Porsche 924 X et Y

Bonjour, je viens de commencer un modèle pas très courant en rallye. J'ai dans mon stock cette Porsche aux couleurs Martini, affublée d'un spoiler "type ramasse miettes". Après avoir regardé sur le net, je n'ai pas trouvé de photo avec cette déco, si quelqu'un a des infos différentes, merci de les poster ici.



Par contre, j'ai trouvé une déco sympa et pas trop dure à reproduire aux couleurs Gitanes.






Voila les pièces de la voiture d'origine


Dans ma boite à rabiots, j'ai trouvé les roues et pneus, deux baquets en resine que j'avais moulé il y a longtemps, la prise d'air du capot proviens d'une Bel-air 1953 et le bequet ar est celui d'une sierra Tamiya.


Traçage de la face avant.


J'ai bouché l'orifice du réservoir.


Ouverture des ouies avants.


Suppression des butoirs de pare choc ar, du logo Porsche et ouverture du nouveau bouchon d'essence.

un modele tres sympa et pas courrant du tout , perso grosse preference pour la gitane , meme si la Martini est tres belle aussi !!
bon montage .   

C'est surtout que la Martini affublée d'une face de 935 n'a jamais existé....la Gitanes oui et Belge en plus au boucles de Spa 82 avec J. Ickx au volant et Ygrec J (jeu de mot bien Belge).

Monogram étant un temps spécialiste des voitures rallyes farfelues en voici un modèle.

La 924 a existé en version rallye sous l'appelation 924GTS groupe4 comme sur la photo pour la spécification


Bon montage,les premières transfo sont bien vues

eric

bon courage, le sujet est interessant, donc je m'installe et j'attends la suite!   

je vais suivre ce montage moi

Comme le dit Eric, je n'ai jamais vu de Porsche 924 avec ce type de carrosserie   .Bon montage.
Rémi   

Très beau sujet, j'adore la photo de la gitane, l'arrière plan nous plonge direct dans l'époque.
J'avais pas vu mais il est réellement écrit Igrec en copilote de Ickx.......terrible.

Bonne suite de montage et de transfos.

Je viens de transformer l'intérieur pour être plus conforme à celui d'une voiture de rallye. L'arceau est en cours de modif ainsi que le réservoir.



j'aimerai savoir si quelqu'un connait la référence du bleu Gitanes?

ah bin moi aussi ça m’intéresse si quelqu'un connait, j'ai la R5 gitanes dans mon stock

bon taf!  

Bon montage   

nostalgicrally a écrit:

C'est surtout que la Martini affublée d'une face de 935 n'a jamais existé....la Gitanes oui et Belge en plus au boucles de Spa 82 avec J. Ickx au volant et Ygrec J (jeu de mot bien Belge).

Monogram étant un temps spécialiste des voitures rallyes farfelues en voici un modèle.

La 924 a existé en version rallye sous l'appelation 924GTS groupe4 comme sur la photo pour la spécification


Bon montage,les premières transfo sont bien vues

eric

je me souviens l'avoir vu au Mans en 1982

 avec Franck. Je n'ai jamais vu cette face avant, présentée sur la boîte, sur les Porsche 924, ni aux 24 h du Mans 1980 et 1981. Elle a peut être courue sous cette forme aux 12 h de Sebring où aux 24 h de Daytona ???Par contre à quelques détails près, l'avant que tu montes est juste   .
Rémi   

Pas beaucoup d'avancées, mais j'ai reçu hier la déco de cette Porsche,



et j'ai acheté une bombe de bleu.

je prends note de la référence peinture!   

ferrari45 a écrit:

 avec Franck. Je n'ai jamais vu cette face avant, présentée sur la boîte, sur les Porsche 924, ni aux 24 h du Mans 1980 et 1981. Elle  a peut être courue sous cette forme aux 12 h de Sebring où aux 24 h de Daytona ???Par contre à quelques détails près, l'avant que tu montes est juste   .
Rémi   

ARII a produit une 924 Turbo avec l'avant que tu fais

Humm superbe défi sur une voiture pas courante. Beau début, je prends un siège.