RCV 2006 MELANDRI

Salut,

Ce qui peut arriver avec le X1, c'est qu'il n'est pas assez "garnissant " : ça a l'air brillant et lisse, mais la couche trop fine de l'acrylique ne comble pas assez les défauts , surtout si on passe de l'apprêt mat sans le lustrer, la "granulosité" de l'apprêt reste (même si on mets "la dose", le X1 se tend beaucoup). D'autre part le solvant de l'alclad peut attaquer le X1 (qui reste assez fragile) si on charge trop.

Pour la pression, ça dépend de l' aéro ! 1,5 bar me semble pas trop mal : je suis un peu en dessous sur le Paasche VL (1 bar) mais au dessus avec un évolution par exemple. Je ne connais pas ton matos donc difficile à dire...

Sinon "la fin de pot" m'interpelle aussi : soit tu as trop de pigments parce que plus assez de diluant et ça crachotte, soit pas assez de pigments parce que trop de diluant (ça arrive des fois) du coup les particules de métal se regroupent quand le diluant s"évapore et laisse voir la sous couche.

Autrement, ça peut venir d'une mauvaise manip : couche trop mouillée? aero trop loin (ou trop près)? mauvais angle de pulvérisation? les pigments métalliques ne se sont pas déposé "à plat" et ça donne un effet bizarre (ça arrive aussi quand la surface n'est pas parfaitement lisse... voir premier cas avec le X1).

On peut aussi combiner tous ces problèmes...

Solution : tout refaire en pensant bien à lustrer le tout (même l'apprêt surtout si on passe le X1 comme noir) et à bien dégraisser avant de passer le chrome... et, peut être, utiliser de la Humbrol ou du TS comme sous couche.

...en espérant que mes déboires (passés ?) avec l'Alclad te servent.




ALF,

de retour à Paname pour quelques jours

A cool Alf t es revenue tu repars quand ?







A+fredo


Pardon pour le hs Oliv

Salut à tous et merci de vous inquiéter de mon problème

ALF a écrit:

Salut,
Pour la pression, ça dépend de l' aéro ! 1,5 bar me semble pas trop mal : je suis un peu en dessous sur le Paasche VL (1 bar) mais au dessus avec un évolution par exemple. Je ne connais pas ton matos donc difficile à dire...

Pour ma part, j'ai un Paasche VLS millenium. Je pense que se n'est pas un problème de pression.

ALF a écrit:

Sinon "la fin de pot" m'interpelle aussi : soit tu as trop de pigments parce que plus assez de diluant et ça crachotte, soit pas assez de pigments parce que trop de diluant (ça arrive des fois) du coup les particules de métal se regroupent quand le diluant s"évapore et laisse voir la sous couche.

Je penche égalemant vers ce type de problème. Mais je n'avais pas de problème de crachotis
Plus un surplut de diluant.

ALF a écrit:

Autrement, ça peut venir d'une mauvaise manip : couche trop mouillée? aero trop loin (ou trop près)? mauvais angle de pulvérisation? les pigments métalliques ne se sont pas déposé "à plat" et ça donne un effet bizarre (ça arrive aussi quand la surface n'est pas parfaitement lisse... voir premier cas avec le X1).

Non je n'ai pas trop "mouillé", mais c'est pas non plus évident avec l'aclaad
car il faut réussir en une couche, voir 2 maxi.

ALF a écrit:

Solution : tout refaire en pensant bien à lustrer le tout (même l'apprêt surtout si on passe le X1 comme noir) et à bien dégraisser avant de passer le chrome... et, peut être, utiliser de la Humbrol ou du TS comme sous couche.
En espérant que mes déboires (passés ?) avec l'Alclad te servent.
ALF,

Beh je sais ce qu'il me reste à faire alors.
Encore merci de m'aider à comprendre mon problème.

A+
Olivier

Salut à tous,
Petite mise à jour du montage
Montage du moteur dans le cadre et chauffe des pots
Cotès pile

et coté face

Voilà la suite normalement demain.
A+
Olivier

Non un maj et en plus elle est belle bravo Oliv a demain alors



A+fredo

olivier08 a écrit:

Voilà la suite normalement demain.
A+
Olivier

Vivement demain alors ...

Superbe ce montage Olivier
Et ton probléme avec l'alclad chrome sur les pots, tu as résolu ca commment ?
A+ Chris

belle maj effectivement
par contre le rendu de l'alcad me paraît encore un peu granuleux, non ?
et as-tu essayé de positionner la plaque de protection thermique du pot qui vient se positionner contre le cadre derrière le support de repose-pied ? J'ai peur que ton ressort sur le pot soit un peu haut et empêche la mise en place de la plaque.

