Lotus 49 1967 British GP - Ebbro 1/20

Bonjour à tous,
Me voici de retour pour vous présenter ma dernière réalisation, la Lotus 49 de 1967 pilotée par le grand Jim Clark au GP d'Angleterre à Silverstone, course qu'il remporta.

Quelques photos de la voiture lors du Grand Prix.





Le choix du GP d'Angleterre s'est fait en fonction des évolutions de la voiture. Je voulais l'allumage sur la boite de vitesse, les disques ventilés et le saut vent transparent. Le nom du pilote sur les flancs de la voiture (lettres bleus sur fond blanc) est spécifique à ce GP.

Voici la boite ainsi que la notice de montage en Français.



Possibilité de faire 5 versions.


J'ai apporté quelques améliorations.

Passage des câbles de bougie des couvres culasses.


Effacement des rainures des disques de frein pas très réaliste.


Réalisation des ressorts des amortisseurs arrières.





Amélioration des compteurs du tableau de bord, rajout des interrupteurs et bouton poussoir.




Mise en place des circuits hydrauliques de freins avant et arrière.


Pour le moteur j'ai rajouté les durites d'injection, le câble du démarreur avec sa gaine, les grille de protection sur les cornets d'admissions et le système de fixations des tubulures d'échappement sur le collecteur. Toutes les pièces chromées ont été rechromées à l'alclad chrome.





Les photos qui suives montrent la voiture finit mais en fait j'ai complètement loupé la peinture de la carrosserie.  Pour la petite histoire je l'ai refaite 3 fois ( la bande jaune était loupé - le vernis a attaqué les décalcomanies bien qu'ayant vernis avant la pose ) Résultat entre les bains de glanzer et le ponçage, j'ai fait disparaitre les picots représentants les rivets sur la carrosserie. J'ai donc commandé une planche de décalcomanie chez Indycals qui pour info est très médiocre. Bref tout est à refaire pour ce qui est de la carrosserie et en conséquence celle ci est démontable. Il ne me reste plus qu'à acheter une boite.









Il y aura probablement d'autres photos à venir quand j'aurai refait la carrosserie. Merci à ceux qui ont eu la patience de lire jusqu'au bout cette présentation.

Hello

Ce n'est pas de la patience que de lire ce montage, c'est plutôt un pur régal. Ton montage est d'une grande finesse et le moteur est splendide. Pour la peinture de la carrosserie, je te trouve bien sévère, à la vue des photos que tu as postées, personnellement, je la trouve bien réussie.
Les F1 de cette époque étaient tout de même bien belles....

Gérard

Je la trouve superbe
Bravo

Un montage qui est top

La carrosserie est magnifique le moteur est plus que magnifique

Un vrai régal ton montage
Le moteur est une pure merveille et la carrosserie n'est pas en reste, sincèrement tu pinailles mais je te comprends je suis pareil.

G Chapuis a écrit:

Hello

Ce n'est pas de la patience que de lire ce montage, c'est plutôt un pur régal. Ton montage est d'une grande finesse et le moteur est splendide. Pour la peinture de la carrosserie, je te trouve bien sévère, à la vue des photos que tu as postées, personnellement, je la trouve bien réussie.
Les F1 de cette époque étaient tout de même bien belles....

Gérard

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