Problème avec peinture brillante

Bonjour,

J'ai vaporisé hier à 15h, du X8 Tamiya ( jaune brillant ) sur la carrosserie de la TVR. La dilution devait être à peu près à 50% avec du diluant Tamiya. J'étais très satisfait, la peinture était très belle.

Ce matin, soit une vingtaine d'heures après j'ai masqué pour appliquer le noir avec du ruban de masquage Tamiya et lorsque j'ai retiré le ruban, il y avait sur tout le jaune des traces de colle semble t'il.

Bon c'est pas grave en soi, j'ai décapé et apprêté à nouveau mais je me pose plusieurs questions :
Ai-je respecté le temps de séchage? ( je ne suis pas habitué aux peintures brillantes, j'utilise surtout des mats) si oui, à quoi cela est dû?

D'autre part, j'hésite à passer du X8 à nouveau, n'aurai-je pas intérêt à acheter une bombe de jaune brillant Tamiya?

Voilà, j'espère ne pas avoir été trop long, si vous pouviez éclairer ma lanterne.

Gé

Gè j ai deja eu le probleme le brilland tam et tres long a secher a coeur deux ou trois jour pour pas avoir de trace, c est pour ca que depuis j utilise plus la bombe que les peintures acrylique tam je transvase dans le godet ou application direct .Tu laisse bien secher tu passe un coup de 2000 usè a l eau et apres avoir verni tu ne verra plus rien ou autres solution tu peint en mat et tu vernis en brillant apres



A+fred

fred94 a écrit:

Gè j ai deja eu le probleme le brilland tam et tres long a secher a coeur deux ou trois jour pour pas avoir de trace, c est pour ca que depuis j utilise plus la bombe que les peintures acrylique tam je transvase dans le godet ou application direct .Tu laisse bien secher tu passe un coup de 2000 usè a l eau et apres avoir verni tu ne verra plus rien ou autres solution tu peint en mat et tu vernis en brillant apres



A+fred

Merci pour ta réponse rapide, je vais acheter une bombe de jaune brillant.

Gé

fred94 a écrit:

Gè j ai deja eu le probleme le brilland tam et tres long a secher a coeur deux ou trois jour pour pas avoir de trace, c est pour ca que depuis j utilise plus la bombe que les peintures acrylique tam je transvase dans le godet ou application direct .Tu laisse bien secher tu passe un coup de 2000 usè a l eau et apres avoir verni tu ne verra plus rien ou autres solution tu peint en mat et tu vernis en brillant apres



A+fred

Effectivement c'est la meilleure solution moi je n'utilise plus les pôts tamiya acrylique.
Néanmoins laisse secher les pièces avec les bombes tamiya brillante pendant une durée de 36 heures.

je confirme, les peintures X a proscrire pour les carrosseries
A+

Salut,

A proscrire ne soyons pas aussi destructeur.
Je préfère : A utiliser avec de grandes précautions.

Personnelement je transvase dans pot de peinture en verre (tam gunze, Mr Hobby...).

J'ai abandonné la paille depuis longtemps, pas pratique du tout !!!
Je découpe un morceau de durit à essence pour pour voiture r/c (diamètre extérieur 6mm; diamètre intérieur 4,3 mm environ)
Le gros avantage c'est que la durit étant souple elle s'emboite et tient très bien sur l'embout de la bombe.
Je laisse décanter 24 heures, le temps que la peinture "se stabilise".
Sinon lors du passage de la peinture l'application risque de ne pas être homogène.

L'avantage quand on passe la peinture à l'aéro c'est que le séchage est plus rapide, inconvénient on perd le brillant.
Après 24 heures de séchage je passe une couche de vernis.

A+
Littleaston

littleaston a écrit:

1: A proscrire ne soyons pas aussi destructeur.



2: J'ai abandonné la paille depuis longtemps, pas pratique du tout !!!
la durit étant souple elle s'emboite et tient très bien sur l'embout de la bombe.
3: Je laisse décanter 24 heures, le temps que la peinture "se stabilise".
Sinon lors du passage de la peinture l'application risque de ne pas être homogène.

4: inconvénient on perd le brillant.

1: Je parle des peintures acrylique (x) pas des TS.
2: Là je te suis pas du tout surtout quelle s'adapte fort bien sur l'embout
3: Personnellement je ne laisse jamais décanter, vous pouvez aller voir mes peintures
4: Je revernis jamais mes peintures (métalisée exeptée) et on peut pas dire quelle ne brille pas!
A

comme Bif j'utilise une paille pour transvaser, en faisant une toute petite incision pour qu'elle s'emboîte bien dans l'embout de la bombe. Et je laisse décanter 5-10 min, le temps de brancher l'aéro, sortir mes pièces, mettre le masque et prévenir madame que ça va sentir un peu fort dans la prochaine 1/2 heure
par contre après pose des décals, je vernis

Comment faites vous pour ne pas laisser décanter ??
J'ai déjà essayé de prendre de la peinture "fraichement" transvasée,
et là la peinture c'est mise à bouillonner lorsque j'ai mis le plongeur de l'aéro.
Merci de préciser, car moi je laisse décanter au moins 24H.
Ca pourrais me faire gagner du temps.
A+
Olivier

olivier08 a écrit:

Comment faites vous pour ne pas laisser décanter ??

Je transvase et je peint, cela fait bien des bulles mes cela ne me cause pas de problèmes! personnellement j'utilise le petit godet ,bien plus simple pour remettre de la peinture
A+

pour moi quasi plus de bulles au bout de 10 min, et jamais eu de soucis non plus avec ce qui reste

Au risque d'être un peu boulet, j'avais vu sur un autre forum
une explication de notre ami Bob (dexter models) sur le transvasement.
Il expliquait entre autre que la différence de température de la
peinture après transvasement était très basse.
Cela ne géne pas pour l'application ??
Encore merci de vos explications.
A+
Olivier

Moi cela ne ma jamais géné.
A+

Si tu es pressé et que tu n'as pas le temps de laisser trop decanter, une fois que tu as transvasé ce que tu as besoin, en generale pas plus de la moitié du godet en verre. tu le rechauffe en le tenant tous simplement dans ta main pendant un bon quart d'heure. C'est cette technique la que j'utilise et je n'ai jamais ete ennuyé.

même chose, je réchauffe le godet en le tenant à la main, et en 5 min il est à T° ambiante

Merci à tous pour vos réponses et votre patience
A+
Olivier