Quelle pression .... ?

Hello !

Souvent quand on parle de peinture à l'aérographe, on parle longtemps de dilution des peintures
mais on parle rarement de la pression

j'utilise des pressions variable de 0,5 bar pour l'Alclad à 1,8 bar pour la peinture de carosserie
pour le vernis 2K, je vais parfois jusque 2 bar.

Par contre, je garde la même pression que j'utilise la buse fine, moyenne ou large sur mon Badger 150

Suis-je dans le bon ?

Et vous que faites-vous?

Merci pour vos conseils !

Benoit

Salut Benoît, pour ma part suite à ta question je suis entre 0.5 et 1 bars de pression
pour gicler un carrosserie avec de l'acrylique bien dilué, c'est à dire comme du lait.
Pour moi le plus important avec l'aérographe (quand tout va bien) car il fait parfois
des misères.... c'est d'avoir un beau voile de peinture homogène et que ta peinture
ne fasse pas mat quand tu gicle, le plus simple pour un bon résultat
gicle sur un papier carton brillant d'emballage ou sur une structure squelette de ta maquette (ceci pour la pression)
Pour la buse fais des essais en réglant ton ouverture si tu as une mollette sur ton aérographe
et tu verras tout de suite la différence.
Et après il n'y a pas de secret plus on en fait mieux c'est!

Bonne peinture!
Et bonnes fêtes de fin d'année!
Philou

Merci Philou !

Je vais continuer à faire des essais

Benoit

Pas de soucis si on peut t'aider c'est avec plaisir!
A ++
Philou

Salut Benoît, comment tu t'en sors avec l'aéro?
Tu as des news ?
A bientôt
Philou2