Peugeot 905 Ev 1 bis Heller

J'adooooore ton taf,détaillé un kit basique reste un kif pour celui qui le fait et celui qui regarde.

Je prends note de la durite en joint torique,excellente astuce

eric

sa tombe bien ce post, je viens d'avoir la maquette sous le sapin !!
très bon boulot au passage ! ce kit a le merite d'exister mais heller aurai pu faire un effort sur le detaillage, c'est assez simpliste ...

Très bon taf

Très jolie travail quand on connais la base

misterbigfoot a écrit:

sa tombe bien  ce post, je viens d'avoir la maquette sous le sapin !!
très bon boulot au passage ! ce kit a le merite d'exister mais heller aurai pu faire un effort sur le detaillage, c'est assez simpliste ...

Heureux de susciter des vocations.
Je ne saurais trop te recommander de tester la planche de décals avec la déco que tu n'utiliseras pas avant de la monter. Et si ça ne marche pas de passer par la case aftermarket.

ok paul-m, j'essaierai d'y pense le jours ou je la ferai !

Super taf. Tu pourrais prendre plus de photos détaillé du compartiment moteur avec en autre le bocal au niveau du support d aileron ar et le câble de boîte de vitesse. Sa M intéresserait beaucoup pour la mienne. MerCi beaucoup d avance et n hésite pas bombarde en photos.

C'est du super boulot que tu fais, c'est propre, c'est magnifique

Nickel!!! C'est du très beau boulot!    Bravo l'artiste

Et pour les teintes du moteur tu as utilisé les codes couleur de la notice?

Quel talent quand on sait de quelle base il s'agit, bravo

Cyril a écrit:

Et pour les teintes du moteur tu as utilisé les codes couleur de la notice?

Oui et non. J'ai comparé avec les photos dont je disposais. Principalement du noir et un peu de marron foncé. Sans oublier les parties a carboniser.

Merci. Tu pourrais prendre plus de photos détaillé du compartiment moteur avec en autre le bocal au niveau du support d aileron ar et le câble de boîte de vitesse. Sa M intéresserait beaucoup pour la mienne. MerCi beaucoup d avance et n hésite pas bombarde en photos.

Cyril je ne t'ai pas oublié c'est juste qu il me faut le temps de faire les choses.

Donc la suite.

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La boite a air est en place. Ce n'est pas la partie don je suis le plus fier. Sa forme tarabiscoté n'aide pas a la carboniser. Il ma bien fallu 10-12 morceaux pour en venir a bout. Contrairement a ce que je craignais la barre de commande de la boite s'est mise en place très facilement. Comme quoi.

Vient ensuite le montage de la carosserie. A l'ajustage un peu olé olé.
Pour obtenir un ajustage parfait je crois qu il aurait fallu l'assembler au poste de pilotage dés le départ. Ce qui aurait probablement provoqué d'autres soucis plus loin dans le montage.
J'ai également fabriqué les bavettes qui entourent les roues arrières. Elles sont fabriqués en papier, peint en noir au pinceaux. Ça ne coute rien se travaille très bien et se colle facilement. Le petit bocal entre les montants de l'aileron arrière est un bout de grappe.

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Il resterait bien plein de câbles et de trucs divers a rajouter mais au bout d'un moment il faut bien s’arrêter. dans le pinaillage.

La suite c'est les portes et le capot arrière qui a reçu sa dose de carbone.

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Et bien voila je crois que je vais arriver au bout.

Les prochaines photos seront sans doute pour vous montrer le modèle terminé.

énorme le boulot effectué et cette 905 est terrible .
elle va déchirer une fois terminée

perso , ta boite à air , je la trouve très bien !!

un grand bravo , paul

Trop trop beau

Sacré taf,

super bon boulot paul!

elle est splendide

Tu fais des merveilles avec cette Heller .

Très belle 905

Merci a vous.

Quel travail bravo super boulot !! vivement la fin !

Pas de soucis. T es trop cool
Et super taf bravo. Continu à nous montrer du super taf sur cette Peugeot

je viens de me refaire ton wip et quelle claque !!

je me répète mais quel boulot , quel boulot !!

surtout avec un kit heller pas top

je suis fan de ton détaillage