Citroën C2 S 1600 Bruno Thiry

FDP inclus?

je rectifie c'est 235€

mais bon tu sais je suis loin d'etre fortuné , mais ca fait 7 ans que j'ai arreté les clopes , un paquet par jour a 5€ (a l'epoque) , et amintenant je me fais plaisir avec 1 ou 2 MFH par an.

Je vous trouves durs quand meme avec la résine , les renaissance et profil24 sont de bonnes factures donc il ne faut pas mettre tous les fabricants dans le meme panier

barryfan a écrit:

je rectifie c'est 235€

mais bon tu sais je suis loin d'etre fortuné , mais ca fait 7 ans que j'ai arreté les clopes , un paquet par jour a 5€ (a l'epoque) , et amintenant je me fais plaisir avec 1 ou 2 MFH par an.

Tu prêches un converti,j'ai arrêté de fumer il y a 15 ans,je pense que je ne suis simplement pas assez passionné pour m'offrir du MFH.


Désolé pour le HS Jiel.

Pépin La Bulle a écrit:

Désolé pour le HS Jiel.

Y a pas de problème, on est là aussi pour discuter et donner son avis quand de telles questions sont lancées, les différences d'opinions sont aussi enrichissantes.

D'ailleurs, les opinions qui ne sont pas émises n'engagent que la responsabilité de ceux qui les retiennent !!!

Petite MàJ avec l'auto qui, après des épisodes de re-re-rectification et de re-re-ponçage, a été repassée au primer gris puis blanc et a ensuite reçu une couche de TS blanc mat pour uniformiser. Vu que je n'ai qu'une confiance toute relative au décals qui doivent représenter les parties blanches, l'auto va maintenant recevoir une couche de TS 26 (blanc pur brillant) et ensuite un masquage avant d'appliquer le rouge.







J'ai aussi terminé les baquets et harnais, ils sont posés à blanc pour voir ce que ça donne.

Magnifique , quel beau travail

Jolie taf Jiel.

beau travail Jiel !!!!!
dommage que la grille avant soit un peu bancale , je ne comprend pas qu'ils n'en fassent pas une a part .

Merci à tous pour vos com's

barryfan a écrit:

dommage que la grille avant soit un peu bancale , je ne comprend pas qu'ils n'en fassent pas une a part .

je ne vois pas bien ce que tu veux dire, peut-être un effet photo ???

ah oui excuses , sur la vue de face elle est penchée.

Je ne sais pas si c'est la photo vue de face,mais je trouve que le pare brise donne l'impression d'être un peu étroit.

C'est la photo qui donne cette impression, par contre la lunette arrière n'est pas aux bonnes dimension par rapport à l'échelle 1.

superbe boulot comme dab

C'est pas l'tout d'aller se balader en expo, après, il est temps de reprendre le cours normal des activités, voici donc quelques avancée sur cette petite bombe de C2.

L'intérieur d'abord avec l'ajout des pose-pieds, du système de frein à main et de l'extincteur.







La roue de secours et sa sangle ont été posée aussi.



Un peu de câblage du système de frein et j'en resterai là.







Les jantes sont également terminées, légère patine, valve en étiré et écrous métal, j'ai collé directement les disque de frein puisque les jantes seront collées donc non mobiles.





L'intérieur est quasiment terminé avec la pose de l'arceau et la finalisation des points d'ancrage de harnais.





Reste plus qu'à poser le tableau de bord qui est lui aussi terminé (avec quelques aménagement à la sauce Jiel).





Pour passer à autre chose, j'ai essayé ma dernière acquisition, faite à l'expo, un aéro type "Tiger", estampillé Domino et à un prix tout à fait démocratique.
La boite est complète avec 3 aiguilles et tout ce qui va avec, 3 godets différents, matériel pour plusieurs possibilités d'alimentation en air.





La première utilisation faite au feeling sans essai préalable s'est révélée fort agréable et la pratique d'une facilité déconcertante par rapport à mon habituel Badger 150, le résultat est à la hauteur, voici la caisse passée au blanc brillant.









Le premier nettoyage de l'aéro est un peu plus complexe qu'avec le Badger (que je démonte et remonte "les yeux fermés"), bien que Steeve de chez Domino m’aie assuré qu'il n'y avait pas de problème pour les joints avec les diluants agressifs, vu qu'il est possible de les enlever facilement, je n'ai pas pris de risque, ce qui m'a donc demandé un peu plus de temps (20 min).

Sublime ton interieur , pour la carro elle est top

J ai exactement le meme Jiel depuis 4 ans jamais eu un soucis et pour le nettoyage integrale ,tu le plonge dans le Glanzer et il ressort nickel ,le seul truc a faire attention ,quand tu retire la poignè en plastique avec l ecrou, tu arrive sur le systeme d arriver d air ,fais une marque parce que si tu demonte tu risque de ne pas retrouver ta pression d air ou alors de la chercher pendant un long moment puisque tu verras c est un ecrou contre ecrou que tu vis

Merci pour ces infos Fred

Je me suis fais avoir donc ne fais pas la meme ,tu vas voir tu deviens vite dingue ,pour le glanzer mes joints n ont jamais bouger

Le Glanzer n'est pas vendu en Belgique mais Eric m'a parlé d'un autre produit similaire qu'on peut trouver par chez nous.

Ah d accord

Magnifique ton habitacle jiel bon tu vas me dire on est habitué avec toi

superbe l'intérieure de cet maquette de c2 un travail magnifique bravo bravo

Superbe.

Magnifique intérieur et belle peinture de la carrosserie.



Stormshadow prod