Mitsubishi Lancer EVO VI Tamiya

Salut a tous les amis.
De retour pour ce concours qui me va a merveille.

Ce sera un diorama de la Mitsubishi Lancer Evo VI du pilote Belge Freddy Loix a l'époque ou il roulais encore en Wrc.
Ce sera la version du rallye de Nouvelle Zélande de 1999.
Remporté par Tommi Makinen.



La Mitsubishi Lancer Evo VI couru entre 1999 et 2001.
Les deux pilotes de l'équipe de l'époque étaient Freddy Loix et Tommi Makinen qui remporta son quatrième titre mondial avec cette voiture.
L'Evo VI a eu quelque modifications par rapport au modèle précédent, un spoiler a l'avant et un nouvel aileron a deux plans a l'arrière.
Le moteur, un 4G 63 à 4 cylindres développait 260 chevaux.
Suite a l'interdiction par la FIA de représenter des marques de cigarette sur les voitures, l'équipe Ralli Art a tout simplement remplacé la marque par le prénom du pilote, ce qui facilitais la chose pour reconnaître qui pilotais la voiture.

Voila pour la présentation de la voiture.

Place maintenant a la présentation du kit.

Il s'agit donc du kit Tamiya.

Voici le KR.

Les différentes grappes composant le châssis, l'habitacle, les suspensions.









Les vitres et phares.



La carrosserie.







Les planches decals.



La notices très bien détaillée comme d'habitude chez Tamiya.



Le KR du kit mécanos Tamiya.



Les différents outils.



Comme je vais réaliser un dio avec la voiture en assistance, il va falloir ouvrir le capot et y installer un moteur et pour ce faire j'ai pris le kit en résine de chez Modeling Master.

Il ce compose du contour de la partie capot moteur, le capot et les différentes pièces qui formeront le moteur bien détaillé.



La notice.



Les autres kits commandés et en attente de livraison.

La planche decals carbone.



Le kit phd.



Et la tente ainsi que les barrières du stand Mitsubishi Ralli Art.





(de meilleurs photos viendrons quand je serai en possession des kits.)

Voila pour la présentation.

Le début du montage dans peux de temps, le temps d'installer le matos.

A plus.

Eh bien nico tu as sortis l'artillerie sur ce coup là!
Moi qui suis fan de rallye, en plus Loix toujours à sortir la grosse attaque avec de superbes passages sur les spéciales.  

je vais suivre ton montage aves intérêt

Un kit résine pour le moteur et des planches de photodécoupe. Il y a du lourd qui se prépare par içi.

Bon montage

Merci les amis.
C'est clair que pour ce concours j'envois du lourd.

Début des travaux sur la carrosserie avec perçage des trous pour la prise d'air de toit et les antennes.



Ensuite comme je vais faire le capot ouvert il faut que j'enlève celui mouler sur la carrosserie.
Comme technique pour l'enlever sans abimer les bords il suffit de passer en plusieurs passage avec une pointe d'aiguille dans les moulures du capot pour enlever de la matière et avoir plus facile a couper avec le scalpel sans tout abimer.



Je vais donc m'attaquer au capot.
A plus pour la suite.

Voila le résultat avec un montage a blanc.





Et maintenant même chose avec la portière cote pilote.

Bon montage

Ca lésine pas sur les moyens içi............au profit de l'éclatement de nos rétines.

Super bon WIP à suivre

eric

Joli début mais pourrait tu changer le titre de ton post? Il prête a confusion.

Bon boulot ça commence fort!

Enzo.
Eric.
Paul.
C'est fait pour le titre.
Jérôme.

waouhh ça démarre fort la aussi
je sens que ce concours va être top

Bon montage et bon courage surtout. Le kit resine a l air sympa

bon montage nico

ah une bonne vieille lancer evo

wouaw nico, là tu y vas franco comme on dit!

bon montage, j'ai hâte de voir tout ça se mettre en place

Bon montage

Là, ça commence fort!!

Bon montage à toi!!

Vincent.
Je pense aussi que ca va être top avec tout les modèles et types de voiture différentes.
Fredo.
Cyrille.
He oui une bonne vielle Mitsu.
Ca faisais un bout de temps que je voulais le montée et la le déclic pour le concours.
Nico.
Patience ca va être long comme montage mais ce va rendre super, enfin je l'espère.
Luc.
Fab.

Je suis occupé sur la portière du pilote avec la même technique que pour le capot, ensuite il faudra que je coupe l'intérieur de la porte ainsi que la vitre et tout adapter pour un bon rendu de portière ouverte.

Les photos arriverons une fois le charcutage terminé.

Voici donc la portière enlevée.





Il va maintenant falloir découper l'intérieur de la portière pour l'adaptée sur la porte.



Aller nouvelle séance boucherie. A plus pour la suite.

effectivement ça démarre fort , tes découpes sont super propres

JL.

Voici l'intérieur de porte découpée et placée a blanc sur la portière.



Au tour de la vitre maintenant.

Petit montage a blanc avec les épaisseurs de porte réalisées en carte plastique.







Evidement un bon peaufinage s'impose, mais fini pour le charcutage aujourd'hui.

Je vais maintenant commencer la mise en couleur en suivant la notice.

bon taf!

Très bon début ... bon courage pour la suite

Nico.

Début de mise en couleurs de quelques pièces composant le train avant et le dessous du moteur.











Ce sera tout pour aujourd'hui, la suite demain.

Bonne soirée a tous