YAMAHA YZR 500 OW98

Bonsoir à tous,

Ca va mal, très mal. J'ai commencé à déposer les décalcomanies et voilà le résultat



Merde

Pourtant j'ai tout fait correctement: Micro set, et après Micro sol
C'est étrange que les décalcomanies fassent ça.
Mais parcontre je me rappelle que sur la NSR les décalcomanies étaient plus épais et on pouvait rattraper les erreurs. Là ils sont plis fins, j'ai laissé séché et voilà le résultat. Je remet du Micro sol rien n'y fait.
J'espère que quand je vais mettre le vernis PPG, on pourra effacer ça

La c'est foutu pour tes décals.

Le vernis n'y changera rien au contraire vu les plis.

Tu as peut être mis trop de micro sol ou decals de mauvaise qualité

C'est clair que les decals sont morts.
Je penche pour un excès de Microsol et peut-être de chaleur.
Ton réservoir a l'air nickel en arrière plan?

C'est peut être ça j'ai du mettre trop de Microsol alors que j'ai pas beaucoup utilisé le sèche cheveux. Mais j'ai peut-être mis le Microsol trop tôt. Dans la situation de pose de décalcomanies sur des surfaces non droite voir difficile, j'ai un peu de mal.
Vu dans quel état c'est, il faut recommencer.
J'ai trouvé sur Domino une planche de décalcomanies de secours du modèle, idem pour Marlboro. Je vais faire comme la BMW il faut pas renoncer.
Je sens qu'un bon bain dans le Glanzer attend les pièces, sauf les jantes et le garde boue avant qui n'ont rien à en dire 😊

Pas besoin de mettre dans le glanzer.

Où tu fais tremper dans l'eau et ça va se décoller ou tu imbibes ton decals de microsol et ca va partir aussi.

Y a pas besoin de glanzeriser ( tiens nouveau mot. Faudra que je dépose le mot) à tout va. A moins que tu veux faire concurrences à certains ici...je dis ca, je dis rien...

Alors Rick j'ai mis les pièces dans de l'eau et effectivement les décalcs comment à partir. Donc en effet on va éviter le glanzer.
Ensuite sur Domino j'ai trouvé une planche de décalc de ce modèle, ainsi que les décalcs Marlboro. Donc ça n'est pas perdu et j'en suis bien content.
Merci Rick du conseil.
Pour l'état du décalc, je considère que c'est ma faute car j'ai du mettre le Microsol trop tôt et ça peut arriver. Donc voilà

J avais fait en peinture sur la mienne et ensuite pose les numéros
Pas grave Erwann ca va le faire
Sinon tu pose de la bande cache sur le décalque et tu tire
Tu lui fais une petite épilation quoi 😶

Là c'est sur trop de microsol, je sais de quoi je parle, mais j'avais réussi à les rattraper en passant un cotontige imbibé d'eau mais quand ils n'étaient pas sec... bien sur

Ils étaient secs 😢

Aïe pas de chance là.
Bon heureusement que tu as réussi à en trouver d'autre, car s'aurait été dommage de s'arrêter là

Oui trop con

Bonsoir,

J'ai réussi à enlever les décalcs, principalement ceux qui sont raté. A certains endroits il a fallu poncer ce qui m'a obligé de faire des corrections à la peinture.
Enfin l'arrière de la selle. Sur le modèle, il faut mettre un décalc mais il était raté. Sur la nouvelle planche que j'ai commandé il n'y ai pas. J'ai donc peint l'arrière en blanc après l'avoir délimité avec du masquage.
Voilà le résultat

Ben le bonsoir,

En attendant la réception des décalcomanies de secours, j'ai avancé la maquette. J'ai terminé le kit chaîne


Et le bras oscillant


En passant chez Dalbe samedi, ils m'ont confirmé la vente de la gamme Mototow. Ils m'ont proposé les peintures métalliques suivantes: Gold, Chrome et Silver. Il n'avait pas de Copper


