205 Turbo 16

Pinaise,

et il dit que c'est pas top !!!! Moi, je dis chapeau bas, monsieur

tu t"en tire pas mal , bravo

merci
usant à force et quand je vois tout ce qui reste à faire

ça va m'occuper encore un bon bout de temps

Moustique j'ai un pote qui a une 405 Dakar de chez eu une vrai boite à chaussure .De plus 95% de leur kit pas juste voir ultra faux.

super travail ! chapeau !!

heureusement que je l'ai pas acheté se transkit pour la mienne car vu le prix etle fait qu'il faut charcuter l'original je vais rester sur une evo1 1985 ! avec un changement de planche de deco pour etre sur ! par contre renaissance pour les jantes et transkit asphalte et décoration j'ai jamais eu de soucis !

moustique a écrit:

merci
usant à force et quand je vois tout ce qui reste à faire

ça va m'occuper encore un bon bout de temps

L hiver arrive

Quel boulot...bon courage, ca n a vraiment pas l air facile

delta s4 a écrit:

Moustique j'ai un pote qui a une 405 Dakar de chez eu une vrai boite à chaussure  .De plus 95% de leur kit pas juste voir ultra faux.

ce qui es rageant  c'est que c'est vendu transkit EVO 2 alors qu'on en est loin

mais ne nous décourageons pas 

merci à vous tous pour vos posts

J'ai loupé queleques pages que je viens de refaire, et bien .... La vache un sacré travail que tu fais là....

En tous cas le résultat sera là, c'est sur

Et vive la carte palstique

Comme dit fredo : l hiver arrive

Non sérieux , du super grand moustique .
Chapeau pour tout ce taf , tu me fais baver

apaner a écrit:

 

En tous cas le résultat sera là, c'est sur

Et vive la carte palstique

j'espère qu'il sera là

merci à vous

C'est du très bon boulot, mais il est tout de même très chiant qu'au prix où sont vendu ces transkit, ça ne s'ajuste pas mieux que ça!!

Bon courage pour la suite!!

Et tu sais qu'au besoin, j'suis là!!

Quel taf

Eh bien t'a du courage et beaucoup de patience Vincent. Beau travail

ouah quel travail
en tout cas c'est nikel ça va être top

merci à vous 
vous allez finir par penser que je fais une fixation sur ce TK mais quand même

il est fourni une magnifique planche de photodécoupe (si si il faut le dire)
il y a dessus entre autre 
des pièces pour améliorer les disques 
et d(autres pour améliorer les étriers
voici la pièce tam à coté de ces 2 pièces

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quelqu'un a t il une idée de comment monter ça

moi j'en ai bien une mais c'est pas la plus simple

supprimer l’étrier d'origine dans un 1er Temps et voir comment ca se place ?

Ça c est normal ca s toujours été comme ça.
J avais une fois couper la photo découpe pour le insérer c était la dernière fois

fred a écrit:

Ça c est normal ca s toujours été comme ça.
J avais une fois couper la photo découpe pour le insérer c était la dernière fois

ah ok décidemment

bon je vais faire comme à dit Gaby
je vais supprimer les étriers d'origine
coller ma photo dec et je vais servir de la pièce en métal qui vient sur l'étrier comme gabarit et les refaire en carte plastique
puisqu'on y est

donc reçu les nouvelles pièces modélisées par Fab et installation des triangles

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les amortisseurs en 2 parties on rajoute une tige métallique et on ajuste la longueur du ressort
vite monté (encore bravo Fab)

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pour ce qui est des disques pas d'autre choix si on veut se servir de la photodec

on lève les étriers moulés

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je me suis servi du gabarit de renaissance

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pour tailler 8 morceaux de carte plastique
le résultat

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bon pas sur d'être embauché chez Brembo mais bon....

direction la peinture puis montage complet

quelle travail de fourmis !!! bravo

C'est excellent, bravo!!!

Par contre, je n'arrive pas à visualiser le "souci" dont tu m'as fait part en mp...

Ce qui est idiot, c'est que j'aurais pu intégrer les "U" directement sur la cage...

En tout cas, les amortos on l'air top!!

superbe travail de conception et de montage sur ta 205

merci à vous