Audi Quattro

Bon voilà ce que je découvre sur le toit de mon Audi Quattro après décapage au ldf.
Je précise que avant la peinture il n'y avait rien...
Donc avant de décaper j'ai quand même tenté de récupérer le truc en ponçant et en remettant plusieurs couches (MOTIP en bombe)
https://servimg.com/view/20100403/2#
Maintenant comment éviter que çà ressorte après peinture, bien entendu il faudra reboucher au putty.
Est-ce que les solvants présents dans la peinture ont bouffé le plastic car c'est une vieille maquette !

Bon, il semblerait que la photo s'affiche pas ?!

bonjour
en effet on les voit pas
si je peux me permettre
clique dans la barre de tache sur l'icone héberger une image ( le troisième à gauche de l'cone you tube)
dans la fenêtre qui s'ouvre clique sur choisir des images que tu vas chercher dans ton ordi
tu ne peux en mettre que trois par trois
une fois que tes images apparaissent dessus SERVIMG tu cliques sur tout envoyer
tu te retrouves avec 3 lignes à droite de ton image et tu choisis celle du milieu
une ligne va s'afficher en faisant prévisualisation tu devrais voir ton image apparaître
a+

Ok çà marche on dirait; merci

Ok merci moustique

de rien par contre tes photos me semblent un peu grosse généralement c'est du 800x600

Il faut que tu mettes un enduit de type syntofinition qui va boucher les imperfections. Tu le ponces et tu récupères ton toit.
Rémi

Le souci n'est pas de reboucher car au départ je n'avais pas tout ces défauts mais comme le toit était fendu je l'ai recollé avec de la colle extra fluide tamiya (bouchon vert) et comme il y avait un petit escalier j'ai comblé au putty.
je pense que c'est la peinture qui a bouffé le plastic car j'avais bien chargé a cet endroit, Motip en bombe.
Maintenant je peux reboucher au Putty mais est-ce que çà suffira et est-ce que je n'aurais pas de nouveau le même pb après peinture.
Est-ce que je dois prendre une autre peinture, TS26 ?

Selon mes constats, le putty est un mastic qui a beaucoup de retrait au séchage. Il est donc préférable de procéder en plusieurs couches, laisser le temps de bien durcir et poncer à chaque fois avec une cale rigide sous le papier pour éviter de faire des creux.

Pareil : les mastics mono-composant ont tous du retrait au séchage. À n'utiliser que pour la finition. Pour boucher les grosses imperfections il faut du mastic bi-composant (sintofer par exemple).

Pour la peinture, j'utilise souvent du Motip et pas de problème. Elle n'est pas en cause.
Avec n'importe qu'elle peinture il ne faut pas charger. Tu pourras réutiliser ta Motip mais en couche fine quand le support sera nickel

OK, merci les gars.
J'ai maintenant de bonnes pistes pour résoudre mon problème.

Bonjour,
suite de la Quattro, suite aux conseils d'un monteur sur un autre forum (merci Daniel) j'ai appliqué a l'aide d'un cure dents de la Loctite 431 qui est une colle pour matériaux poreux ensuite laissé durcir 30 minutes puis poncé, dehors car les particules sont très fines et vu l'odeur j'ai mis un masque
Puis appliqué au pinceau du Mr Surfacer 500, laissé sécher puis poncé.
2 couches de primer Tamiya blanc fin juste sur le toit pour couvrir au maximum les différences entre le surfacer gris et le plastic blanc.
Et encore 2 couches sur toute la carrosserie pour masquer les défauts.
Prochaine étape, ponçage a l'au et application du TS26 quand le temps le permettra...

La Loctite 431 c'est une forme de superglu non?

superbe se rattrapage

paul-m a écrit:

La Loctite 431 c'est une forme de superglu non?

Oui c'est une colle cyano donc de la marque  Loctite qui durcit très vite et qui se ponce où se lime bien.
Certains l'emploient pour coller les pièces en plastic, pas encore essayé...
L'avantage est que elle rentre dans les matériaux poreux et dans mon cas c'est ce qu'il faut pour rigidifier le toit.

tu t'en tires remarquablement bien dis moi.
chapeau bas!

nico a écrit:

tu t'en tires remarquablement bien dis moi.
chapeau bas!

merci mais il faut dire que j'aie été super bien conseillé par un super monteur expérimenté que je remercie encore.
Après j'attends de voir quand le TS26 sera appliqué, c'est là où je serais sur a 100%

un conseil, si tu utilise du vernis polyuréthane, passes en une fine couche avant la peinture, ça évitera que les solvants attaquent le mastic et la cyano.

bien que le TS ne soit pas très corrosif cela dit, on ne sais jamais.

nico a écrit:

un conseil, si tu utilise du vernis polyuréthane, passes en une fine couche avant la peinture, ça évitera que les solvants attaquent le mastic et la cyano.

bien que le TS ne soit pas très corrosif cela dit, on ne sais jamais.

De toutes façons j'ai déjà appliqué une couche de TS26 hier après-midi pour voir...
J'ai attendu longtemps entre chaque phase, 431/ Mr surfacer 500/ apprêt ,histoire de voir les réactions et d'attendre aussi que les solvants s'évacuent.
Maintenant je vais attendre un peu puis poncer a l'eau et repasser une couche de TS26, ensuite je vais encore attendre quelques jours histoire de vérifier que çà n'as pas travaillé...

ok, oui c'est sage de procéder comme ça!

Bonjour a tout le monde,
bon après une bonne 2è couche de TS26 et un semaine de séchage plus ponçage et polissage des saletés prises dans la peinture, je pense que c'est OK
Encore merci a Daniel qui se reconnaîtra.
LA SUITE DU MONTAGE PLUS TARD...

Peinture Parfaite
Rémi

nickel, bravo, c'était pas gagné d'avance!

Merci les gars