Ferrari 599 GTO - hommage écurie Francorchamps -

belle réalisation francky mais pourquoi avoir peint en noir le montant sur la partie arriéré , et la partie qui se trouve devant le moteur devrait être noir .

gtjunior a écrit:

belle réalisation francky mais  pourquoi avoir peint en noir le montant sur la partie arriéré , et la partie qui se trouve devant le moteur devrait être noir .

ce que tu prends pour le montant arrière est le tour de vitres. l'arche de toit n'est pas encore montée.

pour le compartiment moteur, le capot sera collé (il est vrillé). J'ai donc fait un montage au minimum de la mécanique.

francky a écrit:

gtjunior a écrit:

belle réalisation francky mais  pourquoi avoir peint en noir le montant sur la partie arriéré , et la partie qui se trouve devant le moteur devrait être noir .

ce que tu prends pour le montant arrière est le tour de vitres. l'arche de toit n'est pas encore montée.

pour le compartiment moteur, le capot sera collé (il est vrillé). J'ai donc fait un montage au minimum de la mécanique.

ok pour le montant je me disais aussi , te connaissant a cheval sur les détails , c'est dommage pour le capot , il était comme ça dans la boite ?c'est rare non?

gtjunior a écrit:

francky a écrit:

gtjunior a écrit:

belle réalisation francky mais  pourquoi avoir peint en noir le montant sur la partie arriéré , et la partie qui se trouve devant le moteur devrait être noir .

ce que tu prends pour le montant arrière est le tour de vitres. l'arche de toit n'est pas encore montée.

pour le compartiment moteur, le capot sera collé (il est vrillé). J'ai donc fait un montage au minimum de la mécanique.

ok pour le montant je me disais aussi , te connaissant a cheval sur les détails  , c'est dommage pour le capot , il était comme ça dans la boite ?c'est rare non?

il était comme ça dans la boite, et ça ne semble pas rare.
J'ai vérifié après que Nounours se soit plaint que le sien était voilé. Et quand j'ai vu que j'étais dans le même cas, je n'ai pas insisté sur le détail mécanique.
J'espère seulement que ceux de la 599 Fiorano et de la SA Apperta ne le seront pas. Un petit conseil pour ceux qui en ont une à monter. Il est beaucoup lus simple de séparer la boite à air et les deux durits d'air (un petit coup de scie) . Cà permet de monter tout ça une fois le châssis et la carrosserie assemblée. ça évite des nervous break down, comme disant Audiard !

voila, elle est terminée :





il y a quelques petits défauts.
les photos sont prises en lumière artificielle, pour cause de temps pourri.

je vais continuer par quelques modèles de Modene (BB512LM au 1/43 et deux California au 1/24)

Elle est trés belle. Dommage pour les photos.

Très belle Ferrari.

Jolie dans cette livrée

superbe réalisation , bravo .

quelques photos avec un éclairage de meilleure qualité