Fujimi Mclaren MP4/5 Alain Prost

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui intéressons-nous sur une Mclaren peu racontée: la Mclaren MP4/5.


La McLaren MP4/5 est la monoplace de Formule 1 conçue par l'écurie McLaren Racing pour disputer la saison 1989 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Ayrton Senna et le Français Alain Prost, déjà coéquipiers en 1988. Les pilotes essayeurs sont l'Italien Emanuele Pirro et le Britannique Jonathan Palmer. La MP4/5 est doté d'un moteur Honda atmosphérique, premier moteur de ce type chez l'écurie depuis l'interdiction des moteurs turbocompressés. Moins dominatrice que la Mclaren MP4/4 en 1988, la MP4/5 permettra à Mclaren de remporter le titre constructeur et à Alain Prost de remporter le titre pilote dans une mauvaise ambiance.

En effet, depuis la fin de la saison 1988, Prost a le sentiment que Honda favorise Senna à son détriment. Cette impression lui sera confirmée par Mr Kawamoto, Directeur Honda, qui lui dira que Senna est considéré comme un Samouraï chez Honda depuis 1987 et l'époque Lotus.
Durant toute la saison 1989, Prost voit que non seulement Honda favorise Senna, mais que Mclaren est moins dans l'écoute de Prost. L'incident du Grand Prix d'Imola (Senna n'a pas respecté une consigne d'équipe), pèsera lourd sur l'ambiance chez Mclaren car Prost avouera peu avant le Grand Prix de Monaco que suite à des explications sur cet incident, Senna s'est mis à pleurer.
Peu avant le Grand Prix de Japon, Prost a pris la décision de rejoindre Ferrari pour 1990 et de ne plus ouvrir la porte à Senna. Et ce qui devait arriver arriva


Si je parle d'Alain Prost, c'est que c'est justement lui qui va nous intéresser dans cette maquette. Regardons le kit et ce que j'y ai ajouté


Ce que je n'ai pas aimé tout de suite dans les décalcomanies de Fujimi, c'est que les couleurs rouges sont trop sombres comparées à ce que ressemble les Mclaren en vrai. Comme vous pouvez le voir et je reviendrai plus tard sur comment je vais réaliser le rouge fluorescent de cette Mclaren


Pour remédier aux décalcomanies, j'ai voulu en prendre d'autres mais à défaut de pouvoir trouver ceux de la Mclaren MP4/5 (hors stock chez Domino, rien chez Oupsmodel et je ne passe pas par Spotmodel), j'ai trouvé ceux de la Mclaren MP4/7


C'est risqué oui mais en regardant les photos de la Mclaren Mp4/7, ça se rapproche de la MP4/5


Passons à la suite de ce que j'ai pris en plus. Un kit décalcomanie carbon et un kit de cornet d'air



Vient enfin un kit d'amélioration de frein ET LE PLUS INTÉRESSANT un kit de cockpit pour Tamiya et un détail up MP4/5B pour Tamiya


Vous l'aurez bien compris, ce qui va être difficile c'est d'adapter des kit d'améliorations Tamiya pour une maquette FUJIMI. Oui ça parait même très très difficile.
Mais j'aime les défis et j'ai envie d'essayer un défi comme ça  

Et pour ceux qui pensent que je suis fou, comme dit Jack Sparrow "C'est ce qui me permet de faire ça"  

belle presentation

avec tous les kits d'amelioration tu as du boulot vivement la suite

Merci Yann.

Oui il va avoir beaucoup de boulot je te l'accorde, et j'ai regardé chaque kit ça ne sera pas simple mais ça donne envie de le faire

Bon montage.
J adore cette mac laren j en ai faite quelques une.
Pour ton histoire de fumant attention tu vas avoir un soucis à niveau des décalcs du cockpit regarde bien la MP4/5 et plus haut que la 7.
Idem sur l aileron arrière à il est plus étroit
Le orange en peinture ? Si oui attention avec les numéros regarde la planche il sont très orange
Va voir un de mes montages j avais du expliquer la couleur il y a une 1/20 et une1/12

beau projet , des nuits blanche en perspective . je vais suivre

J'ai monté la MP4/5B de Tamiya. Tu pense que je vais suivre.
Pour le rouge bon courage. Sa couleur est extremement changeante selon l'éclairage. Il peut aller de l'orange pale au rose vif. Au final j'étais resté sur le TS-36 de Tamiya.