J'ai testé le Silver sur la pointe de la durite du frein arrière. Impressionnant


Cette marque est vraiment génial et la gamme est variée  

Bonsoir à tous,

J'ai reçu hier les décalcomanies de secours que j'ai pu posé sans problème sur les carénages. Au final, mon erreur a été d'avoir mis du Microsol trop tôt alors que les décalc n'étaient pas correctement fixé avec le Microset. On apprend de ces erreurs

J'ai vernis au PPG il faudra attendre que ça sèche avant de faire des photos.
Je voudrai vous faire part de mon incompréhension sur quelques choses:
Sur les décalc que j'ai reçu il y avait les décalc Marlboro. Les premiers que j'avais utilisé étaient de la marque Hobby design et leur couleur rouge allait parfaitement avec le rouge que j'ai obtenu.
Comme Domino n'en n'avait plus, je me suis reporté sur ceux de la marque Tabu Design, essentiellement pour les endroits suivants:



Or les decalcs Tabu ont un rouge qui est un peu trop clair. Ca passe mais se sera visible quand même.

Je voudrai savoir si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi il y a de telle différences de teinte ? Comment après savoir si les décalcs que l'ont choisi en fonction des marques sont les mieux pour nos créations ?

Bonsoir messieurs,

Ca y est le vernis est bien sec et ça brille


Et comme je l'avais dit, poser la selle sur le cadre n'a pas été un problème. Et pas besoin de colle


La roue arrière est prête


Et hop sur le bras oscillant avec le kit chaîne


J'ai voulu commencé à mettre le bras oscillant sur le cadre mais le système de suspension arrière sous le cadre n'a pas tenu. Un peu de colle et ça devrait le faire

A suivre ...

Top Erwann

Bien rattrapé

rickced41 a écrit:

Bien rattrapé

Bonsoir,

J'ai enfin terminé l'arrière de la moto avec les durites posées


Mais par contre je commence à bien être énerver par Hasegawa et leurs pièces trop fragiles. La durite du frein arrière a été difficile à poser vers le tuyau vert car le plastique ... a cassé. Comme avec les valves de pression des pneus. Et ça gave. Heureusement que de la colle forte fait l'affaire mais ça a été une dur bataille.

Mon petit doigt me dit que la prochaine moto se sera une Tamiya
La suite va être les échappements

Nickel Erwann

Super bien récupéré...bravo erwann

Sacré rattrapage.

C'est sublime Erwann J'adore le rouge des jantes

C'est nickel maintenant!

Bonsoir à tous,

J'annonce ouvertement que la guerre entre moi et Hasegawa .... EST OUVERTE !!!!
Olala encore des difficultés avec des ajustages et avec les décalcs de la marque. Ca va dans le sens de faire une autre marque quand je ferai une autre moto.

Pour les silencieux, je me suis inspiré d'un WIP, je sais plus lequel,  pour créer des soudures en noir. Un essai m'a permis d'aller dans ce choix.
J'ai pris une pièce d'un vieux kit d'avion. D'abord on le peint en noir puis avec de l'adhésif on délimite les soudures


On peint en alu, on enlève les adhésifs et pour ajouter un peu de réalisme on passe un petit coup de Burnt Iron


Il y a plus qu'à faire ça sur les échappements. Le résultat correspond parfaitement à ce que je voulais


Vient maintenant les décalcs pour les silencieux. Malgré le fait que les décalc soient très épais (dans le même style qu'Ebbro), tout c'est bien passé pour le début: pose de Microset, du décalc, je sache l'air et les plis avec un coton tige et je passe un coup de sèche cheveux. Puis lorsque j'ai mis le Microsol, les plis ne sont pas partie alors que j'ai laissé reposer sans toucher. A l'inverse du décalc pour l'avant du carénage, rien à faire

Bon je prend sur moi, je vernis et je pose tout ça. Ca reste nickel malgré tout


Ma technique est la même que celle pour les autres décalcs où je n'ai pas rencontré de problème (sauf celui rencontré plus haut), alors c'est les décalcs.
Vu que j'ai ouvert un WIP sur la Ferrari F10 avec des décalcs carbone, j'espère ne pas rencontrer le même soucis ou alors je suis maudit ...