protar cagiva elefant Paris dakar au 1:9

superbe, du beau taf

Merci les gars

Superbe Philippe,

Ca doit demandé une grosse réflexion ce montage ca a l'air fournit en pièces.

A+
Franck
www.gf-models.eu

GF-F1 a écrit:

Superbe Philippe,

Ca doit demandé une grosse réflexion ce montage ca a l'air fournit en pièces.

A+
Franck
www.gf-models.eu

Merci Franck.

Je suis satisfait du rendu mais c'est un vieux kit donc des petites surprises d'ajustage, notice pas clair, pas de petites astuces à la tamiya comme des plots et des detrompeurs de fixations et des decals un peu fantaisiste.
Mais quelle plaisir de créer ce modèle iconique.

travail remarquable ! bravo !

Merci Gaby

J'ai fini la pose des decals et comme j'ai reçu mon vernis, on va pouvoir passer une couche de finition et attendre jusqu'à dimanche le séchage avant d'attaquer la dernière ligne droite.




Par rapport à italeri il n'y a pas la découpe des gros logo "lucky" sur le réservoir sur la protar mais de toute façon ils sont mal découpés. par contre il y a le "elf" sur le garde boue arrière.
Et surtout Italeri n'a pas corrigé un des lisserets qui doit être retourné... comme quoi....

Vu leur âge, merci markfit pour le positionnement et un peu de mélange tamiya pour les retouches de la bande verdâtre.. (XF4+un soupçon de X5...

c’est nickel chrome
bien la pose
bravo Philippe

Merci Jean Luc.

On croise les doigts pour les ajustages définitifs

oui tres propre !!

Merci gaby

Top !
Philou

Merci Philippe

Salut Philippe,

Vue les galbes de la bête, je trouve que la pose des décalques sont nickel.

A+

Franck
www.gf-models.eu

Merci Franck...

Ce week-end on attaque le montage de tout cela.....

Pose de l'arrière et surtout du réservoir :




Il faut y aller molo avec le monstrueux réservoir qui est rigide mais à écarter de 5mm facile pour le positionner dans ses ergots...mais bien sûr quelques pièces ceux sont décollées mais cela devient une habitude (notice mal faite et pièce trop facilement en vrac car mal conçue, en tout cas pas au standard tamiya)
La tête de fourche et la selle sont juste posés à blanc pour la photo.

Pose du feu, sacoche arrière, silencieux ( au demeurant une vrai m... à installer correctement sans décoller la ligne), filtre à essence, bonbonne d'air amortisseur et les dernières durites :







C'est la dernière fois que vous verrez le filtre à air. D'ailleurs on ne voit même plus le carburateur et quelques durites..... et vu la difficulté de pose du réservoir, on ne le démontera plus jamais....

J'ai encore une douzaine de pièces à installer. Je suis dans le bon timing mais croisons les doigts...

Je dois trouver une solution pour la maintenir droite car au 1:9 une dakar cela pèse et ce n'est pas la pauvre béquille qui peut tout retenir...

Top !
Philou

Merci Philippe

super Philippe

Merci Jean Luc

Pose du cache filtre, de la selle, des durites de trop plein ou de mise à l'air




Ne reste plus qu'à remettre les accessoires décollés et la tête de fourche....

sa sent la fin

Top ! Tu arrives au bout
Philou

Traine pas !   Le Dakar c'est debut janvier .