fred a écrit:

Bon montage.
J adore cette mac laren j en ai faite quelques une.
Pour ton histoire de fumant attention tu vas avoir un soucis à niveau des décalcs du cockpit regarde bien la MP4/5 et plus haut que la 7.
Idem sur l aileron arrière à il est plus étroit
Le orange en peinture ? Si oui attention avec les numéros regarde la planche il sont très orange
Va voir un de mes montages j avais du expliquer la couleur il y a une 1/20 et une1/12

Salut Fred,

Dacc pour les décalcs je vais essayer de faire attention.
Oui pour la peinture se sera le red flou de chez Tamiya, j'ai déjà effectué des tests pour essayer de me rapprocher le plus des décalcs qui sont en orange.
J'ai regardé tes montages et est bien pris en compte ce que tu as expliqué. Tkt pas

paul-m a écrit:

J'ai monté la MP4/5B de Tamiya. Tu pense que je vais suivre.
Pour le rouge bon courage. Sa couleur est extremement changeante selon l'éclairage. Il peut aller de l'orange pale au rose vif. Au final j'étais resté sur le TS-36 de Tamiya.

Je vais utiliser également le TS-36 et j'ai déjà effectué des tests. Il faudra que j'en refasse un autre pour valider ce que je prévois.

bon montage pour ce montage hors normes!!!!!!!!!!!!

Bon montage et bon courage!!! y a du boulot

Et le boulot commence maintenant les amis avec le nettoyage des pièces à l'eau savonneuse


Ensuite on attaque l'assemblage de la suspension arrière. Et ça démarre TRÈS fort car j'ai souhaité supprimer le support de l'aileron arrière pour le remplacer par celui en photodécoupe.


J'ai fait un montage à blanc au préalable et ai mis une photodécoupe pour vérifier qu'il n'y a pas de problème. Et justement ... pas de problème  


Et bah vu que c'est OK, on y va pour enlever le support. La photodécoupe que vous voyez a été plié pour s'adapter à cette modification


Passons aux restes. J'ai préparé les autres photodécoupes pour la peinture


Et voilà le support de l'aileron arrière. J'attends que la colle cyano a bien séché avant de le fixer.


Voilà pour le moment. Je peux pas faire de peinture car j'attends un nouveau tuyau pour mon aérographe.
Le plus important sera de faire en sorte que le support de l'aileron arrière soit bien fixer à la suspension arrière. Autant dire que la colle cyano va m'aider.
Bien entendu, cette modification va apporter des changements voir un problème avec la carrosserie. Ne vous inquiétez pas.
Dès que le support sera bien fixé je ferai un montage à blanc avec le châssis et la carrosserie pour vérifier s'il ne faut pas faire une autre modification.

Bonne fin d'après-midi  

Je n'ai jamais monté de Fujimi. Ca a l'air pas mal. Mention tres bien pour l'aileron arriere en un seul morceau.

Merci Paul. Ca a pas été simple j'attends que la cyano cesse je ponce un peu et je fixe après sur la suspension

L aileron en une seule pièces je suis pas fan pour peindre correctement et surtout pour poser le carbone

Sinon bon début tu devrais pas avoir de soucis d assemblage

fred a écrit:

L aileron en une seule pièces je suis pas fan pour peindre correctement et surtout pour poser le carbone

Sinon bon début tu devrais pas avoir de soucis d assemblage

Mais justement Fred ... JUSTEMENT.

L'aileron arrière de Fujimi est en une seule pièce est en effet pour le peindre, mettre les carbone et tout, ça va pas être top. Alors j'ai l'idée, via les photodécoupe et les ailettes de l'aileron arrière, de le fabriquer en plusieurs pièces.

Mais c'est pour plus tard alors sois patient ça va venir et je pense que ça va te plaire. J'ai tout prévu

Les miens je les découpe et désolidarise c est plus pratique

J'ai jamais monté la Fujimi et j'en ai 2 en stock pour faire un diorama accrochage à Suzuka
Voilà un WIP qui va être bien enrichissant. Pour le rouge , je mets une sous couche rouge, et après du rouge fluo.
J'ai dû en parler sur ma restauration MP4/6 au 1/12ème....

