Lotus 79 M. Andretti GP Hollande 1978

tres tres beau , bravo .


si tu veux des idées pour le détaillage , moi je verrais bien un support pour la batteries et les tuyaux de freins qui sorte des cylindres émetteurs

( histoire de te faire la main sur les prochains modèle comme tu dit , j'aime bien cette façon de voir )

tres beau boulot , et tres beau rendu pour les harnais ( comme pour le reste d'ailleurs ) !!!!!

Merci à tous ;-)

gtjunior a écrit:

tres tres beau , bravo .


si tu veux des idées pour le détaillage , moi je verrais bien un support pour la batteries et les tuyaux de freins qui sorte des cylindres émetteurs

( histoire de te faire la main sur les prochains modèle comme tu dit , j'aime bien cette façon de voir )

Héhé, pour la batterie, c'est un peu tard, pour les tuyaux de freins, j'ai jeté un oeil, c'est déjà plus hard pour retrouver les bons chemins

A voir ... mais merci en tout cas

Bon, ben voilà, quoi........., Marc nous fait encore une tuerie....Même si on le savait, c'est un régal pour les yeux....C'est beau, propre...nickel, quoi !!!!

Perso, j'adore le câble de frein qui sort du chassis et qui rentre dans le bras de suspension.....

Super boulot!
Meme si ça se verra plus,nous on l'a vu,et tu a toujours les photos pour faire voir ton taf a des copains,ou lors d'une expo par exemple.

Merci les gars, ça me fait plaisir que vous appréciez mes petites aventures

Cette semaine, j'ai sorti le fil électrique ...

En effet, tableau de bord, le levier de vitesse, etc ... sont maintenant posés et "raccordés"



J'ai gardé une longueur de fil suffisante pour rejoindre l'arrière de la monoplace mais n'y connaissant rien en mécanique et électronique auto, je suis vite perdu dans cet amas de pièces, de tubes, de fils ...



D'ailleurs, je dis depuis le début qu'elle sera "curbside" dans ma vitrine mais bon ..., c'est un tel plaisir d'ajouter des petits plus perso par ci par là pour faire un peu plus "vrai" que je m'égare ...



Enfin bref, l’objectif ici était de finaliser au maximum l'habitacle du pilote, je pense avoir été au bout.



Il restera les quelques petits décals par ci par là et on pourra passer à la suite ...



D'ailleurs, j'ai commencé le train arrière et la boîte de vitesses ...



... mais surtout, j'ai pas mal avancé sur le moteur qui a une belle gueule





Ca fait mal de cacher tout ça, quel dilemme dans la vitrine entre la superbe ligne "curbside" de cette Lotus 79 et les petites merveilles qui se cacheront sous la coque ...





La prochaine étape, on passera de l'électrique à l'hydraulique avec, notamment, pour terminer ce moteur, les fameuses durites.



Autant, j'ai galéré sur ces durites lors de mon montage précédent (Lotus 72C Rob Walker 1970), autant cette fois, je pense que je tiens la bonne technique pour tous les Cosworth et autres à venir ...

Je la dois surtout à l'ami Pierre (PB80 sur ce chouette forum), mon Yoda à moi pour le montage de maquette.:-) Je ne monterai plus jamais un moteur au 1/20 sans une petite pensée pour lui et pour toutes les personnes qui partagent avec passion leur expérience, leurs petits trucs. C'est la magie de la passion et de ces forums de passionnés

Bref, les petites pointes d'origine sur les injecteurs sont coupées, poncées à plat. Un percement de 0,45-0,5 est effectué à la place. Après peinture, je viens y insérer et coller à l'Epoxy, du fil nylon élastique transparent de 0,4 mm.

Sur cette dernière photo, je viens de peindre à l'enamel noir le nylon transparent pour imiter la petite gaine de protection, j'attend que tout ça sèche et je termine le moteur lors de la prochaine étape.

RDV la semaine prochaine pour la suite

tres beau travail , et bravo pour les durites , je note dans un coin de mon disque dur !!!!!

Superbe boulot sur ta Lotus et j'adore les détails : câblages et gros plus avec les durites

A+
Stéf

SUPERBE !! merci pour le clin d’œil, mais c'est toi et seulement toi qui fait ce superbe travail !!!