Salut et merci pour vos coms
Alors dans l'ordre :
Pour mon problème d'alclad, je ne l'ai pas entirèrement
résolu comme l'a vu Doc.J'ai repeind en noir puis j'ai repassé
2 couches, mais c'est toujours pas le top. Et comme mon pot
de chrome est vide, j'ai décidé de laissé tel quel.
Pour Doc, la plaque de protection passe sans soucis, le ressort idem.
Mais il vaut mieux des images plutôt que des grands blabla






Voilà à vos coms.
A+
Olivier

Tain, l'a mis le turbo notre camarade Olivier.

Alors quelques petites remarques :

1. tu n'oublieras pas de carboniser la plaque de protection du repose pied côté gauche (dernière photo)
2. comment vas tu raccorder le silencieux d'échappement à la pate de fixation ? y a un collier en photodec ?
3. Tu n'oublieras pas non plus de peindre le filtre à huile en noir satiné (photo 1)
4.les petits autocollants HRC qu'on peut voir sur les bocaux de liquide de freins, ne viennent pas sur les bocaux eux mêmes, mais sur les mousses qui les entourent et qui sont destinés à éponger des débordements eventuels (mais ca, c'est vraiment la remarque pour faire chier mon monde )

Ormis ces petites babioles, j'aime bcp ton montage.
C'est très propre

frelon94 a écrit:

1. tu n'oublieras pas de carboniser la plaque de protection du repose pied côté gauche (dernière photo)

C'est prévue pas de problème à ce niveau

frelon94 a écrit:

2. comment vas tu raccorder le silencieux d'échappement à la pate de fixation ? y a un collier en photodec ?

Oui chef c'est de la PE

frelon94 a écrit:

3. Tu n'oublieras pas non plus de peindre le filtre à huile en noir satiné (photo 1)

Alors là bien vu Olivier car j'ai peint à l'envers !!!
Je vais corriger ça

frelon94 a écrit:

4.les petits autocollants HRC qu'on peut voir sur les bocaux de liquide de freins, ne viennent pas sur les bocaux eux mêmes, mais sur les mousses qui les entourent et qui sont destinés à éponger des débordements eventuels (mais ca, c'est vraiment la remarque pour faire chier mon monde )

Ouais, mais là ça ne changera pas faut pas déconner non plus

Merci pour tes remarques très pertinentes
A+
Olivier

Notre "ami" commun Frelon m'a oté les mots de la bouche (si on peut dire) ...

Très propre comme montage (vivement que j'y arrive)

Merci Pat,
Mais faut pas exagérer, t'es un pro
Alors la suite des événements (l'est productif l'Oliv ce week end)
Les carénages et les différents support de selle, réservoir ect ont
reçu leur robe de couleur !!
Teinte brillant Red de chez Zero paint, super peinture tant au niveau du rendu
que de l'application.









Tous ce monde là va tranquilement sécher avant la première couche de vernis.
A+
Olivier

Il est superbe Oliv ton rouge pas une petouille


A+fredo

En effet, très jolie peinture avec un superbe "rendu".

Comme les frères ennemis de Racing le disent , superbe peinture avec une très belle teinte et une qualité de peinture remarquable.

Bravo !

Salut à tous,
Merci pour vos coms, ça motive
Alors au programme, vernis 3 composants Zero paint.
Une merveille à appliquer
Merci à Ducatichris et à Doc pour leurs instructions
que j'ai d'ailleurs respecté à la lettre.
Donc place aux photos :











Une semaine de séchage, et j'attaque les décals.
A vos claviers
A+
Olivier

salut oliviier

beau rendu avec le vernis.

bravo pour ton travail

Superbe rendu Oliv


A+fredo

Ta peinture est splendide Olivier, bravo...

Wouahhhhhhh super le rendu de ton vernis ça c'est de l'éclat.

Salut olivier
Alors, tu t'es bien eclaté avec ce vernis zero paint je vois
Tu le trouve comment alors ?
Je vois aussi que tu as vernis avant la pose des décal, c'est moins risqué en cas de loupé. Moi j'ai vernis avec les décal et je trouve le résultat trés sympa grace à "lépaisseur" du vernis.
Maitenant le jeux n'en vaut peut être pas la chandelle et j'atend de voir le résultat aprés la pose des décals.

A+ Chris

Faut mettre les lunettes de soleil ...

Comme les copains : superbe travail

Salut les amis et merci pour vos coms, ça fait plaisir et surtout ça motive
Pour répondre à ducatichris, je trouve que ce vernis va à merveille.
L'application est un régal. J'ai peut-être un peu forcé par endroit,
mais je suis très satisfait du résultat.
J'ai encore pas mal de boulot pour arriver au niveau de certain sur Racing,
mais je persiste à essayer.
Encore merci à vous et rendez vous ce week end pour la pose des décals.
A+
Olivier

superbe travail et trés belle peinture!!!! je l ai aussi à faire celle là et depuis le temps que j hesite, ca va finir par me décider a l attaquer quand j aurai fini mes 3 M1 en cours