FERRARI 250 GT SWB 1960 (1/43, LE PHOENIX)

Avec une couche de verni, ça semble s'améliorer :



La bande semble "plus" blanche !!!


La jonction entre la rondelle et les bandes semble "plus" propre !!!


Sinon, je pose des petites poignées sur les contre portes



Et la partie tableau de bord/volant est terminée



Pat Le TAZ

çà avance bien bravo

juste une petite question, je n'ai peut-être pas bien suivi:

ta peinture, c'était du Tam comme l'apprêt ? ou autre chose et alors quoi ??

Non, la peinture, c'est Fred qui me l'a fournie. Mélange "spécial" sur la base de la référence qui figurait sur la notice.

Pat Le TAZ

quand on sait quelle taille ca fait tout ca

@+ Michel

Personaz a écrit:

Non, la peinture, c'est Fred qui me l'a fournie. Mélange "spécial" sur la base de la référence qui figurait sur la notice.

Pat Le TAZ

Acrylique, Enamel, ou autre ??

porschiste91 a écrit:

quand on sait quelle taille ca fait tout ca

@+ Michel

Les petites poignées en chute de photodécoupe font 3mm * 0,5mm

J'en ai paumé je sais pas combien

Pat Le TAZ

Non Jelco c est mon peintre a la concession qui a fait la teinte de la voiture

A+fred

Les décals : la suite. Ils ont un peu souffert avec le vernis (je sais, j'aurais du les poser après la finition de la carrosserie ... donc c'est ma très grande faute et je suis puni )

Va falloir les refaire from scratch et comme j'ai de la réserve avec des planches VIRAGE, ben, y vont tous être refaits.

Pat Le TAZ

Personaz a écrit:

Va falloir les refaire from scratch et comme j'ai de la réserve avec des planches VIRAGE, ben, y vont tous être refaits.

Curieux comme çà me rappelle une petite phrase de Pierres Dac:

"lorsqu'on prend des virages en ligne droite, c'est que quelque chose ne tourne pas rond du côté du carré de l'hypoténuse "

exemple1

exemple2

Alors là, pour les décals, je ne comprends plus rien. Après une semaine de séchage tranquille dans son coin, et bien les "cloques" des décals ont disparues !!!



sauf au niveau du capot



où elles se sont sérieusement atténuées. Donc, je ne les refais pas. J'ai simplement corrigé quelques soucis avec du blanc satiné Humbrol 130.

Sinon, ben on s'attaque au tours des parties vitrées arrières et avant. Et là, ja tire la langue, je jure mais j'avance :







Avec grosse consommation de coton tige Mr Hobby ...

Je termine le tour du pare brise demain et pose des pièces transparentes.

C est nickel Pat bientot une galerie



A+fred

Elle va être superbe, je la vois déjà dans un bel écrin....

C'est clair que la première, je vais " l'encadrer " et poser des pièges partout

Sinon, ben je continue mon petit bonhomme de chemin avec l'arrière : pose vitre (découpage à la limite de la pièce termoformée et collage au vernis), pose et peinture des feux arrières (avec les bons conseils de Doc et de Fred : plusieurs couches de teintes acryliques TAM translucides directement sur les pièces en alu tourné, et je dois dire que ça rend pas mal)







et un peu plus d'une heure pour le tour du pare brise !!!





La prochaine fois, je ferai plus attention et le tour des parties vitrées sera mieux poncé, parce que là, c'est pas très jojo, surtout avec la photo en macro.

en tout cas c'est superbe
studio27 a sorti des bandes chromées de différents diamètres en décal, je me demande si cela pourrait convenir pour faire les entourages de vitre ?

C est tres chouette pat bon travail et tres propre en plus le top quoi bravo a toi


A+fred

Salut Pat,
Elle est très bien cette tuture.
Et je te rassure, si on la vois en vrai, on aura
pas le mode macro dans la poche. Alors pas
de problème.
A+
Olivier

Doc a écrit:

en tout cas c'est superbe
studio27 a sorti des bandes chromées de différents diamètres en décal, je me demande si cela pourrait convenir pour faire les entourages de vitre ?

J'en ai en commande. Mais comme je voulais me dérouiller un peu les doigts en prévision de mes débuts en 2 roues, j'ai pas attendu.

La prochaine, j'essaie histoire de voir ce que ça donne.

avec la pose du pare brise (même "technique" que pour l'arrière), puis celle du tableau de bord. Là j'ai eu quelques sueurs froide, j'arrivais plus à le faire passer !!!









Je vais faire quelques retouches sur le tour des vitres, il y a vraiment des "pétouilles" qui se voient un peu trop, même si la photo n'aide pas !!!

Ben dis donc, la nuit a ét courte mais le résultat en vaut la peine !!

un ch'tit coup d'papier journal sur le pare brise pour le polir ??

Joli travail ça sent la fin, pour les tours de vitres j'utilise quand j'en ai du bare métal c'est le top. Sinon au pinceau j'utilise le Rub'n Buff dilué à l'essence à briquet ça rend pas mal aussi.

Tours de vitres en bare métal:

Cool Pat,
Ca sent la fin, elle est super cette tuture.
A+
Olivier

Vraiment sympa cette auto Pat



A+fred

Super Boulot!!
Presque du mal a imaginer que c'est du 1/43!!
Bravo

@+ Arnaud

Merci à vous.

JelCo, je sais, faut qu'elle passe chez Ferrari pour sa première révision, je vais leur demander de s'occuper du pare brise

Eric, j'ai aussi du BMF en stock. Je pense que la prochaine, le tour des parties vitrées sera fait avec pour voir. J'attend aussi des planches avec des bandes de plusieurs largeurs pré découpées

BMF = look 'Ray-Ban' ?