Ducati 916 Tamiya 1/12

Coucou tout le monde, me revoila pour un nouveau montage (bien que je n'ai toujours pas terminé cette fichue M1, mais il ne faut pas désespérer...)

Alors au menu, une Ducati 916 presque sortie de boite... J'ai refait les échappements, modifié le cadre, remplacer l'ensemble de la visserie du carénage, retravaillé la chaine, etc...

Voila où j'en suis pour le moment:

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L'écrou de la roue arrière est juste là pour tenir la jante, il va être détaillé par la suite.

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Magnifique! Peinture parfaite.

Nickel,

Comment as tu fais pour que ton pneu ne soit pas gras?

Steeve is comme back. Une dinguerie

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A+fredo

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Le carénage est totalement terminé... y reste plus qu'à faire le reste Smile

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C'est la troisième fois que je fais ce kit, et cette fois, j'en suis assez content!

(Bon, les deux premières ne comptent pas, j'étais gamin..)

Bonjour
Et le + les photos sont remarquables !

Merci

Bon la suite... j'ai entièrement dégrappé et préparé toutes les pièces de la moto...

Détaillage au possible et j'ai débuté la peinture de certains éléments...

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Bouchon de réservoir:

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Selle et feu arrière:

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Trés propre.
Tu a mis des rivets en photodec sur les disques?

Bonsoir
C'est affreux ce que les photos sont belles.

Tu peux expliquer les teintes et les brossages sur les disques.

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A+fredo

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plastikator a écrit:: Trés propre.
Tu a mis des rivets en photodec sur les disques?

Non, non.. pas encore à ce moment là Smile

patrick44 a écrit:: Bonsoir
C'est affreux ce que les photos sont belles.

Merci

fred a écrit:: Tu peux expliquer les teintes et les brossages sur les disques.

Oui bien entendu, pas de souci!

Alors en premier: Zero Paint "Titanium gold" pour le support du disque, masquage de cette partie.

Deuxième partie: peinture en Zero Paint "Argent" des bagues qui supportent le disque, masquage.

Troisième partie: peinture des disques en Model Master "Acier", démasquage de l'ensemble.

Quatrième partie: montage du disque sur mon Proxxon, polissage de la partie en contact avec les plaquettes de frein à l'aide d'un morceau de "sopalin"...

Bonus: masquage de l'ensemble du disque pour peindre en "Bronze Ducati" (Zero paint) le moyeu de la jante et ajout de têtes de vis Top Studio pour les fixations de disque sur la jante Smile

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Et en prime: disque arrière et étrier de frein:

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Ok super merci steeve.

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A+fredo

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Invité

Je bave devant tes photos Steeve.....

Quel type de lumière utilises-tu pour les faire?

Ton travail est vraiment top et les jus apportent un réel plus, cependant, je trouve dommage que tu n'ai pas installé de colliers sur les durites du moteur.

Merci les gars!

Pour les photos: éclairage de chantier monté avec des lampes économiques, un mini studio photo et un Canon EOS 1000D (un réflex d'entrée de gamme) monté sur trépied et réglé comme il faut Smile

Pour les colliers de serrage... franchement je l'aurais fait sans soucis (je suis pas à ça près), mais on ne voit strictement plus rien quand le carénage est monté... alors bon Smile

Bon la suite, du petit chipotage... peinture des optiques, ressort d'amortisseur, ... détaillage du garde boue avant et surtout, j'ai bidouillé l'écrou de fixation de la roue arrière (et modifié le "Ducati Racing" sur la dite jante)

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Elle avance bien comme il faut Smile

Très beau montage.

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A+fredo

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Merci Fred!

Bon.. plus qu'une petite vingtaine de pièces à peindre et c'est terminé pour la Ducati!

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Je la trouve vraiment canon cette moto...

L'arrière-train de la moto est terminé, je ne suis pas mécontent de l'échappement:

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Tu peut l'etre.Il est trés réaliste.Ton style me fait penser aux montages que je voyais dans le catalogue Tamiya,patiné mais pas trop.
Elle a un superbe arriere train.

sacré taf en tout cas BRAVO Ducati 916 Tamiya 1/12 682673

A+
Stéf

Merci à vous deux, en réalité je m'inspire des montages qui se font au Japon, je suis trèèèèèès loin d'être à ce niveau là, mais j'ai bon espoir de m'améliorer...

Bon, comme je n'avais pas envie de débuter la fourche, je me suis dit que je ferais, finalement, les durites... j'en suis même venu à me dire que je ne monterais peut-être pas, la partie basse du carénage...