Ferrari 640 (F189)

Toujours aussi beau

hop là !!!!

les fixations de tes amortisseurs méritent un petit jus ! (partie fixe, léger, léger !!!)

(c'est absolument pas une critique, bien au contraire, mais ça fait un peu grossier par rapport à la finesse de tes couvres culasses qui sont sublimes)

et je sais que pour toi, c'est juste une formalité !

oui, très beau taf!

après tu sais si pas de doc, fait du "basique" au pire

doucement mais sûrement

Vas sur www.gurneyflap.com tu vas trouver!

beau taf , bravo .

Mecri les gars ,

Citation :

hop là !!!!

les fixations de tes amortisseurs méritent un petit jus ! (partie fixe, léger, léger !!!)
(c'est absolument pas une critique, bien au contraire, mais ça fait un peu grossier par rapport à la finesse de tes couvres culasses qui sont sublimes)

Je prends cela comme une critique constructive, donc la bienvenue !!    

Là, j'avais juste fini la pose et la photo était prise pendant "séchage". Les fixations dorées ne sont en effet absolument pas finies, il faut surligner les rivets en chrome et faire un léger jus.. Les bras de suspension supérieurs doivent aussi être dorés en leur extrémité...Il reste en effet tout le travail de jus, de pose des différents câbles, retouches éventuels de peinture etc....

Citation :

Vas sur www.gurneyflap.com tu vas trouver!

Je connais le site, mais ne l'ai pas trouvé. Il y a la 642, mais est-ce vraiment la même ??? Bon, je m'en inspire quand même côté "teintes" ..

Merci en tout cas...

Si ça peut t'aider



source ici

Allez Pierre,t'as deja un coté pour détailler!

stop les gars !

vous savez le temps qu'il me faut pour prendre un rendez vous chez l'ophtalmo ?

je note les références de ce site,
mais même sans doc, on commence à bien connaitre monsieur Pierre !

Quel montage de fou ça va encore faire mal aux yeux quand tout sera monté!! Pierre!

A+
Stéf

Petit update...Quelques câbles ajoutés...

Ca avance,ca avance.

Oui, Cris, et mon frangin m'a envoyé une superbe photo de l'arrière de cette F1 ...( Merci Frangin !!!oui, je sais, ça fait 6 fois que je te remercie... ..)

Du coup, j'ai des précisions sur les teintes, quelques câbles.... photos à venir !!

Ah ben c'est cool.Tu vas pouvoir détailler un max.

La le résultat va être superbe encore une fois.

Merci les gars,

Rajout des durites partant des petites bonbonnes vers les freins et de la "grosse" durites pour évacuer le surplus d'huile je suppose :



Des decals sont prévus pour aller entre les 12 pipes d'admission...

Petite avancée. Le decal fibre de carbone donne un plus indéniable....

Je pense que ça va être tout pour le moteur, je vais attaquer le cokpit et y poser tous les decals fibre de carbone.



Je pense que je vais virer les fils blancs que j'ai mis pour maintenir les 2 câbles de freins (peluches...la macro, ça ne pardonne rien !!) et trouver autre chose....

Joli Monsieur Pierre

Top

merci les gars...a y est, j'ai viré les fils pelucheux, et j'ai mis de très fine bande de bare metal à la place... Là, j'ai la flemme de faire des photos (fait trop chaud, et j'ai rangé le pied photo !!)... La prochaine fois

Ca rend bien avec le carbone.
Bonne continuation.

merci Cris

J'ai attaqué le fond plat et le cokpit. Les trames et les couleurs sont super, et ça change beaucoup l'aspect du modèle  :









Gros plan sur les trames :





J'ai beau nettoyer à l'eau tiède + liquide vaisselle, il y a une tache blanche sur le museau avant, entre les 2 "trous", et une tache blanche sur la jonction des 2 trames, museau avant (dernière photo). Est-ce une réaction au Mr Hobby Setter, au sèche cheveux ??? si quelqu'un a déjà eu cette mésaventure...

Un petit poncage suffit pas?

joli travail pierre!