yamaha m1 2009 v.rossi

Bonsoir
Je me souviens de débuts difficiles.
Là, travail impeccable.
Patrick

merci patrick !!

oui c est vrai j ai franchi un cap .

c est comme la pose de carbone ( une première pour moi sur cette m1 ) c est dur mais au final qu est ce que ça rend bien .

très joli, très propre, bravo!   

merci nico   
je fais de mon mieux !!

voilà j ai fait la chauffe de mon échappement .

...et j ai tout foiré    

le tout est dans le ldf et je vais recommencer de A à Z

 

ah m.....
le ldf l'arme ultime du maquettiste  
bon courage

et oui vincent :
m...e  !!!  

merci pour ton soutien  

c est pas tout ça mais je n arrive pas obtenir quelque chose de correct .

ça m avait donné ça :



vraiment beurk

ça aurait du être plus bleuté entre le silencieux et le ressort .
en passant mon bleu par dessus l orange , j obtiens ce vert disgracieux   
et surtout j aurai dû obtenir une sorte d élipse propre à cet échappement

comme sur cette tech3 :



mais là je ne sais pas comment m y prendre .

pression au compresseur
aiguille et buse ( sachant que j ai du 0.15 et du 0.4 )
dilution
et surtout pulvérisation !!
je ne parviens pas à en mettre à un endroit précis , j en fous partout .

peut être devrais je investir dans un set de pastel tamiya pour faire les chauffes ???

tu devrais surtout beaucoup beaucoup beaucoup moins charger : le but de la chauffe est de teinter la couleur de base de ton échappement (chrome ou argent) : il faut donc appliquer avec parcimonie tes couleurs de chauffe en pensant que l'aspect du chrome/argent doit persister.

à droite du ressort je trouve ça très bien
moins de l'autre côté  

l'élipse pour moi est très dure à reproduire

buse 0.15 avec 0.8 bar voire moins et de l'alclad ça devrait le faire
en t'entrainant sur de vieilles pièces
tu va y arriver  

merci céd et vincent   

cédrik , je vais essayer en chargeant moins avec les règlages de vincent .

par contre pince , je n ai plus de vieille pièce .
tout est parti à la benne pendant mon impossibilité de maquetter .

merci les gars

prend un bout de plastique quelconque

oui je vais tenter   

merci c est bien pensé !

en effet tu te casse trop la tête lol dit toi que a la fin tu vois plus grand chose de la chauffe. dit toi que pour un résultat réussi il faut pas charger du tout Doc m'avais dit la même chose et il avais raison   

https://racing.1fr1.net/t7601-chauffe-echappement-m1
C'était un sujet que j'avais ouvert si ça peu t'aider   

ok boule !!

merci pour le lien   

quelques photos du moteur quasi fini ( manque la cloche et sa protection ) :





désolé pour la qualité des photos .

c'est net et sans bavure, bravo!

nico a écrit:

c'est net et sans bavure, bravo!

  

merci nico et vincent   

le guidon assemblé :

superbe   

essais de trouver du fil de fer très fin argent comme il y a dans les câbles d'antenne, et poses les sur les poignées, ça sera encore plus réaliste.
du fil de ce type:

merci nico   

pour le fil , je vais essayer de trouver ça

c'est vrai que le fil ça finit
c'est nickel tito

merci vincent   
pour le fil j en mettrai sur mon prochain montage .

au fait comment fait on pour le faire tenir sur la poignée ?

faut il le coller ?
percer la poignée ?

 

merci pour vos réponses  

tu perces un trou de 0.3 sous la poignée et tu insères le fil avec une pointe de cyano
quand c'est sec tu fais le tour de la poignée et tu reinsères l'extrémité dans le trou avec une goutte de cyano

merci vince pour le tuto   

bon bin dès la prochaine moto , je mettrai du fil de cette façon .