Kawasaki ZZR 1400 - Tamiya item 14111

puisque tu va recevoir ton aero a semaine prochaine tu nous refaire les pots à l'alclad n'est ce pas olivier ?

zaxxon a écrit:

puisque tu va recevoir ton aero a semaine prochaine tu nous refaire les pots à l'alclad n'est ce pas olivier ?

Va p'tet quand même falloir que je m'entraine sérieusement avant...

mais je penses que tu apprendras vite car déjà tu maitrises bien la bombe (mieux que moi en tout cas)

j'avais une photocopie sur des petites exercices pour apprendre à utiliser un aero cela t'interesse.

je peux faire un scan au boulot et je le te l'envoie si tu veux

zaxxon a écrit:

mais je penses que tu apprendras vite car déjà tu maitrises bien la bombe (mieux que moi en tout cas)

j'avais une photocopie sur des petites exercices pour apprendre à utiliser un aero cela t'interesse.

je peux faire un scan au boulot et je le te l'envoie si tu veux

C'est très gentil Yannick.
Ce sera avec plaisir

zaxxon a écrit:

mais je penses que tu apprendras vite car déjà tu maitrises bien la bombe (mieux que moi en tout cas)

j'avais une photocopie sur des petites exercices pour apprendre à utiliser un aero cela t'interesse.

je peux faire un scan au boulot et je le te l'envoie si tu veux

moi aussi ca m'interesse si tu veut bien

ok pas de bleme

file moi vos adresses mail par mp et je vous l'envoie

et si d'autres veulent n'hésitez pas

Tout d'abord, je reconnais bien là notre insecte volant !!!
la perfection est de mise.
Attention au reflets suivant l'angle de la photo !!!!
Pour ma part, l'alclad chrome , beh comment dire, j'en suis revenu.
Je pense faire comme Doc pour les pots. A savoir la teinte chrome de Model Master .
Mais l'aéro est de mise dans tous les cas.
Alors vivement lundi.

Yannick je suis également prenneur.

A+
Olivier

olivier08 a écrit:

Tout d'abord, je reconnais bien là notre insecte volant !!!
la perfection est de mise.
Attention au reflets suivant l'angle de la photo !!!!
Pour ma part, l'alclad chrome , beh comment dire, j'en suis revenu.
Je pense faire comme Doc pour les pots. A savoir la teinte chrome de Model Master .
Mais l'aéro est de mise dans tous les cas.
Alors vivement lundi.

Yannick je suis également prenneur.

A+
Olivier

slt

comme pour les autres envoie ton adresse mail et je t'envoie le scan

moi c'est la teinte chrome de chez Mr Hobby, supermetallic SM07. Une fois sec il se manipule sans soucis, et le rendu est équivalent à mon goût à l'Alcad

Reprenons si vous le voulez bien le cours de ce montage avec la mise en peinture du moteur.
Rien de sorcier : peinture en noir satiné à la bombe TS 29 et repiquage de la visserie en chrome Model Master





D'un peu plus près



Encore plus près


Même traitement pour le cadre

avant de pouvoir intégrer le moteur dans le cadre, il faut procéder au montage de la rampe d'injection.
Composée de 2 pièces, elle sont mises en peinture séparément puis assemblées pour, au final, donner ceci.





Je ne possède pas de photos du moteur vu de dessus, mais je suppose que les "cornets d'admission" doivent être creusés. Je m'y attaquerais peut être ce soir si j'en ai la force lol

A côté de cela, comme j'étais lancé dans une séance de peinture, j'en ai profité pour m'attaquer aux gros éléments comme la radiateur qui a été peint en Aluminium TS-17 puis a reçu un jus discret de smoke.

Normalement, une grille en photodécoupe sera ajoutée plus tard (dès que je l'aurais reçue en fait...)

Pour le moment, je laisse comme ça... mais Tamiya a cruellement oublié de détailler cette partie.
En effet, sur la face arrière du radiateur, on trouve un ventilateur, totalement absent du kit.
De plus, il manque une durite inférieure sur le coté droit du radiateur.
http://www.zzriste.fr/images/ZZR1400/Microfiches/Miniatures/radiateur_huile_small.gif
Bref, va p'tet y avoir du détaillage à faire de ce côté là...

