Honda NSR 500 1986

Bonjour à tous,

je me lance enfin dans le Group Built, mon premier....
Voici le modèle que j'ai décidé de présenter:



Les photos que je vous présente sont issues d'un de mes premiers WIP sur un autre forum. Je ne sais plus pourquoi je l'avais mis en stand by à l'époque.
J'avais bien progressé sur le moteur, le cadre ainsi que les carénages.
Quand j'ai rouvert la boite, je me suis aperçu que la peinture du cadre avait craquelé ainsi que les déco sur les carénages, ce sera donc à refaire.
Pour la déco, je ne sais pas ce que je vais faire car retrouver une planche est très compliqué mais j'ai peut-être une autre solution pour une déco originale. J'espère pouvoir confirmer bientôt.
Je monte à l'atelier voir si je ne peux pas vous faire des photos plus potable.

Alors, voici l'état des lieux.
Je vous montre les photos des pièces quasiment terminées et sur lesquelles il me reste peu de choses à faire.
Tout le reste est à faire...

Voilà le moteur:






Les 4 échappements:


Les 2 disques de frein avant:


A bientôt pour la suite...si la motivation revient.

tres beau modele !!!!!!!!!!!

dans ma vitrine c'est ma preferée avec la Moriwaki pour les hondas de cette epoque . 

yesssssssss!!!!  

j'adore cette moto, je l'ai en stock est faudrait que je la termine un de ces 4

Qu'est ce que tu n'a pas toi Nico:demon4:  

Et bien bienvenue et bon mntage + ont est de fous + ont ris

eric

J'ai trouvé un peu de courage au fond de ma poche droite pour commencer à travailler sur la bête:demon4: 

J'ai entamé le montage par du ........... démontage.
Toutes les pièces de carénages sont à refaire ainsi que le cadre, le bras oscillant et la jante avant, alors, j'ai déposé tout ce petit monde dans une belle boite plastique et je les ai aspergés de Décap'Four:


J'ai refermé la boiboite, je regarderai demain matin ce que çà donne.

J'ai également tout dégrappé le reste des pièces et je les ai préparées pour la mise en apprêt:


Un pschitt de primer gris ZP plus tard et voilà le résultat:


A+

allez courage!  

Merci Nico.

Je viens de regarder et le décap four n'a quasiment rien attaqué.
La peinture Alclad est un peu partie sur la partie cycle et j'ai juste les décals de 'mangées' sur les caréno.

Alors la décision a été prise de tremper tout le monde dans le LDF sauf la bulle et les flancs pour cause de manque de place dans le pot. Ils attendront leur tour demain normalement.

banis le LDF , et prends du Glanzer , jamais recheté de LDF depuis que je connais ce produit , de plus tu peux laisser tes pieces 1 mois dedans , le plastique ne sera jamais endommagé.  

J'ai commencé à regarder pour en trouver mais je n'en ai point vu pour l'instant.

Après le Glanzer ya plus rien,moins cher que le ldf ,réutilisable,non gras etc etc.
Etonnant que tu ne trouves pas ça par chez toi en grande surface.
The magic bottle


Petite piqure de rappel pour nos Belges,Glanzer en nos contrées s'appele Emsol.
Même bouteille,même couleur, même effet


A+

Eric

Voila idem a Michel fini le liquide de frein ,et de plus je le repete pour nettoyer l aero c est juste fantastique


En tout cas joli debut de montage Chris ,je l as cherche partout cette boite

Perso j'ai pas trouvé de glanzer vers chez moi    

Ok, merci pour vos conseils.
Je vais essayer de regarder çà au plus vite, je vous tiens au courant.

Sinon, ce matin, après avoir regardé la première manche superbike à Moscou, j'ai passé un pschitt de TS14 sur les pièces apprêtées hier.
C'était un fond de bombe qu'il me restait dans un pot, alors faut pas gaspiller.



A+

Un peu sombre pour se faire une idée mais bon , on te fait confiance , ça doit aller    

Oui Phil, c'est un peu sombre car j'ai pris la photo dans la cabine de peinture.
Je ne voulais pas m'embêter à ramener ma plaque de pièces là où je fais les photos. 

Dernière nouvelle du front: le LDF ne fonctionnant plus sur mes pièces car je pense qu'il a déjà bien servi, j'ai réussi à trouver du Glanzer:demon4: 
Je viens de mettre les pièces au trempage.
Question: Je peux les laisser toute la nuit ?

Ok pas de soucis

Pour le glanzer oui tu peux laisser tremper longtemps sans soucis

Merci Phil

meme deux nuits si tu veux , mais pas besoin , tout depend du type de peinture , mais pour certaines , une heures ou deux suffisent meme si tu ne vois rien bouger , mets un coup de brosse a dent , et ca va le faire  

j'ai oublier une carrosserie  pendant 6 mois dedans, elle n'a pas bougé, par contre elle est ressorti très très propre   

J'ai regardé hier soir et la peinture était encore dessus.
J'ai réussi a en enlever un peu avec les doigts mais çà fait comme une espèce de chewing-gum.

De plus, je viens de m'apercevoir que le carénage n'est pas en plastique blanc mais en transparent, très fragile.
J'ai déjà cassé en trois parties le triangles avant, celui se trouvant derrière la roue. 

oui, fait gaffe c'est très fragile ces pièces là, puis le bains dans le LDF à tendance à lui enlever toute son élasticité et le rend cassant à l'extrême.
ça m'a pas fait tilter tout à l'heure, désolé  

Des petites avancées sur cette moto.
Je voudrais la terminer au plus vite pour passer à autre chose.

Le compteur:


Quelques pièces décapées de l'ancien montage qui sont prêtes pour l'apprêt:

franchement, ton compteur est magnifique!!!!!  

Pareil , somptueux