yamaha m1 2005

merci pour vos commentaires ça fait plaisir.
voila j ai avancé un peux plus sur la boucle arrière et blaaaaam.
LA BOULETTE.
je l ai passé en peinture mis les decals
je me suis confectionné le boitier de transmission des données avec les connections pour la caméra et l antenne.

me suis fait une caméra maison.


et je fini par l antenne.


petite vérification sur le net que tout soi bien a ça place.
et paffffff ils ont viré l antenne qui,sur le model 2004 etais sur le dosseret et me l on collé sur le support d échappement.

alors plutôt que tout détruire ça va resté comme ça.

a bientot pour la suite

Toujours aussi dingue ton scratch ,par contre ton vernis il fait peau d orange

Très jolie , mais comme Fred pour le vernis.

oui vous avez raison pour la peinture.
j ai utilisé un apret qui je pense etais trop vieux et qui ma donné cet aspect.
j ai rattrapé avec le vernis.ce n est pas parfait mais beaucoup mieux.


voila j ai aussi attaqué le dernier support de boitier électronique.
mine de rien il y en as pas mal sur la moto.
le boitier ce trouve coté gauche de la moto.

donc on ressort encore le plastiroc on re model re sculpte re tout quoi.

Joli
A la limite, tu raccourcis ton antenne, elle sera plus discrète et personne ne le remarquera

il me semble que le boitier électronique que tu nous montres appartient à une M1 2009
sur la 2005 il n'est pas bien pareil

et bien rien ne vous échappe. oui en effet c est bien la photo d une m1 de 2009
mais le mien ressembleras bien au model 2005.
les dernières photo d aujourdui.



voila pour ce qui est du boitier en question j ai fini aussi mon sélecteur de vitesse.

et le tout mis en place.

Alors là je dis

Impressionnant les détails C'est quoi tes yeux??? des vrais microscopes

BRAVO

A+
Stéf17

Impressionnant encore une fois

merci pour vos messages ça fait plaisir.
avec l outil internet on peux trouver tout les détails que l'on veux ou presque tout.
car j avoue que des fois c est difficile de trouver exactement ce que l on cherche,et il suffit ensuite de le reproduire. avec un peux d entrainement et des montages, démontages sans cesse plus nombreux on y arrive.

bon je vous fournis encore quelque photos de ma M1.
ne vous inquiétez j arrive presque a la fin et me reste presque plus de pièces dans ma boite.
bon j'ai fini ma boucle arrière,installé mon bocal de frein arrière et mon attache pour le pot.

Me reste plus qu'a mètre divers éléments en place voir si tout ce monte bien.


C est la première fois que je prend le risque de couper le réservoir en deux,mais une fois remis ensemble ça fait presque naturelle. je ne sais pas,qu'est-ce que vous en pensez ?

En tout cas le raccordement réservoir durit essence c'adapte au petits oignions.

bon c est tout pour aujourdui. j ai dit que ce seras bientôt fini mais pas encore.

Quel travail de dingue

Du très grand taf.

Moi je dis bravo.

voila encore quelque photos.
j ai cablé mais derniers palpeur capteur et boitier électronique.
j ai également monté le garde boue avant.

j ai fini aussi le support de selle. j ai remplacé la selle en plastique a peindre par un morceau de mousse que j ai découpé.



voila ce que ça donne une fois monté.

me reste encore a finir les deux parties en carbon qui sont de chaque coté de la fourche et ensuite,
je vais monté tout les carénages pour prendre des photos histoires de voir si malgré toutes les modifs que j ai fait,on peux encore monté la maquette entière et ensuite la redemonté. J'ai envie de laisser la moto sans carénages,Que je ne me sois donné temps de mal pour tout cacher ensuite.
j essayerais ensuite de me faire un support pour les carénages que je laisserais a coté de la moto.enfin on en est pas la pour le moment me reste encore un peux de travail a faire avant.

Très impressionnant

Ah oui vraiment!! Bravo Biaggi pour ce beau travail de dingue



A+
Stéf17

Enorme le taf que tu fait sur ce montage.

Bonsoir
SPLENDIDE !
patrick

bon voila j ai monté les carénages sans avoir a forcé.
mon seul problème viens du fait que lorsque j ai fait le tableau de bord j ai été obligé d enlever le petit picot qui s enfonce dans le trou de la tête de fourche et que la maintien en place sur la prise d air a l avant.
il en résulte que les carénages ne ce joignent pas parfaitement a la tête de fourche.
ça reste minime quand même bon.
il faut savoir aussi que j ai juste monté je n ai rien collé ni emboîté.




voila me reste a finir mon support pour les carénages et tout re démonté sauf la selle bien sur et a mètre tout ça en place sur mon support.
je referais les dernières photos et je crois que mon poste seras terminé.

Suite logique de ton montage. Elle a une belle gueule cette M1

sans tk c'est du travail de titan mes respect

merci encore pour vos messages qui font toujours autant plaisir.
bon finalement je n aurais pas fini aujourdui. oui car j avais oublié des pieces,Des pieces que j ai galèré a fabriqué en plus.
vous aurez deviné les pieces en résine. donc un pti rappel.


il m as fallu coupé la pieces en deux parties et ajouté la plaquettes qui me permettras de le collé sur le radiateur.

les peindre en noir et y coller le bocal de liquide de refroidissement.
bon après de multiples essais de montage démontage ponçage peinture ect ect des modifs en quelque sorte je suis parvenu a faire des écopes de radiateur correct.

et enfin le montage définitif sur ma moto.


voila . bon j ai trouvé sur internet une photo de cette même maquette que je qualifierais de standard que je vais comparé a la mienne.
LE MODEL STANDARD

ET LA MIENNE.

je me rend mieux compte de la quantité de modifications que j ai fait. je retourne a mon support de carénages et vous apporterais les prochaines photos bientot.

Travail de fou sans tk que tu a fait es respect aussi