Mc-Laren MP4 12C , S. Loeb et G.Vannelet GT Tour 2012.

super beau taf

Classe le diffuseur. Vivement la suite

Jôôôôôli  

Merci a tous pour les coms, petite MAJ avec les ouies situées sur les ailes AV que j'ai légèrement affiné car fujimi a été généreu sur la matière a cet endroit


le coté droit



les deux  



Puis le baquet du pilote pour lequel les passages du harnais ne sont pas prévu sur les cotés   







Voila pour le moment.
  .

Nickel nonoche. Tu affine avec quoi ?

fred a écrit:

Nickel nonoche. Tu affine avec quoi ?

Avec ses doigts          

Oui avec les doigts     mais au bout des doigts il y a pour commencer une lame xacto neuve j'ai découpé tout doucement par l'intérieur et ensuite papier a poncer 600 que je plie plusieurs fois sur lui meme.

  .

Super et pour le contour des passages pour les harnais, c est de la cp ?

Merci nonoche.

toujours aussi nickel  

toujours au top nonoche   

A+
Stéf

(je veux un pyjama avec le portrait de Nonoche !!!)

encore du bon gros taf!   

Salut , merci a vous pour les coms .Pas de grosse avancée pour le moment .

Le chassis a été peint en noir brillant pour recevoir ensuite ses applats de carbon et un peut de carbon trame droite a été posé a l'intérieur comme dans la vraie  .



.

puis dans un morceau de cannette j'ai fabriqué le couvercle du réservoir de carburant qui prendra place a l'intérieur



un petit coup de noir




et le tour est joué.




Voila pour le moment , la suite prochainement si mon dos me laisse un peut tranquille.

décidemment ce satané dos fait souffrir beaucoup de monde
toujours aussi net et précis

magnifique ce montage

Toujours aussi top ,comment fait tu pour ton carbone nonoche ? par contre il est pour moi trop jaune et pas asse gris comme sur la photo de la vraie

la tole de cannette, perçage sans matelasser ... du grand art ! (si si il est important de le noter ! )

par contre si je peux te donner un tuyau dans le cas ou ce type de réalisation se reproduirait le pas entre deux perçages varie de 5 à 7 fois le diamètre de perçage, ce qui correspond à ta photo en fait.

(plus près (<5d) ça te donne du papier pré-découpé, plus loin (>7d) tu as de la perte de rigidité, et la tôle va vieillir en ne restant pas à plat ; fuites,  pré-contraintes, ondulations, résonnances et toutes ce genre de chose très agréable à réparer ultérieurement ...)

ah oui j'oubliais, le diamètre d de perçage, c'est tout bête, D=2d
ou D= diamètre de la tête du rivet, et d = diamètre de la queue du rivet ...
(on parle de vrai rivet, pas de rivet pop à la *** !

(je m'étale mais si ça peut servir ...)

Merci pour les coms.
Fred pour le carbon celui-ci est maison(un essai) sur une feuille vièrge blanche et je le trouve moi aussi un peut trop jaune donc je pense que je vais le refaire.
David merci pour l'info sur les rivets je pense que ça me servira pour d'autre réalisation.

Ok Nonoche   

je sens que cet intérieur va être terrible!! ça commence très fort nonoche   

A+
Stéf

Superbe   

super taf, même avis que fredo pour le carbone   

C'est magnifique ton montage! Le travail sur l'ouverture des portes et les modifications que ça entraine au niveau de la baignoire, c'est impressionnant!   Fallait oser! et surtout y arriver! Bravo à toi!

Merci a vous pour les coms , donc le carbon de l'intérieur a été refait moins jaune cette fois   .J'ai imprimé juste les traits noir sur une feuille transparente et posé le tout sur du XF56 Tam voici le résultat.




Le siège a été agrémenté d'un applat carbon/kevlar Renaissances   .

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Puis un peut de texture  


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Voila pour le moment la suite bientot  .