RENAULT 4L Paris-Dakar 1980 au 1:24

je me régal en regardant ton montage ! bravo

salut , on ne peut qu·encourager ce super mécano , mm pas peur ?? je félicite ce travail ...A+

Merci gaby & Salanon...

Franchement même pas peur.....C'est un truc que je n'aurai jamais tenté avant ma reprise il y a 18 mois.
Je tente des trucs et cela se passe bien sinon on recommence. Ma philosophie est que cela doit rester du plaisir. Quand ca commence à monter, je fais autrechose...
Je vais bientôt poster de nouvelles photos de l'avancement. Ca n'avance pas vite, même un escargot va plus vite mais cela avance. Bientôt des photos. ..

filestel a écrit:

Merci gaby & Salanon...

Franchement même pas peur.....C'est un truc que je n'aurai jamais tenté avant ma reprise il y a 18 mois.
Je tente des trucs et cela se passe bien sinon on recommence. Ma philosophie est que cela doit rester du plaisir. Quand ca commence à monter, je fais autrechose...
Je vais bientôt poster de nouvelles photos de l'avancement. Ca n'avance pas vite, même un escargot va plus vite mais cela avance. Bientôt des photos. ..

doucement mais sûrement

Mise en peinture du nouveau tdb (quelques boutons à créer et le coupe contact à ajouter). En dessous de gauche à droite création : compteur supplémentaire, volant racing avec protection du centre, pochette à papiers, tripmaster en scratch (boutons à ajouter), lampe de lecture (fixation à ajouter) :




tambours peints et prépercés, réservoir peint en noir mat (sangles à peindre en argent), produit matant sur les pneus, panel line sur les jantes :



Transmission 4x4 posée : ne restera qu'à ajouter les différents câblages :
:



Pose des tambours :






Pose de la carrosserie pour vérification, à gauche ok :




Pose à droite et là et bien va falloir refaire le passage d'aile arrière. Je pensais l'éviter mais va falloir y aller, ca ne le fait pas trop. A 1ère vue il faut décaler de 1,58mm. Je suis bon dans la découpe mais pas trop dans le masticage trop voyant donc on va plutôt partir ce week-end sur du sintofer pour refaire la bordure d'aile. Je préfère pour l'instant poncer de petites surfaces complexes que des grandes plates (question de doigté.. lol) :

sacrée boulot

sa travaille dur
sympa les petits accessoires

il n’y a vraiment pas grand chose à reprendre

tu dois apercevoir la fin de l’étape

beau travail ! je me régale ! ^^ par contre ne serait'il pas mieux de faire un traivail sur le train arrière que sur la caisse direct ??

Beau Job !!!
Philou

Merci les gars.
Euh non l'arrivée est encore loin. Ça serait trop long de lister tout ce qu'il y a encore à faire.
Les barres de torsion sont à plat sous le châssis ce qui entraîne un décalage des jambes et donc des roues, ce qui est le cas sur le modèle réel. J'avais pensé qu'heller avait moulé la carrosserie en conséquence mais non. Je ne suis plus à une modif pré lol

Sacré boulot

merci Jerome




Bon voilà c'est mieux. J'ai coupé les bords pour me servir de gabarit et ensuite raboter.
J'ai trouvé du putty Mr hobby liquide et je viens de l'essayer.
Je laisse sécher et on modèlera ensuite.

bon boulot

bon boulot

Philou

Merci les gars

SYMPA à suivre.
le DAKAR des années 80 c'était autre chose !

bravo   : demon1:

Merci les gars...

En attendant la mise en peinture de l'aile arrière, j'ai attaqué l'arceau.




Le montage final ne devrait pas poser de problème.

Je viens de me rendre compte en préparant la carrosserie pour la retouche de peinture que les ceintures d'origine sont gravées, va falloir supprimer cela....

chouette boulot

merci denis.

J'ai oublié de préciser, arceau fait en evergreen.

Essai de peinture pour l'arceau :



pour avoir cette teinte là :



Vous pensez que l'aspect est mat ou satiné sur le vrai ?

Moi je dirais satiné.

Vous confirmez mon choix... merci à vous 2