RCV 2006 MELANDRI

olivier08 a écrit:

maiskilekon

cépafo

frelon94 a écrit:

olivier08 a écrit:

maiskilekon

cépafo

Tapator ...

Salut à tous,
Un petit Up textuel aujourd'hui.
Pas de photos de l'avancement car rien de passionant à prendre.
Mais ayant reçu la boite de la LCR, les carénages sont prets à recevoir
la couche d'appprêt blanc. Donc à bientôt avec la peinture de ceux-ci.
A+
Olivier

Salut mes gens,
une petite question concernant l'appret.
Comme la peinture et rouge (zero paint) je dois appreter
en blanc. Mais le blanc sur un plastique blanc c'est pas le top pour voir si c'est bien posé.
Je sais également que sur certaine teinte, il faut par exemple mettre une sous couche "argent".
Donc ma question est est-ce que je peux appreter en gris, puis sous couche blanche ou "argent" ??
Merci de votre réponse.
A+
Olivier

Ben non oliv appret directement en blanc a contre jour tu le vois bien si tu as oubliè un endroit ,par contre si ton rouge c est du zero peint evite la souscouche de gris il est tres diluè donc transparent tu risques d avoir une teintes metal au final .


A+fredo

Merki

Ah eh bien elle commence bien cette RCV.

Peut ton apprêt j'ai lu sur un livre (FERRARI) que l'on pouvait utiliser un apprêt a tendance rose

La seule question que je me pose peut on mélanger de la peinture rouge dans un apprêt blanc ou gris
Bravo pour ton moteur il est top moi j'aime bien

Il est des peintures comme le jaune, certains verts ou bleus et le rouge qui pour garder leur luminosité doivent avoir pour sous couche une couleur plus claire. Rouge sur rouge = marron. Cela peut être un gris pour le vert et le bleu et un rose pour le rouge.Pourquoi ne pas teinter vos couches d'apprets soit avec de la peinture de la même marque ou bien des petits tubes de teintes dit " universel "
Bonsoir.

Merci à tous pour vos remarques et vos conseils.

Une petite mise à jour du montage :
J'ai repris le moteur avec les bonnes teintes au niveau des "joints"
J'ai également refais l'embrayage avec des têtes d'épingles

Les "serflex" ont été fait avec du fil éléctrique
Je viens d'ailleur de voir qu'il fallait faire une petite retouche de noir


Ensuite les pots sont peints en boir en attente de l'alclad chrome ainsi que les cônes d'admissions.
Les carénages sont apprêtés en M. surfacer 1000
Le guidon est la fourche sont en cours de modif et d'assemblage.

Voilà vos claviers.
A+
Olivier

très propre

Très chouette le moteur, Mr le Sanglier des Ardennes ...

bon c'est toujours aussi propre. BRAVO

Tres Propre Mister Oliv



A+fredo

salut olivier

je prends ce wip en cours je l'avais loupé

beau travail sur ton bloc moteur j'ai bien avec les têtes d'épingle

par contre je vois que tu as utilisé le surfacer 1000 mais c'est pas gris ? tu ne risque pas de foncé de trop ton rouge ? je pensais que allais appréter en blanc ?

Merci à tous pour vos coms

Yannick, le surfacer 1000 est bien blanc, donc pas de problème de teinte.
Des news normalement ce week end.
A+
Olivier

olivier08 a écrit:

Merci à tous pour vos coms

Yannick, le surfacer 1000 est bien blanc, donc pas de problème de teinte.
Des news normalement ce week end.
A+
Olivier

je te remercie de l'info car je pensais qu'il n'existait en gris.

tu l'utilises directement ou tu le dilue ? et avec quoi ?

Oui utilisé directement sans diluant !!
Juste transvasé car passé à l'aéro.
A+
Olivier

Ah zute je croyais qu il y avait une mise a jour





A+fredo

Demain Fredouille promis demain

Ah ben quand meme tu monte un rafale ou quoi ?



A+fredo

Salut à tous,
Alors oui Fredouille j'ai un Rafale à monter, donc j'avance Comme promis, voici une mise à jour.
Mise en peinture du radiateur et mise en place de la photo déc :


Début d'assemblage du bras oscillant


Photo déc sur le compteur


Puis en vrac sans photo:
disque de frein arrière et avant, tube de fourche, etc ..

Par contre, j'ai eu un gros soucis avec l'alclad chrome. Je comprend pas
ce qu'il c'est passé !!! Avec une photo c'est mieux.

L'image n'est pas terrible, mais elle représente bien le problème.
J'ai mis du primer Tam, ensuite du X1 et enfin l'aclad chrome.
entre le x1 et le chrome, 10 jours !!
Pression aéro 1,5 B, mais la seule chose qui m'interpelle, c'est que je suis
en fin de pot.
J'ai essayé une nouvelle couche, mais sans réussite.
J'attend vos lumières
A+
Olivier

il me semble que le problème peut arriver avec le x1 (acrylique donc) en sous-couche, car pas compatible avec l'alcad

Merci Doc,
Mais j'ai déjà testé du X1 sans problème.
Et je crois que Fred fais pareil

Oui idem pour le x1 jamais eu de probleme c est ta pression Olivier qui n est pas bonne


A+fredo

salut olivier

j'ai eu le même probléme une fois avec le X1 mais c'est vrai que j'ai pas compris pourquoi j'ai donc du reponcer et le refaire entiérement.

Mais les dégats n'étaient pas aussi important.

par contre comme dit fred c'est peut être ta pression moi je le passe à 2 bar en jouant avec le débit d'air de mon aero