R5 groupe 2 Calberson.

Ah bon qui ça ?

J'ai commencé a améliorer un peu le moteur. Une piéce de la boite a rabiot a servi pour faire un allumeur. J'ai du faire une entaille sur le bloc moteur pour pouvoir le mettre a sa place.
Le remplissage d'huile a été surélevé .





J'ai aussi collé une piéce provenant d'un guidon de moto (!) derriere la poulie pour pouvoir faire partir des tuyaux. Un semblant d'alternateur a aussi était rajouté.

La poulie d'origine



Et le tout modifié

une fois cablé se sera super!

sa prend vie , nickel

beau taf et modif bien vue. Penses a dégrossir la courroie

eric

Merçi les copains. Pour la courroie,vu la taille,ça va pas etre évident.
Je me suis attaqué au collecteur d'échappement car celui du kit était un peu simpliste.
Je me suis inspiré de cette photo



Aprés avoir un peu cogité dans ma petite cervelle,j'ai décidé de le faire en fil d'étain .
C'est le 2éme exemplaire car j'ai foiré le 1er en voulant vous présenter le moteur en place.







Ca se fait assez facilement car c'est trés malléable.
Voila pour ce soir , bonne nuit a tous.

Belle avancée, un beau travail sur le moteur.

Ah oui, le nouveau collecteur est beaucoup plus réaliste ! Bravo.

Et bien voilà une affaire encore rondement menée, bravo pour le collecteur c'est top

eric

très propre tout ça.

superbe travail !! et joli collecteur

Bon boulot sur le moteur

c'est nickel !!!!!!!!!!

J' ai continué le détaillage du compartiment moteur en fabricant la prise d'air qui se trouve sous le capot.j'ai fais ça dans un panneau qu'on trouve dans le fond des meubles. Il est pas terminé,je vais lui mettre une grille dessus.
J'ai aussi percé l'intérieur de l'aile pour la sortie du collecteur d'échappement.



De l'autre coté j'ai confectionné la boite a air qui alimente les carbus.
J'ai fais ça avec du métal en provenance d'une disquette,plié a la forme. La corniére sert a soutenir la plaque du dessus.





J'ai aussi fais la trappe de visite sur le dessus.



Et sur ma lancée (de disquettes) j'ai fait la tole de protection du collecteur.



Et ensuite j'ai commençé a détailler les carbus.



Bon ok,

Un mot ; RESPECT

eric

Super boulot Cris     , pour la courroie tu devrais utiliser le ruban autocollant que je t'ai donné, j'ai fais ça sur ma Porsche

Le probleme c'est que les poulies sont tenues par la courroie,alors si je les enlévent j'ai plus rien qui tiens.
J'y avais bien pensé au "rouleau magique".

plastikator a écrit:

Le probleme c'est que les poulies sont tenues par la courroie,alors si je les enlévent j'ai plus rien qui tiens.
J'y avais bien pensé au "rouleau magique".

merdum, faut faire un axe !!!

Sacré taf sur ce moteur Cris!!! BRAVO

A+
Stéf

J'ai collé une petite grille nylon (rab Tamiya) sur la boite a air et fait le joint autour avec du petit fil élastique en bobine piqué a ma femme.



Aprés un coup de peinture (elle est même pas sèche) ça donne ça:



J'ai aussi fait le vase d'expansion en partant d'une cartouche d'encre que j'ai coupée.
J'ai enroulé du scotch alu autour de la téte pour représenter le tour du bouchon,et j'ai coller dessus une piéce qui vient d'un amortisseur de moto GP.
J'ai mis un coup de peinture beige a l'intérieur de la cartouche,et un coup aussi sur le bouchon.
J'ai plus qu'a lui faire sa sangle de maintien .





Je la recouperais en hauteur si besoin.

Un morceau de grappe transparente mis dans le mandrin d'une perceuse a été mis en forme a l'aide d'une petite lime.
J'ai mis un coup de peinture blanche grossiérement dessus. Une fois fini,ça me fera un joli bocal de frein.

Ca j'adore, scratché avec des bout de ficelle en faisant fonctionné les neurones, ça c'est du maquettisme.

Beau montage qui pourra servir de référence a tout monteur de R5

Pour les poulies, comme dis Eric "tu fais des axes".........toute façon t'as pas le choix t'es aller trop loin

eric

Très fort ce que tu fait chris. Ca va vraiment bien donner 

C'est du beau boulot tout ça, avec plein de supers idées. Bravo.

Ah oui, comme c'est parti, il faut les axes de poulis, je te laisse quand même libre choix pour les pistons du moteur....

Et en attendant super boulot en scratch Cris