Lamborghini Aventador LP700-4 (Aoshima 1:24)

+1 pour la photodec ,c'est plus net,quelle peinture as tu utilisé pour les disques?

Et puis ,au prix ou est vendu le set,ce serait dommage de ne pas les utiliser.

photodécoupe sans aucune hésitation.

Ok merci beaucoup vous m'avez convaincu

Fabrice, pour les disques j'ai utilisé le N°11 de Humbrol (métalic), le orange mat N°82 (humbrol) et le noir satin N°85.

A+

Stéf17

Avec Steph largement

Pour ce genre de détail je te conseille l'emploi du TS-30 au lieu du Humbrol N°11


Il existe aussi le TS-83 qui est plus éclatant et qui s'applique sur une sous couche de TS-14.

Ben alors steph la suite

Salut Fred.

Je me suis planté j'ai posté les dernières photos sur la page 2 je crois. Bref j'ai m...é.

Si tu peux remettre les dernières photos à la fin. Merci à toi.

A+

Stéfan

Bon je remets les dernières photos car visiblement rien n'est posté??

Donc j'ai avancé sur la carro (tout est peint mais pas de photos car en cours de séchage) ainsi que sur le chassis (idem en cours de séchage). J'ai fini les disques et j'avance bien sur le moteur et l'intérieur (mais c'est long vu tous les détails à faire).

Voici quelques photos d'avancement. Les disques terminés:

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Le bloc moteur sur lequel j'ai ajouté 3 écrous pour maintenir les 3 câblages qui sont en cours de séchage. Deux autres grosses durites (et plus si possible) viendront également se rajouter.

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Le dessus du bloc moteur (pas encore fini car manque la pièce du set de PD et deux petites pièces sur les côtés) sur lequel j'ai essayé pour la première fois la pose du carbone (j'ai mis du micro sol mais il y a encore des petites imperfections):

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La barre d'amortisseurs (je dois faire des petites retouches de finition car des imperfections révélées par les photos):

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Voilà pour le moment. Dès que la peinture sera sèche nouvelles photos promis.

A+
Stéfan

Bon Ben c est que du bon Steph ,je referais juste le carbone en faite

Fred, tu as raison je vais refaire la partie carbone. C'est en carbonant qu'on devient carboniseur

Et puis je vais posté les premières photos de la carro ce soir (première couche).

A+

Stéf17

Oui tu as raison

nickel Stefan ,
pour le carbone je me souviens avoir insister pour commencer a maitriser le truc , apres impec .

bonne continuation

Merci Michel

Ce soir je vais donc essayer à nouveau la pause de carbone sur le haut du moteur...
Sinon, premières photos de la carro (première couche de TS42) et je dois dire que le rendu est pas mal.

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Pour finir le dessous du chassis

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Bon j'attends le we prochain pour racheter une bombe TS-42 et faire la seconde couche de la carro. D'après vous faut-il un petit ponçage ou bien c'est assez régulier pour passer direct la seconde couche?

Merci pour vos réponses.

A+

Stéf17

Ben ecoute elle est tres sympa cette teinte ,pour la secondes couche ,perso je ferais un coup de 2000 a l eau juste pour depolir un peu avant d attaquer ,mais pas oblige fais comme tu le sens toi Steph

Salut,

je suis complètement d'accord avec Fred. Cette première couche m'a l'air nickel. Si j'étais toi, je ne passerais même pas de seconde couche tellement la première est bien.
Un bon coup de vernis par dessus et hop l'affaire est dns le sac

tout pareil , juste une chose que je n'aime pas dans ces peintures , mais tu n'y es pour rien , c'est les paillettes , pour ca que je prefere les ZP , mais elle va rendre quand meme super !!!!!!!!!!

Avant de continuer détache tous les composants de la carrosserie afin de ne pas avoir a faire de retouche au niveau des plots

Evites de surcharger en peinture,on voit l'apprêt sur les bordures du capot et des zones surchargées plus sombres au bord de certains panneaux.

Merci à tous pour vos remarques judicieuses. Je pense donc qu'une deuxième couche fera l'affaire en essayant de pas surcharger (je garderai bien la distance de 30 cm ).

J'espère juste qu'après un petit ponçage à l'eau au 2000 et après la seconde couche je ne vais pas tout louper (peur de l'effet peau d'orange ).

En attendant j'avance sur le moteur (carbone refait) et l'intérieur...

A+

Stéfan

la peau d orange elle arrive avec le vernis Steph

Ah ok Fred. ça me rassure alors je pourrai faire la seconde couche serein

Merci

A+
Stefan

Oui puisque la peau d orange c est probleme de charge si tu ne charge pas assè ton vernis par exemple ou ta peinture en brilland direct

Voilà j'ai refais le haut moteur pour la pause de carbone

Deuxième essai = mieux que le premier Mais peu mieux faire...

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Bon c'est pas encore top mais la pièce est petite et les espèces de triangles ne facilitent pas la pause.

La suite à venir.

A+
Stéf17

Bon la c est mieux nickel ,tu fais un patron pour poser ton carbone ou tu y va a la louche

nettement mieux , l'ensemble rend super !!