ferrari enzo jaune modena

bonjour à tous
le sujet n'est pas nouveau certes mais la voiture est magnifique
j'ai donc décidé d'entreprendre le montage de la enzo tamiya
la boite
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une planche de photodecoupe studio 27 qui était dans la boite et la peinture zero paint
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d'autre part je vais utiliser une planche de carbone museum collection


donc cette ferrari sera jaune et la voulant un peu personnalisée les sièges seront jaunes aussi
je ne sais pas si cette config existe et j'espère ne point froissser les puristes

d'autre part ayant vu une lamborghini jaune avec les jantes noires j'ai décidé de faire le meme traitement pour la enzo
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maintenant une petite question j'ai peint le bloc moteur et je voudrais savoir si ce dernier doit etre rutilant
[ou s'il faut le patiner (jus et brossage)
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eh eh beau kit en perspective !!!! (j ai le même qui dort dans mon placard)
ne pas froisser les puristes....c est déjà fait quand tu as dit zero paint jaune et puis les sièges...jaunes, non mais on va où là ?????
je plaisante bien sûr !!! Je dirai juste qu il y a 2 catégories de personnes, ceux qui ne souhaitent que se rapprocher de la réalité et d'autres qui laissent aller leur imagination et
leurs envies avec souvent de belles réussites !!! Donc, t as pas à te justifier sur tes choix à mes yeux !! Si elle te plaît ainsi, c est bien l'essentiel !!! Même si je la préfère en rouge, je sais que l union peinture jaune + jantes noires fait toujours son petit effet !!!! (tiens, ca me fait penser à une F458 croisée sur ce forum lol)

Pour ce qui est du "brillant" moteur, je sais que moi, j aime bien rajouter un petit jus même léger parfois

Bon courage en tout cas, je suivrai ton montage avec intérêt

Bon, déjà, la Enzo n'est vraiment pas ma Ferrari préféré...
Ca, c'est fait...

Ensuite, carrosserie jaune, pourquoi pas les Ferrari sont très belle dans cette teinte surtout les "modernes"... Pour ce qui est des baquets en jaune, de mémoire, pas dispo chez Ferrari, mais bon... Ce sera plus armonieux ainsi!!
La 458 jaune / jantes noirs, bin c'est moi le coupable, j'avoue...

Quand au moteur, un petit salissage en règle est toujours le bienvenue!!!

les lignes taillées à la cerpe de la Enzo passent mieux en jaune (c'est de cette couleur qu'elle était présentée au salon de Paris sur le stand Pininfarina, et je l'avais trouvée mieux que la rouge du stand Ferrari). Et j'en ai fait une en .... JAUNE.

Pour la pâtine du moteur, je pense qu'il faut y aller molo. Ce genre de véhicule passe plus de temps à être bichonné qu'à rouler. Donc la salissure doit être la bête noire des propriétaires. Je pencherais plutôt pour un léger brossage à sec au gun métal pour vieillir l'alu du moteur.

Si tu veux coller à la réalité des Enzo, fais la en vrac dans un arbre ou dans un mur. Il paraît que c'est arrivé plusieurs fois, suite au blocage de la direction. Il paraît aussi que c'est ce qui a provoqué l'arrêt de la commercialisation. Sa remplaçante, la FXX n'étant pas homologuée route, ça évite les risques de proçès en cas d'accident. ils sont malins chez Ferrari !

Mais ce kit reste un plaisir à monter, tant il est détaillé. Il mériterait même d'être monté deux fois, la deuxième sans les éléments de carrosserie, pour mettre en valeur le chassis.

un super kit!

A+
nico

francky a écrit:

Il mériterait même d'être monté deux fois, la deuxième sans les éléments de carrosserie, pour mettre en valeur le chassis.

Tout à fait d'accord avec toi !!! Par contre, c est pas bête le diorama avec une Enzo dans l'arbre (allo Tofchat ?) !!!!

merci pour vos coms mais on va se contenter d'essayer de la monter normalement
pour l'arbre on verra plus tard

cool une Ferouze jaune ....bon montage

bon petite avancée le moteur a été patiné (trop peut etre)avec du smoke
peut on parler de propriétaire négligent? peu probable

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les caches culasse avec un peu de cablage vu que ce moteur reste visible



la boite a air
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le tout monté mais pas collé
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Vas y Fred tu vas prendre ton pied sur celle la


A+fredo

Ça par très fort!!!!!! vite la suite.

superbe et une sacré précision


pour être aussi précis tu travaille à la loupe

merci à vous tous
effectivement je travaille à la loupe pas pour la précision mais parce que j'ai la vue qui baisse et meme avec les lunettes j'ai du mal

Très belle réalisation sur ce moteur, braco!!!

Tu y as été un peu fort sur le jus, c'est vrai, mais ça ne me choc pas... Du tout bon en somme!!!

jolie et pose carbone superbe

après avoir résolu le probleme d 'hébergeur je vous poste quelques photos
collage des caches culasses

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le moteur sur son berceau

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les échappements collés dont j'ai essayé de reproduire l'aspect flétri avec du film alimentaire le tout peint en alclad chrome puis patiné avec du fer brulé et de l'orange translucide

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et pour finir début de pose du carbone sur le monocoque mais là il y a encore du boulot

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Salut,

Très beau travail à suiivre !!!

Joli travail Fred ,une petite astuce pour la enzo ,ton carbone chauffe le un peu au seche cheveux pour lui faire prendre bien les formes


A+fredo

joli job et j'en apprends tout les jour sur ce forum

et bin c'est tout bon tout ça!

A+
nico

fred a écrit:

Joli travail Fred ,une petite astuce pour la enzo ,ton carbone chauffe le un peu au seche cheveux pour lui faire prendre bien les formes


A+fredo

merci à vous tous et pour le seche cheveux jamais fait mais je vais essayer car les formes sont plutot tourmentées

Tu verras le resultat


A+fredo

Il faut juste faire gaffe à ne pas chauffer comme un bourin...!!!

Sinon, là aussi, tu vas voir le résultat...

suite avec les freins (jaune de surcroit)

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montage sur le bloc moteur

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et montage à sec sur l'avant juste pour voir

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J essairais d avoir une difference plus prononcè entre le support de frein le disque en carbone Fred ,la couleur du disque devrait etre un poil plus foncè et de couleur Mat



A+fredo