'incohérences dans mes raccordements, surtout que trouver des photos exploitables d'une F 1 de 1975.... ça m'a, d'une part, pris beaucoup de temps et d'autre part, même avec une très bonne doc, il n'est pas du tout évident de suivre toutes ces tuyauteries, durites et autres câblages, il faut donc faire de son mieux avec ce qu'on a pour que ça ressemble à quelque chose de +/- crédible, le but est de réaliser une maquette avec un certain niveau de réalisme, pas de la faire rouler
Se faire la main dans cet exercice sur du 1/12 est un apprentissage très intéressant pour passer ensuite sur des échelles plus réduites.

Au cas où tu ne connaîtrais pas ce site, voici un lien qui te sera, je pense fort utile : cliquerICI

Citation :

Merci pour ce commentaire et je vais te reprendre de suite car je n'y connais rien en mécanique et je suis certain qu'en y regardant de plus près, un pro des moteurs trouverait un tas d'incohérences dans mes raccordements, surtout que trouver des photos exploitables d'une F 1 de 1975.... ça m'a, d'une part, pris beaucoup de temps et d'autre part, même avec une très bonne doc, il n'est pas du tout évident de suivre toutes ces tuyauteries, durites et autres câblages, il faut donc faire de son mieux avec ce qu'on a pour que ça ressemble à quelque chose de +/- crédible, le but est de réaliser une maquette avec un certain niveau de réalisme, pas de la faire rouler
Se faire la main dans cet exercice sur du 1/12 est un apprentissage très intéressant pour passer ensuite sur des échelles plus réduites.

Au cas où tu ne connaîtrais pas ce site, voici un lien qui te sera, je pense fort utile : cliquerICI

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J'ai découvert ce site récemment et c'est vrai que c'est une mine de renseignements avec toutes ces photos! J'utilise aussi un gros livre que j'ai acheté il y a une quinzaine d'années qui s'appelle "Grand Prix fascination Formula 1" aux éditions Köneman. C'est un super bouquin plein de photos couleurs et très documenté.
Mon optique de la maquette, c'est que c'est avant tout un trompe l'oeil qui doit rappeler autant que puisse ce faire la réalité. Ceci dit, plus l'on veut améliorer le niveau du détaillage, plus ça devient compliqué de ne pas faire d'énormité qui risquerait de gâcher le reste du travail! Alors j'avance petit à petit mais je fais attention à ne pas aller trop loin.....
Jean

Bonsoir à tous,
Malgré mes petits soucis de peinture ( https://racing.1fr1.net/t7503-probleme-avec-vernis-polyurethane-zero-paint#151497 ), je prends quand même le temps de vous faire partager mon avancée de la semaine!





Pas de difficulté, juste faire attention à ne pas trop serrer les vis pour ne pas foirer le pas : dans le plastique, c'est vite fait !!!
J'ai commencé la peinture du bas du chassis (alu, jaune, carbone......) : y'a du boulot! . Sans le problème de ce vernis polyuréthane que j'utilise pour la première fois, ça aurait été que du plaisir! Mais bon, pas grave c'est comme ça qu'on apprend et qu'on fini par obtenir le résultat qu'on espérait !!!!!
A très bientôt!
Jean

J'ai vu dans ta question sur ton problème vernis que tu utilisais du ZP, si tu as un production importante et que tu vernis tous tes modèles, je te suggère le vernis carrossier, c'est un gros investissement de départ mais en le conservant correctement, on y est largement gagnant.

Jusqu'ici ce montage est très proprement réalisé

Bonsoir,
La Renault n'a pas trop avancée ces jours ci car j'étais occupé par la finition de mon Spitfire (pas une Triumph mais un Vickers Supermarine!); pour ceux que ça intéresse : http://fighters.forumactif.com/t55609-supermarine-spitfire-mkvb
Par contre, j'ai résolu mon problème de vernis : c'était bien le white spirit qui avait trop graissé l'aéro...... j'ai retenté cet après midi : c'est nickel, le vernis ZP est brillant et profond, je vais donc l'utiliser pour la carrosserie de La Renault
A très vite pour la suite!
Jean

Je prend un siege aussi, J'ai ce kit depuis peu et compte bien le faire un jour.... Si seulement je pouvais trouver LA pieces qui me manque...

Citation :

Si seulement je pouvais trouver LA pieces qui me manque...

Quelle pièce te manque t-il?

Il est bien beau ton spit ,tu sais quoi jean j ai pas fais le rapprochement ici et sur fighters quel debile je suis

fred a écrit:

Il est bien beau ton spit ,tu sais quoi jean j ai pas fais le rapprochement ici et sur fighters quel debile je suis

Ben en même temps, c'est vrai que je n'ai pas été encore très actif sur Fighter! Et puis je suis encore un "petit nouveau" sur Racing et Fighter!, normal que tu n'aies pas percuté au premier coup!

Alfaouest a écrit:

Citation :

Si seulement je pouvais trouver LA pieces qui me manque...

Quelle pièce te manque t-il?

Il me manque la piece A 50, la moitié de turbo avec le tuyau droit qu'on peut voir sur cette photo recyclé que tu as mise dans le sujet de présentation du kit....



JE pourrai toujours moulé celle avec le tuyau courbé et refaire le tube mais si je pouvais trouver la bonne pieces....

C'est vraiment ballot!
Je n'y connais rien en moulage de pièce , mais je vais voir si il est possible de faire quelque chose puisque j'ai la bonne pièce.
Avis aux amateurs : si certains d'entre vous sont déjà passé par la "case moulage", je veux bien leur conseils et qu'ils me disent si c'est jouable sans trop de difficulté ou si il vaut mieux que j'oublie........Je ne te promets donc rien mais tu peux compter sur moi, si c'est réalisable sans trop de complexité, j'essaierais
Je te tiens informé par MP à l'avenir
Jean

C'est moche mais quand meme pas si mal, je suis capable de moulé par moi meme et vu le prix payé VS ce qu'il y a dan ma boite (+/- un kit et demi) je ne peux me plaindre...

J'Ai prix contacte avec Borgfelt, le distributeur Tamiya au Canada, ils sont sur le sujet pour essayer de m'aider, j'attend une réponse de leur part.

Pour un moulage occasionnel, je te conseille de faire une recherche sur "GEDEO SILIGUM", ils font aussi des résines et ça se trouve en boutique de loisirs créatifs. C'est très abordable comparativement à des produits plus "industriels" (type RTV et résines polyu/epoxy).