Subaru Rallye du Condroz 2008 H. Deferm

... mais ça ne résoudra pas le délicat moment de l'atterrissage ... Tu as déjà vu atterrir une maquette d'avion Laurent, généralement ça se passe mal, même par beau temps, piste dégagée et sèche et le vent qui va bien ... ça se termine souvent en cheval de bois avec la queue en l'air ...

pat c'est pour ca que je suis sur racing et non sur fighters j'ai pas de blemes d'atterissages comme ca, une tite crevaison a la limite

bin même sur racing il y a des atterrissage difficile.

j'ai bien fait volé une clk moi!

A+
nico

Comment ça tu as fait volé une CLK, que lui est-il arrivé à la pauvre ... Tu n'as quand même pas osé ...

il est fou ce nico, faire voler une clk, meme pat avec SA 330 n'oserait pas

oh la vache ,
pour de bon ,

non c'est des conneries pat elle va très bien, juste pour te taquiner un chouïa!

je bosse un peu dessus en ce moment

A+
nico

Salut pour les couleurs en plein soleil le TS50 fait mieux ton mélange est un peu clair pour moi mais
si tu dis qu'en vrai le TS50 est trop foncé donc tu as raison de faire ton propre mélange

de toute façon avec la décoration je pense que la différence sera encore moins parlante !!!!

C'est vrai que au soleil le ts50 a l'air de coller impeccable mais il est vrai que en le regardant sur mes motos dans la vitrine il est vachement foncé. Et vu ton souci du détail et de l'exactitude de tes maquettes si tu dit tu le dit tu a forcement raison. On ne peu pas contredire le grand JIEL.

Chris13 a écrit:

C'est vrai que au soleil le ts50 a l'air de coller impeccable mais il est vrai que en le regardant sur mes motos dans la vitrine il est vachement foncé. Et vu ton souci du détail et de l'exactitude de tes maquettes si tu dit tu le dit tu a forcement raison. On ne peu pas contredire le grand JIEL.

On peut me contredire, je n'ai pas vu la voiture en réel et je ne suis pas forcément dans le vrai avec mes photos quand je pense qu'elle est plus claire mais je la ferai dans cette teinte éclaircie et tant pis si c'était réellement le TS 50 qui était bon.

Beinhhhhhhhhh les goûts et les couleurs sont dans la nature........

Et puis peut être as tu le chromosome du daltonisme en toi mon ami Jiel ou tes verres de lunette mal nettoyés.....

Les news de ces derniers jours.

Pendant que la carro sèche j'avance sur le châssis.

Le dessous.



Quelques patines ont été appliquées sur certains éléments pour donner un petit aspect d'usure.





L'intérieur et soyons fou et ajoutons un peu de câblages colorés pour rendre ça un peu plus gai et visible, des switchs en alu tournés ont également été posés pour remplacer ceux que j'avais éliminés pour la pose du carbone sur la petite console à côté du frein à main.









Les boitiers en carbone sont posés aussi avec leurs câblages.



Les baquets ont reçu des câblages de communication audio.





Et enfin, les trains roulants ont été placé avec disque photo-découpés et patine faite.

encore un superbe montage
as tu etait voir mon montage?

Du bon travail .

Mais juste pour chipoter, les durites de ton frein à main et des extincteurs, me semblent trop grosses pour l'échelle, à moins que ce soit une impression avec la prise de vue macro.

Voila c'est tout vivement la suite maintenant.

Tres joli travail Jiel



A+fredo

toujours aussi impressionant de realisme, j'adore la trousse de secours

Merci pour vos com's.

ferrari0616 a écrit:

j'adore la trousse de secours

Je l'ai placé selon la notice mais vu où elle se trouve, ça doit être tout un sport pour aller la chercher dans la voiture réelle !!!

oui mais les bons pilotes en ont jamais besoin

par contre , une tite question me tarode l'esprit, pourquoi faire une patine sur le dessous du bourin et laisser le chassi immaculé????n'etant pas un pro du rallye c'est peut etre normal, mais ca m'interpelle

ferrari0616 a écrit:

oui mais les bons pilotes en ont jamais besoin

par contre , une tite question me tarode l'esprit, pourquoi faire une patine sur le dessous du bourin et laisser le chassi immaculé????n'etant pas un pro du rallye c'est peut etre normal, mais ca m'interpelle

Je pense que Jiel fer la patine plus tard sur le dessous du châssis, car effectivement cela ne pourrais pas être logique.

Je ferai probablement un petit jus et un petit dry brush sur le dessous car moi aussi, ça ne me parait pas très correct (même si la carrosserie restera propre).

Sitôt demandé, sitôt fait !!!

Trop fort mon p'tit Jiel

si c'est pas de la reactivité ca , c'est vrai que ca choque moins , par contre avant de nous presenter un nouveau modele jiel, tu pourais le nettoyer un peu, car la ca craint un peu



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ferrari0616 a écrit:

si c'est pas de la reactivité ca , c'est vrai que ca choque moins , par contre avant de nous presenter un nouveau modele jiel, tu pourais le nettoyer un peu, car la ca craint un peu

Je me pose une question sur la lame sous le bouclier avant : est-ce du carbone ou du caoutchouc ?

Personnellement, je pencherais plus vers la seconde hypothèse car sur la deuxième photo de la 1ère page on voit nettement que dans ce cas de figure, elle plie, je pense que si elle était en carbone, elle casserait !