Moi, Yoda ??? c'est vrai qu'il y a une forme de ressemblance, surtout les cheveux et les oreilles !! LOL

(Au passage, Jean Lescot, la voix française de Yoda, s'est éteint mardi 28/04 à 76 ans d'un cancer....)

T'es sûr qu'elle va rester curbside ?? Curbside ou pas, un chef d’œuvre à venir en tout cas...

Ton montage et tes détails sont top!

top tout ces détails, un régal pour les yeux

continue , c'est un vrai plaisir tes photos .

C'est beau.

ça m'impressionne !

(je n'ai jamais réussi à coller un fil de nylon correctement.)

david59300 a écrit:

ça m'impressionne !

(je n'ai jamais réussi à coller un fil de nylon correctement.)

c'est vrai que ce n'est pas evident , perso je le passe au papier de verre avant , ca ameliore l'accroche.

J'ai pas mal galéré la dernière fois mais le fait de percer offre un emboîtement qui facilite les choses associé à la petite pointe de colle epoxy dans celui ci, c'est juste parfait, ça m'a pris 5 minutes (avant que l'epoxy durcisse) pour effectuer les 8 pièces alors que mon précédent montage, j'ai du recommencer entre les collages moches ou ceux qui se décollaient, etc...

Cette colle Epoxy est idéale car elle a les avantages de donner du temps , d'engluer le bout du nylon pour ne pas qu'il se barre à tout bout de champs, de devenir mega résistante après collage pour les manipulations qui suivent (couleur, mise à longueur, positionnement final) et enfin de ne laisser auune trace moche sur le nylon à l'endroit du collage.

Bref, c'est clean, rapide et efficace, plus jamais peur des durites maintenant :-D

Et c'est quoi ta colle epoxy ?

C'est celle-ci :



Un peu fastidieux de se taper les mélanges à chaque fois mais terriblement efficace quand on doit faire un collage délicat, solide et sans dégât sur la peinture.

tres intéressant ca , je cherchais une colle qui ne soit pas deux tubes en un , je vais surement acquérir ca .

tu achetes ca ou ?

tout comme Michel !

j'ai regardé un peu , c'est surtout les detaillants maquettes , oups model , euromodele , peut etre euromaquette ect ....

j'en prendrais quand je rentrerais .

Bonsoir
J'utilise de L'Araldite bleue (standard)
1tube résine + 1 durcisseur
J'ai aussi de la rouge ( rapide)
On les trouvait en grandes surfaces voir aussi les bricolomachins et autres.

Perso, je l'avais acheté dans une expo (à Mons en Belgique) mais je suis sûr que l'on peut trouver cette marque facilement sur le net ...

J'en avais marre du double tube, pas pratique du tout. Ici, avec ce conditionnement, je peux doser selon les besoins plus facilement et surtout, avec 2 X 60 ml, je suis parti pour quelques années.

L'avantage de cette colle est qu'elle sèche comme du mastic transparent de salle de bains, cela donne un collage très résistant , notamment au choc (contrairement à la cyano). Idéal pour les roues quand la maquette est posée dans la vitrine ou toutes les pièces soumises à des forces pendant la suite du montage (par ex, les fameuses durites ...)

Elle est aussi, comme le mastic transparent, complètement inoffensive sur la couleur ou le vernis et reste transparente après séchage, utile pour certains collage en fin de montage.

Mais la première raison pour laquelle j'ai essayé cette colle, il y a qq années, c'était pour le montage d'ailerons AR de F1 au 1/43 (Tameo), un cauchemar en général mais justement sa première qualité avant celles citées juste avant, c'est la liberté de pouvoir ajuster pendant 5 petites minutes avant qu'elle se fige définitivement.

Depuis je l'ai adoptée et je jongle entre l'epoxy, la cyano et la colle à maquette (extra fluide ou pas) selon les besoins ...

vraiment tres intéressant !!!!!

Salut Marc,

Finalement même si tu à apparemment laissé de cote le 1/43 pour plus de plus grandes échelles, la dextérité acquise avec les toutes petites pièces te serre bien pour détailler ta Lotus.

A+

Franck
www.gf-models.eu