Je me suis également occupé de la mise en peinture des jantes, qui ont reçues chacune leur teinte définitive de Mica Aluminium TS-76



J'ai également terminé le montage du combiné de l'amortisseur

je vois que le travail continue

alors tu commences a t'entrainer avec l'aero parce que y' a interro à la fin de semaine :-)

zaxxon a écrit:

je vois que le travail continue

alors tu commences a t'entrainer avec l'aero parce que y' a interro à la fin de semaine :-)

Ben disons que j'ai acheté la pièce qu'il manquait pour raccorder l'aero au compresseur.
J'ai fait un petit test "a vide" et ca a l'air de fonctionner.
Mais avant d'attaquer la peinture, j'hésite encore.
Faut que je relise tout ce qui concerne la dilution, le rinçage... bien que Fred m'ait tout expliqué...

Mais j'avoue que je suis un peu partagé entre l'excitation et ...... la trouille

Quoiqu'il en soit, les premiers essais auront lieu ce week end.

rassure toi cela fait la premiere fois mais une fois que le trou fait ça passe tout seul :lol

sans déconner rassures toi c'est pas compliqué, tu verras c'est un jeu d'enfant

zaxxon a écrit:

rassure toi cela fait la premiere fois mais une fois que le trou fait ça passe tout seul :lol

sans déconner rassures toi c'est pas compliqué, tu verras c'est un jeu d'enfant

Vi mais j'ai peur de me rater sur des histoires de dilution, enfin bon. Je vais lire toute la doc que Fred et toi m'avez passé.

Si avec ça, j'y arrive pas.... j'ai la Seine pas loin !!

tout de façon c'est en s'entrainant que tu trouveras comment il faut faire.

pour moi c'est pas été le plus dure de trouver la bonne dilution c'est surtout pouvoir bien gérer le débit d'air et de peinture en meme temps

il m'a fallu une bonne semaine pour le maitriser a peu prés correctement et le 1er modéle que j'ai fait avec mon aero c'est le ME262 avec les vermicelles

allez j'ai hate de voir ton travail avec ton aéro

et puis si tu te poses des questions n'hésite pas

Ben our l avoir vu en vraie le travail dessus est vraiment superbe



Oliv Lache toiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii tu vas voir l aero c est top



A+fredo

Tout ceci est bien joli, encore que c'est une Kawa

Mais je trouve que le ressort de ton amorto manque cruellement de spire...

Sinon, le travail de peinture est super chouette

Ducat_fab a écrit:

Mais je trouve que le ressort de ton amorto manque cruellement de spire...

C'est celui fourni dans le kit.
C'est vrai que j'ai pas cherché à creuser plus que ça à ce niveau là...

frelon94 a écrit:

[quote="C'est vrai que j'ai pas cherché à creuser plus que ça à ce niveau là...

prends une pioche et creuse plus!!!!!!!
plus sérieusement superbe ton,montage!!!!!!!çà démarre sur des chapeaux de roues

Petite suite de ce montage

Le moteur a été inséré dans le cadre



A ce niveau là, je suis bloqué car j'attends de recevoir mes kits de photodec pour pouvoir continuer.

Hier soir, je me suis occupé un peu de la partie avant en confectionnant le bloc optique.
Pas moins de 4 feux lenticulaires et 2 peittes veilleuses sont à mettre en place pour arriver à obtenir ceci



Voici en quelques photos comment j'ai procédé
Tout d'abord, je sépare les feux de leur support plastique


En suite, je mets au bout d'un pic à brochette, une petite boule de patafix


J'aggrippe l'optique lenticulaire avec mon petit bricolage


Je positionne le feux dans son emplacement


Je retire la boulette de patafix et je presse doucement le feux pour bien le coincer dans son logement


Et je procède de la même manière pour les 4 optiques


Et au bout de 20 minutes, on obtient une belle rampe de phares

salut olivier

pas mal ton astuce pour mettre en place les feux

Ensuite, j'ai écouté vos conseils et j'ai décapé le chrome de la ligne d'échappement.
Pour la première fois, j'ai utilisé la techniques des pièces "inondées" de decap four.
J'ai mis toutes les pièces dans un sac plastique, je les ai copieusement aspergées de decap four, j'ai refermé et laisser agir quelques minutes
Et voilà ce que j'ai obtenu




Par endroit, la couche de chrome persiste mais après un peu de ponçage, il n'y paraitra plus rien.
Je trouve un peu bizarre la couleur jaune paille des echappements.
D'habitude, avec l'eau de javel, tout ressort blanc nikel...


Donc maintenant, comme d'hab, petite seance de ponçage et mastiquage

Et ce soir, remplissage de la partie interne du bras oscillant...

Tres jolie Oliv bien vu coup des feux .



A+fredo

L'ensemble cadre/moteur est impressionnant, ça fait vraiment une grosse bebete ...

Et tu peux nous mettre le contact qu'on voit ce que ça donne avec les quatre yeux allumés ...