problème de peinture à l'aéro.

Bonjour,

Je lis beaucoup sur ce forum, et d'autres, mais le débutant que je suis reste plutôt discret  

Aujourd'hui j'ai besoins de vos avis et conseils toujours très bons.

j'ai un soucis que je n'arrive pas à résoudre depuis quelque temps.

J'utilise presque toujours des peinture Mr Hobby de la gamme Aqueous

Depuis que j'utilise le diluant de la marque (celui-ci ) au lieu de l'alcool à bruler à 90° j'ai des espèces de bulles (voir les photos) qui apparaissent, que ce soit sur un simple voile ou sur une couche plus appuyée comme sur les photos.

L'aérographe est un Prince August A011 avec son compresseur AC01.

Je dilue la peinture à 50%, comme avec l'alcool. Mais je me dit que c'est peut être trop avec le diluant. pression aéro de 1.2 à 1.4 bar

sur les deux maquette ou j'ai eu ce soucis, j'ai passé avant une couche d'apprêt Tamiya sur la première, et Mr Hobby sur la seconde.

Je pense à une réaction avec l'apprêt ? ou un soucis de dilution ? ou tout simplement un soucis de peinture ? Qu'en pensez-vous ?

voila ce qui se passe :




Merci de votre aide

Ce n'est pas un problème de dilution.  Car le premier signe d'une peinture trop diluée, elle ne s'accroche pas aux arêtes et ne couvre pas bien.
Ici il semble avoir un contaminant. Comme des gouttes d'eau, avant de sécher, on repoussés la peinture.
L'eau provient du réservoir d'air de l'AB. Condensation. C'est courant et un petit filtre peux être utilisé.
Mon idée.

Yves

merci de ta réponse rapide.

Réservoir d'air de l'AB ?? tu veux dire le compresseur ? Il faudrait un filtre en plus de celui sur le compresseur ?

ça tomberai bien j'ai envi d'en changer pour un modèle avec un réservoir d'air ! Ce sera un argument de plus pour convaincre mon ministre des finances  !  

Hello comme Yves c'est soit un problème d'eau, ou alors ce qui m'est déjà arrivé comme problème avec le Mr Hobby que tu as mis en lien il est très ,voir trop diluant ce qui peut te provoquer ce genre de choses.
Conseils essaie simplement sur un cuillère en plastique , genre pique-nique plastique blanc avant de peindre tu fais tout avec l'apprêt comme pour faire ta carrosserie et là à mon avis tu vas trouver ce qui cloche ! Tes réglages sur ton aero me semble juste et en plus tu as la Rolls !
Tiens-nous au courant de tes essais !
A+
Philou

Tu as quoi comme compresseur ?

Merci de vos réponses.

Mon compresseur est un Prince August AC01 que j'ai envie de changer par ce modèle à réservoir de 3l. Mais je ne sais pas si c'est un bon choix ?

Je ne pense pas que mon aérographe soit une Rolls !  c'est le A011, l'entrée de gamme, et pas le A112. J'ai aussi envie de le changer, mais là, pour le coup, vu le nombre de modèles différents et les prix je ne sais pas quoi choisir. Je reviendrai surement en parler ici le moment venu.

Pour revenir à mon problème initial, Je refait un session de peinture cet après-midi. je vais donc faires des essais.
J'ai décapé les pièces hier avant qu'elles ne sèche complètementavec de l'alcool à bruler car en plus la couleur verte n'est pas très jolie.
Je vais faire un petit coup de ponçage au 3000 avant de repeindre avec une couleur qui j'espère sera plus jolie
Je pense effectivement que c'est un problème de diluant. je vais essayer avec du Tamiya qui est normalement compatible pour voir.
Je n'ai pas ce soucis avec la peinture Tamiya et son diluant.

A ce soir pour les résultats.

Rien ne changera pour ton compresseur, car ils ont tous les deux le récupérateur d'eau sous la vanne de pression. Le deuxième par rapport au 1er aura juste le réservoir d'air en plus qui fera en sorte que ton compresseur ne tourne pas tout le temps, et se ré-enclenchera quand le réservoir sera vide, et ainsi de suite. La seule chose à bien faire pour le 2e c'est de purger souvent ce même réservoir car sinon ta cuve, avec la condensation, quand tu ne t'en sert pas, risque d'attaquer les parois internes en la corrodant (le cas est déjà arrivé à quelques personnes que je connais). Il y a, pour éviter ce désagrément, une vis de purge sous le réservoir pour purger l'eau qui pourrait y avoir.
Sinon pour le 1er, j'ai le même, sous la marque "Timberland". Ca fait 3 ans que je tourne avec et aucun soucis. Donc je crois que ton problème vient d'ailleurs.
Concernant l'aéro en lui même, pas besoin d'avoir une "Rolls", sauf si vraiment tu as besoin de faire des peintures très précises, comme on peut le voir sur certaines décos d'avions (décos Italiennes ou Allemandes par exemple) ou dans certains cas pour des peintures hyper précises sur des véhicules US. Sinon les premiers prix vont très bien (en double action je parle). A partir du moment où tu l'entretiens bien, que tu le nettoies complément assez souvent, il ira très bien.
Perso, coté peinture, je tourne à l'acrylique Tamiya ou Gunze, diluées à l'alcool à bruler, avec une dilution de 30 ou 40%, pas plus. 0,9 ou 1 bar de pression et une buse de 0,3. Je fais tout ainsi et jamais rencontré de soucis. Maintenant j'ai découvert les peinture acryliques "Le Petit Matos", utilisables sans dilution, prêts à l'emploi, et c'est le top ! Un rendu parfait et des couleurs faites à la demande si l'on veut. Et cerise du le gâteau : elles ne sentent quasi rien.

merci de vos aides à tous.

J'ai résolu le problème. C'est en fait le diluant qui m'a donné ce soucis. je ne comprend pas pourquoi, Je referai des essais de dilution pour essayer de comprendre avec la méthode que m'a donné Philou2.

Pour le moment, en changeant pour du diluant Tamiya, tout est ok, et je trouve que le rendu de la peinture est meilleur qu'avec l'alcool à bruler, mais il en faut moins pour une dilution similaire.

Voila le résultat de cet après-midi avec une couleur qui me plait plus :



Reste à faire une petit ponçage pour atténuer ou enlever les défauts puis 3 couches de vernis et je pense que ce sera ok.

Quant à mon matériel, comme je l'ai dit, j'ai envie de changer le compresseur par un modelé à réserve d'air pour avoir un débit plus régulier mais je ne suis pas sur que ce soit significatif, et pour l'aéro, je verrai plus tard.

Super! Très beau résultats  
Pour le Diluant Mr Hobby j'ai regardé sur internet puisque je l'ai aussi
les résultats avec la peinture Tamiya sont mauvais et pas étonné de voir des bulles maintenant!
Quand j'ai dis tu as une Rolls je pensais que Prince August  était une bonne référence pour toi
moi j'ai un aérographe standard et tout se passe bien , je voulais juste rectifier le tir avec ce que j'ai dis à ce ce sujet hier soir et essaie les cuillères plastiques tu verras ça aide beaucoup ! Il y a plusieurs personnes qui utilisent cette méthode .  
Bref bonne continuation sur ton montage avec cette belle 4L !
Et pleins de bons conseils comme Nico vont pouvoir t'aider avec les autres membres de Racing
Ciao
Philou

Et bien ton rendu est nickel ! Content que tu t'en sois sorti !