En tout cas, très beau début, elle va être top !!

non mais oh quoi !!! ca a l'aire d'un montage de fou !!!

bravo et bon courage !!!

Bien le bonjour à tous,

Je met des photos pour vous montrer où j'en suis. Et je crois que la dernière photo a vous donner plus envie de me traiter de fou

Bon pour commencer le support d'aileron arrière a été fixé. Il faudra que je ponce pour enlever des résidus de colle cyano


J'ai ensuite attaqué le montage à blanc du châssis, du cockpit et de la carrosserie


Ensuite j'ai mis la suspension arrière pour avoir une idée de ce que ça donne


Vient ensuite le tour du réservoir à essence qui se monte dessus. Il ne rentrait pas à cause de la modification du support d'aileron. Un bon coup de ponçage et le tour est joué


Voyons de l'arrière ce que ça donne. L'aileron est légèrement tordu mais c'est léger  


En mettant la carrosserie dessus, ça ne passe pas. L'endroit où passe la carrosserie vers le support d'aileron arrière est trop serré.


Encore une fois, une bonne dose de ponçage fait l'affaire


Maintenant on va moins rire. Après avoir reposer la carrosserie, à l'avant ça se pose bien dessus l'aileron avant. Mais à l'arrière il y a un écart assez important entre le bas de la carrosserie et le châssis  


Alors j'ai une idée. Si j'avais du Miniput, je pourrai en mettre sur le bas de la carrosserie et comblé le trou. Mais j'en ai pas. Tout ce que j'ai c'est du Putty de Tamiya.
Et bah faisons avec. Il a fallu que j'en mette pas mal


Alors vous pouvez dire ce que vous voulez les gars, mais ce matin j'ai regardé une fois sec ce que ça donne. Et bien c'est pas si mal que ça car j'ai presque comblé le trou. Il faut que je remette encore du Putty, que j'en mette à l'intérieur pour que ça tient bien au moment du ponçage. Ca ressemble à un escargot vu comme ça

Dès que se sera ben sec et dur, et que j'aurai fait un autre montage à blanc, la prochaine étape ça va être des heures, DES HEURES de ponçage.
En espérant que ce que j'ai fait tienne

ah ben là, la séance de ponçage......j'aime pas trop ce putty tamiya, ca se rétracte au séchage et il faut en remettre un certain nombre de fois pour obtenir le résultat souhaité...mais au final, ca fait l'affaire alors j'en utilise quand même ^^ ca tiendra sur le plastique mais si jamais il y a une fissure, perso c'est cyano liquide puis (encore) ponçage. je ne t'envie pas sur ce coup-là ^^
En tout cas, beau projet en perspective.

De l'Evergreen ou de la carte plastqiue n'aurait pas fait l'affaire pour combler ???

Oui si ça craque ou fissure j'ai pensé à la colle cyano

J'ai pas pensé sur le coup à une carte plastique en effet ça aurait pu faire mais trop tard. La prochaine fois je le ferai.

Petite question: est-ce qu'on peut faire fondre une carte plastique avec un briquet pour utiliser ce qui est fondu et le mettre sur un creux par exemple ? En gros, est-ce que cette technique peut remplacer le putty ?

C'est curieux cet espace. C'est un défaut de moulage? Ah et puis la piece qui vient se mettre sur la boite de vitessse est en fait un réservoir d'huile. Le réservoir d'essence c'est la grosse caisse noir juste derriere le pilote. Un V10 qui tourne a fond pendant 1h30 ça tête.

Erwann a écrit:

Oui si ça craque ou fissure j'ai pensé à la colle cyano

J'ai pas pensé sur le coup à une carte plastique en effet ça aurait pu faire mais trop tard. La prochaine fois je le ferai.

Petite question: est-ce qu'on peut faire fondre une carte plastique avec un briquet pour utiliser ce qui est fondu et le mettre sur un creux par exemple ? En gros, est-ce que cette technique peut remplacer le putty ?

Pour moi clairement non. je ne m'amuserais pas à ça. Mais je sais que certains en mettent a fondre dans le trichlo et s'en servent comme mastic.

Le bon vieux temps de la F1