[revell-1/24°]Mercedes petronas MGP W01

          

Bon montage Nico   . Beau travail  . Une superbe réalisation en cours  .
Rémi  

merci rémi! 

nicolito a écrit:

juste pour vous dire que bel mom et beau pap sont partis, donc je vais reprendre le montage dès aujourd’hui!  

ah la belle famille, z'ont pas conscience des enjeux des concours de racing eux!  

Boh en même temps y reste deux mois donc cool  

eric

bon ce matin deux mauvaise nouvelle pour cette maquette....

hier soir passage de la couleur ZP argent sur la carrosserie, la même qui a servi de base au roue, et là catastrophe:





et c'est pas rattrapable facilement ça.....

je vais poncer et recharger avec du filer motip pour voir si je peux arranger ça, mais c'est pas sûr du tout.....

secondo, mon compresseur est naze, j'ai bien un petit de secours, mais sans reglage ni reserve d'air, donc je sais pas se que ça va donner.
je ne sais pas quand je pourrais en acheter un autre....

hé bé c'est la saison des ennuis... pour les peintures métal tu sais qu'il existe des soluces sans passer par l'aéro... type Rub'n Buff ou Mr Metal...

moi j'attends depuis 2 semaines mes décals venant des terres australes...

courage!

Purée! ça c'est ce qu'on appelle pas de bol!!!  Qu'est ce qui a bien pu clocher pour ta peinture?
Bon, mais il faut toujours essayer de rester positif!!!!  : le 20 décembre, c'est très loin!!! ça te laisse le temps de voir venir.
Pour ton compresseur, c'est bientôt noël.......  , c'est vrai que c'est un peu encombrant au pied du sapin ....... raison de plus pour essayer d'obtenir une petite avance sur consommation !!!!!!!  
J'espère au moins que ton dos va un peu mieux  

essaye les bombes d'air pour aero , ça devrait le faire pendant un certain temps , désolé pour ces mauvaises nouvelles , mais vu ton niveau , pas de doutes , tu vas nous rattraper ça vite fait bien fait    

merci les copains!

pour mon dos, ça va mieux, mais ça pourrait venir de problème rénaux plutôt, j'ai fait une analyse sanguine qui est revenu pas géniale, mon toubib est en congés cette semaine, je verrai ça à son retour, mais pas de douleur en ce moment.

pour la peinture, bin j'ai fait comme d'habitude, donc impossible de savoir ce qui c'est passé, mais mon compresseur à rendu l'âme à se moment là (drôle de bruit au moment de la pulvérisation et fluctuations incontrôlées de la pression) ça a peut être eu une incidence sur la peinture, vu que la ZP et assez corrosive pour nos plastiques, peut être que trop de solvant arrivait lors des baisse de pression.


pour le moment phil j'ai un compresseur d'appoint donc ça va aller, mais il fait un bordel d'enfer.
je suis passé en mode Mc gyver:
j'ai démonté la cuve du compresseur HS et je l'ai couplé au compresseur de secours avec des raccords souples.
j'ai fait une étanchéité au téflon et j'y ai monté un suppresseur qui traînait dans mon garage juste au cas zou qui coupe à 4 bars, ça devrait évité que la cuve explose, elle est prévu pour 6 bars.

ça fonctionne pas trop mal, mais j'ai pas pu remettre le filtre anti humidité de l'ancien que j'ai pété au demontage...

j'ai aussi trouvé un compresseur dans mes prix, je verrai si je peux me l'offrir en fin de mois, j'ai le TK de la M1 2008 que boule m'a acheté, ça comblera déjà une bonne parti de l'achat.

Ok , c'etait pour une solution de dépannage rapide

Dis donc , pendant que je te tiens par la barbichette     , lorsque je vais voir un post , j'ai une pub qui s'ouvre automatiquement , est ce normal ?? ça ne me faisait pas avant !!!

non c'est pas normal, mais ça n'a rien à voir avec le fofo, tu as du te choper un spam quelques part

ok merci

oh m... pas de bol tout ça
bon j'espère que ça va s'arranger rapidement

là elle est tranquillement dans le glanzer, j'ai filer un premier coup de brosse à dents, il reste pas mal de peinture et d'apprêt encore  

T'as djà essayer avec de l'essence de nettoyage après le glanzer,ça marche très bien aussi,c"est ce que je fais

eric

nostalgicrally a écrit:

T'as djà essayer avec de l'essence de nettoyage après le glanzer,ça marche très bien aussi,c"est ce que je fais

eric

De l'essence de nettoyage   c'est quel type d'essence   

non, ça m'interesse ton truc, c'est quoi ça l'essence de nettoyage, c'est comme l'essence "F"?

Ca doit être de la "F" oui, c'est marqué pour détacher vetements,diluer peinture et nettoyer matériel de peinture.
Je trouves dans les mag' de bricolage

eric

ok, il me semble que j'en ai, tu fais comment alors!

Avec un bout de chiffon,j'en mets un peu dessus et je frotte frotte.Pour les endroits cachés,coton tige,cure dent etc....sont de sortie.
J'avoues pour la DS3 que j'ai ressortis de sa sépulture  ,j'ai mis deux bonnes heures après glanzer,le TS c'est costaud, pour avoir une carro nickel prête pour une nouvelle vie.

eric

ok, je m'y met dès ce week end, car la fin du concours mine de rien ça risque d'arriver trop vite sinon!

Pas d'affolement! Il te reste plus de 50 jours !!!!!   Ce qui me gène, c'est les températures qui descendent  . Pour peindre et surtout pour vernir, y va falloir jouer fin car chauffer le garage, c'est pas gagné d'avance !!!  
Courage Nicolito : dimanche, c'est décapé; lundi soir, tout est repeint !!!    

j'espère jean que tu dis vrai, mais l'apprêt tam ne veut rien savoir, peut être que mon glanzer est un poil trop vieux, vendredi j'irai chercher une bouteille neuve

La dernière carrosserie que j'ai décapée au glanzer avait reçu du surface primer Tamiya : il a fallu que je laisse tremper pendant une bonne semaine pour avoir un bon résultat. Cependant, peut-être que le glanzer perd ses propriétés en vieillissant......

Le glanzer doit s'altérer à la longue surement,mais j'ai pu remarquer que les TS partent plus difficilement surtout appliqué à la bombe,une fois trempée 1 journée la carro ressort collante pour ma part.

C'est pour ça que l'esssence F est une bonne alternative pour finir le travail du Glanzer.Attention, trempé pas la carro dedans (je connais pas l'effet,mais à mon avis pas good  ),j'utilises un morceau de tissu imbibé et je frottes.

Courage Nico

eric