Peugeot 206 WRC Belges

WIP débuté fin septembre.

J'ai mis mes C4 un peu en attente pour me consacrer à deux Peugeot 206 Belges (commandées).

La première est celle de Bruno Thiry - Jean-Marc Fortin, Ypres Rally 2003





Les base sont de Tamiya et les TK décal de Renaissance.

Bien que les parties blanche soient fournies dans la planche décal, je me rapelle que pour avoir réalisé celle de Freddy Loix (la même mais bleue, voir ICI ) les décals blanc n'étant pas très opaques j'avais dû les doubler pour un résultat correcte, ici, j'ai d'abord peint la voiture en blanc et réalisé un masquage avant d'appliquer le rouge.



La seconde est la 206 de Larry Cols - Dany Colebunders, Rallye du Condroz 2001











Et de une...











Et de deux











Les dernières news avec les intérieurs quasiment terminés (il ne manque que les panneau interne de porte).









Voilà où j'en suis aujourd'hui.

Salut Jièl

Toujours aussi belles tes peintures.

Juste un petit truc qui me chagrine : on voit en relief les bandes blanches sous les decals blancs des marquages de course sur les portières de tes 206.
Quelle technique vas tu utiliser pour atténuer cet effet ?

A+

Olive.

frelon94 a écrit:

Juste un petit truc qui me chagrine : on voit en relief les bandes blanches sous les decals blancs des marquages de course sur les portières de tes 206.
Quelle technique vas tu utiliser pour atténuer cet effet ?

Le vernis de carrossier va certainement atténuer un peu cet effet, outre ça, je ne vois pas très bien ce que je pourrais faire, l'effet est également accentué par le manque d'opacité des carrés numéro qui ont pourtant été doublés.

Somptueux tout ça !!!

Tout beau, tout neuf! tu as l'air de pas perdre de temps!

bonne suite.

Je pense aussi que le vernis va atténuera un peu. En tout cas très très joli travail Jiel comme d hab.


Petite question (bête certainement ) tu n as pas mis de tenco sur les sièges et le tableau de bord

Jiel, bonjour! Apres tout se temps je constate que tes talent sont toujour aussi impressionnant

D'abord, merci à tous pour vos commentaires

fred a écrit:

Petite question (bête certainement ) tu n as pas mis de tenco sur les sièges et le tableau de bord

Comme tu as pu le lire en début de post, ces voitures sont des commandes et réalisées selon les conventions avec le client donc sauf quelques exceptions c'est du out of box "sans option"

Toujours aussi beaux tes montages

Pfussssss ils deviennent radin les gens

toujours aussi beau les montages de jiel
avec ou sans options la qualité est toujours au rendez-vous

fred a écrit:

Pfussssss ils deviennent radin les gens

Pas spécialement, il faut savoir que le gars va mettre chaque voiture dans un case box transparent et que l'intérieur en sera encore moins visible... ceci explique donc cela !

C'est pour le laisser monter à maturité qu'il va le mettre dans un case box, ou pour l'humidité?

un grand millésime tout de même!

Aujourd'hui opération de vernissage "à la chaine".

Celle de Bruno Thiry







Celle de Larry Cols

Ah ouais dis-donc! c'est du montage à la chaîne, et pourtant la qualité est là! chapeau!

Montage terminé.

vraiment superbe

Bonsoir Jiel

Superbes 206


Pour la peinture tu peins directement à la bombe ou tu transvases dans un aérographe? Entre chaque couche tu ponces ou pas pour enlever les défauts? est ce que tu polish ton vernis une fois terminée.

Je vois que qu'il y a des attaches rapides de capots en photodécoupe. Ou les trouves tu? y a t'il une PE qui ne fournit que ces attaches car cela m'intéresserai ?

Stormshadow prod

stormshadow a écrit:

Pour la peinture tu peins directement à la bombe ou tu transvases dans un aérographe? Entre chaque couche tu ponces ou pas pour enlever les défauts? est ce que tu polish ton vernis une fois terminée.

La peinture est transvasée en godet et passée à l'aéro (d'abord tous les joints d'ouvrant à faible ouverture de buse pour que la peinture pénètre bien dans ceux-ci et qu'il ne soient pas plus clairs que le reste de la carro), ensuite deux voiles et la dernière couche dite mouillée pour obtenir le brillant, les différents passages sont fait à +/- 10 min d'intervalle, , attendre le séchage et durcissement complet de la peinture (minimum 4 jours, de préférence 1 semaine), à ce moment, s'il n'y a que de très petits défauts (poussières fines) ponçage léger au 1000/1500 à l'eau puis 2000/3000 et polish (ATTENTION à ne pas insister trop sur les arête et autres parties saillantes.
Si le vernis est bien appliqué, il n'est pas nécessaire de poncer, en cas de défaut, procéder comme ci-dessus.

stormshadow a écrit:

Je vois que qu'il y a des attaches rapides de capots en photodécoupe. Ou les trouves tu? y a t'il une PE qui ne fournit que ces attaches car cela m'intéresserai ?

Les attaches capot sont vendues séparément et dans ce cas, ce sont des Crazy Modeler (Chez Domino). Il existe d'autres marques mais parfois c'est une sacrée prise de tête pour les monter correctement

Merci Jiel pour les explications

Stormshadow prod