Ferrari 330 P4

Comme pour nostalgicrally, ces décalcos de flanc de roues sont devenus mes bêtes noires, un coup ils collent très bien et le suivant c'est l'arrachage, trop d'eau il n'adhère pas !! Je me suis souvent arraché les cheveux dessus !!

pour moi aussi ça me saoule ces transfert.

j'ai cependant trouvé une technique pas trop mal:

je pose le transfert sur le pneu, j'humidifie un pinceau plat assez souple, et je frotte le papier support délicatement avec jusqu' à ce que le pinceau chasse ce dernier naturellement.

après ça un bon coup de pinceau et de sèche cheveux.

c'est vraiment du beau montage !

par contre je trouve la couleur des jantes très belle, mais elles me semblent un poil claires.

superbe ce montage cette 330 est magnifique c'est un de mes modèles préféré

perso , j ai jamais eu de soucis avec les transfers de pneus

par contre , quand je vais monter mes ds3 wrc , je sens que je vais m amuser , parait que ça tient pas non plus des masses d après ce que j ai pu lire sur le fofo

Merci beaucoup pour vos conseils les gars !

Malgrès tout, ce genre de décals n'est pas terrible, je préfère largement les pochoirs.



A propos du vernis ZP 2K, j'ai une autre question, on peut le passer sur les parties vitrées ou pas ?

Super boulot Didier. Un régal à suivre ton histoire. Pour le vernis 2k je ne sais pas si on peut l'utiliser sur les parties vitrées, par contre çe que tu peux faire ç est tremper tes vitres dans du klir été laisser sécher.

beau taf!

pour le 2K, surtout pas sur les transparents, j'ai fait le test au début pour boir, ça les rend opaques.

Tu bois le vernis Nico?????
Tu en es à ce point la?

désolé, j'ai des gros doigts maladroit, j'ai tapé la touche d' à côté!

Pour les décalques de pneus , j'aime pas non plus cette étape .
Il y a longtemps que je n'en ai pas posés , mais de mémoire je les décollaient comme un décalque normal sur un fond de microset , et ensuite je passais du microsol puis du vernis mat .
J'ai un set de pochoirs pour motos que je n'ai pas encore eu l'occasion d'utiliser , mais c'est certainement la meilleure solution pour un résultat durable.

désolé je veux pas poluer le wip mais j entends parler à tout va du klir et d ailleurs j en ai acheté un bidon .

mais comment on s en sert ???

on le passe à l aéro ou on l applique au pinceau ?

et dans quoi vous le mettez pour vous en servir ?

quel récipient je veux dire ?

et une fois qu on a fini de s en servir , on peut mettre ce qui n a pas servit dans le bidon pour l économiser et ne pas le gacher ?

désolé pour ces questions un peu bête mais j ignore tout de ce produit .

perso, pinceau tito.

je le trouve trop liquide pour l'aéro, mais fredo lui le pase à l'aéro, donc fais des essais!

Cyrille, perso le klir je le passe à l aéro. Pour le récipient, en fait je le verse simplement du bidon directement dans le godet de l aéro et çe que je n ai pas utilisé je le reverse dans le bidon.

Vous en trouvez ou du klir ?
J'en avait récupéré chez mes parents dans un bidon en métal , mais le Klir était marron .
La rouille du bibon je pense.
J'en vois pas par chez moi , pourtant il y a toutes les grandes marques de supermarchés .

merci guillaume du retour

tu n en mets pas partout avec un si gros bidon quand tu verses dans le godet ?

et quelles sont les vertus du klir par rapport à un vernis normal ?

chris je l ai trouvé dans un petit intermarché de mon petit bled

Tu transvases à la pipette .
Faut que je teste sur la voiture que je suis entrain de faire

mais quelle utilité le klir ??

Protéger tes decals ou faire un vernis.

ah oki !!
merci du tuyau céd

Ok, pas de vernis ZP2K sur les parties vitrées, merci pour la réponse, Merci Nico !

Pour le Klir, je n'en utilises plus et cela pour 2 raisons. La première, je n'en trouves plus en magasin depuis au moins 5 ans, j'habite Paris, j'ai fait tous les supermarchés possibles et nada, plus de Klir. Deuxio, j'ai fait mes premières maquettes en 1979 et j'ai utilisé du Klir la première fois pour mes verrières d'avions aux alentours de 1990 et bien le Klir, ca jaunit avec le temps, toutes celle qui ont plus de 20 ans ont la verrière jaune pipi.
Donc depuis 2010 environ, je n'utilise plus le Klir, je ponce mes verrières aux petits oignons avec les compound Tamiya et voilà. Perso, je trouve que c'est encore mieux comme ça.
De toutes façons, nos verrières et autres pare brises, peut importe l'échelle, sont trop épais. Là sur la 330, il fait 0.7 mm ce qui donne 1.7 cm environ à l'échelle 1, bonjour le pare brise blindé

oki !!
merci du retour

Didier le Klir à changer de nom sur Paris il s appel johnsons maintenant la bouteille reste la même.
Il est écris dessus pliz Klir

Moi à Paris j en trouve partout chez Carrefour Leclerc etc...

Maintenant. Le 2k je ne sais pas mais le TS 13 oui

Clostermann a écrit:

Merci les gars

Par contre Didier. C est quoi cette bouteille d alclad Mig ?? C est la même où il y a une différence ?