tamiya 1:20 Porsche 935 kremer vaillant - bob Wolleck

Sincères condoléances courage

Je vous remercie tous pour vos messages.

Je laisse faire le temps, on verra au fur et à mesure..... A+

Me voilà de retour.

On laisse faire le temps.......



Je me suis replongé dans ce projet. Moi qui voulait un devoir de vacances tranquille, c'est raté.
La base est bonne pour détailler le moteur mais il y a vraiment beaucoup de travail d'ébavurage, de suppression des lignes de moulages et pastilles divers.
On voit aussi que c'était prévu pour un moteur électrique : crémaillère de direction surdimensionnée et irréelle...
Il y a des manques : disques de frein, plage arrière, arceau....



Enormes lignes de moulage sur les ailes




1ère bêtise, toit fissuré du à un mauvais rangement....




Percage de l'aération sous le parebrise




Percage des ouies arrières et suppression des rivets




Suppression des rivets sur la lame avant




Voici un petit tri dans la boîte à rabiot pour d'éventuels rajouts ou modifications pas encore définis réellement.




Montage à blanc du moteur à l'aide de colle temporaire pour bien positionner les conduits avant masticage.




Percage de 3 trous sur le chassis arrière et comme vous le voyez il y a un sacré jour sur la plage arrière.




Voilà un surplus qui fera l'affaire




On s'amuse un peu entre les midis au travail : percage divers pour donner un aspect plus réel à la boîte de vitesse




Sur la version Kremer il n'y a pas cette protection du casque pilote sur l'arceau




donc il faut faire une protection solidaire du siège. Création de la bobine d'allumage avec 13 trous percés.




Siège avant passage de l'apprêt




Il faudra faire le complément de l'arceau qui fait un peu cheap là




On attaque les peintures. Divers pièces peintes avec les peintures AK xtreme metal. Le dessus du moteur peint au pinceau avec la peinture tamiya en pot xf59 desert yellow




Carrosserie peinte à la bombe dédiée et vernis à la bombe tamiya TS13.




spoiler peint à l'aéro avec peinture en pot tamiya dilué X6 orange et vernis au klir passé à l'aéro




pare choc arrière peint avec peinture aluminium AK xtreme metal et vernis au klir (j'ai testé à l'aéro car je le trouvais ressemblant au gauzy AK mais beaucoup moins cher).

Voilà pour l'instant.
prochaine étape, essai de pose des décalcomanies sinon plan B (indycals).

Bonne initiative de ta part que reprendre le montage.

Je te souhaite bonne continuation et surtout qu'il t'aide et qu'il contribue à te changer les idées.

Gérard

Bonne reprise, ça promet du beau

super beau taf !!!!!!!!!!!

Merci Gérard, Alain,& Bruno....

Garnissage du siège à l'aide de bicarbonade de soude. J'ai été trop pressé, j'ai voulu mettre en peinture trop vite : fissure. Bon il y aura le pilote qui cachera un peu....




Mise en peinture du tableau de bord (aucun décalcomanie) avec utilisation de la résine & lampe UV green stuff pour le vitrage compteur : reste bien transparent et éclatant. Test validé :




1er essai d'utilisation de flocon aspect velours LPM : passe d'un enamel noir mat et asaupoudrage très facile avec peu de matière. Test validé :




Création en carte plastique de la protection de bottes en 3 parties :

Tu t'amuses bien, bravo

Merci Alain.

Il me reste encore un mois et demi pour m'amuser alors j'essaye des trucs pour embellir un peu le kit de base.
Surtout qu'il n'existe aucun trans kit ni PD à cette échelle.
Et je rêve d'un transkit pour la baie moteur comme pour les versions 1:12. Après qui sait, vu que nunu a sorti un modèle au 1:24, peut-être qu'un fabricant le sortira.....
et non je ne me lancerai pas dans ce projet, je sais mes limites.....

Hello

Beau boulot, le tableau de bord est super.

Gérard

c'est top

Merci Gérard & Rickced

sacré boulot

Merci Vincent

J'ai attaqué la pose des decalcomanies.

Vu la vieillesse de la boîte, je passe un coup de decal film. Cela se décolle pas trop mal, ne se déchire pas mais la colle ne doit plus très bien coller. Après de multiples utilisation de différents produits on arrive à quelquechose de correct.
Le blanc n'a pas trop jauni à première vue.




PS : je conseille pour peindre l'aileron de ne pas tout coller sinon pas évident de peindre certaines parties inaccessibles. J'ai décanté de la peinture de la bombe pour passer à l'aéro pour éviter les coulantes pour rattraper mon erreur.

Salut Mon Phiphi bon j'ai loupé le début je sais pas encore pourquoi Bref je prends le train en marche pour suivre ton montage !!!!
Pour le sujet premier sans remettre une couche pour moi c'était il y a aujourd'hui 3 mois qu'il est parti au ciel ..
Bon allez on va de l'avant bonne suite de montage pour cette superbe Porsche 935 j'adore

Belle peinture et pose de décalques, ils ont nickels et bien blancs

Merci Phil & Alain

Peinture est nickel et beau début des deçàl

merci Michael.

La pose des decals me prend beaucoup de temps. Un peu difficile mais vu leur grand âge j'ai l'impression que la colle ne fait plus trop effet.

Voici le moteur terminé. Il restera tous les câblages à poser :





J'ai passé un vernis mat sur la boîte à air (l'alu AK était trop clinquant), collier de serrage en bandes caches peintes, panel line noir pour réhausser les détails, divers visseries peintes en X31 & X32 tamiya, intérieur des pots en X18.


Quelques pièces peintes :




Commande de levier de vitesse modifiée & protection de pied terminée (j'ai essayé d'avoir un effet coloré comme sur la vrai en essayant de ne pas avoir une couleur uniforme ) :

Il est très beau ce moteur.

Bonne suite.

Gérard

Top

Merci Gérard & Phil

beau moteur , c'est nickel