FERRARI 575 GTC LE MANS 2005 (kit BBR 1/43)

Bonjour à tous,
Me voici donc pour ce premier concours sur Racing.
J'ai choisi un kit au 1/43 de BBR représentant la Ferrari 575 GTC
du Team JMB racing. Cette voiture courru les 24 heures du Mans en 2005.

Donc pour commencer, un recit de la course :

Dès les essais qualificatifs, Stéphane Daoudi, J.R Defournoux et Jim Matthews ont eu beaucoup de mal à trouver un set up qui convenait aux nouveaux pneus fournis par Pirelli pour l'épreuve. Après de nombreuses interventions sur la voiture, Jean René et Jim assuraient leur temps de qualification, et Stéphane n'effectuait qu'un seul tour qualif, de nuit à ½ heure de la fin réalisant le 9ème temps de la catégorie avec une voiture toujours en proie à des problèmes de tenue de route. Décision fut prise de changer les quatre amortisseurs avant la course, et c'est seulement au sortir du Warm Up que Stéphane Daoudi semblait relativement confiant après avoir réalisé le 5ème temps en intercalant sa Ferrari 575 du JMB Racing entre la Ferrari 550 de Christian Pescatori et l'Aston Martin DBR9 de Thomas.

Stéphane Daoudi :
La voiture avait un comportement totalement instable en ligne droite, et dans ces conditions il m'était impossible d'attaquer en courbe, surtout dans les virages rapides tels qu'Indianapolis ou les virages Porsche". "La voiture n'était toujours pas efficace dans les courbes rapides, mais elle était bien plus saine en ligne droite et dans les virages lents. J'avais roulé presque 3 secondes plus vite qu'aux essais qualificatifs et je pense que la voiture pouvait nous permettre d'aller chercher au moins les Ferrari 550 de la BMS Scuderia"

Avec une température caniculaire de plus de 35°, on pouvait s'attendre à une chaleur extrême dans les voitures, surtout dans la Ferrari 575 et son moteur avant, propulsant toute la chaleur du moteur dans l'habitacle. C'est donc dans une véritable fournaise et devant une affluence record de plus de 235 000 spectateurs que Stéphane Daoudi s'élançait pour le départ de cette nouvelle édition des 24 H du Mans
Stéphane Daoudi maintenait sa position jusqu'à la fin de la première heure avant de passer le relais à ses équipiers qui découvrirent la difficulté de maintenir un rythme régulier en dépit de la fournaise affectant les performances. Chacun des deux pilotes fut victime d'une crevaison, dont une obligeant les mécaniciens à changer le fond plat de la voiture endommagé par un pneu déchapé.
Dans la huitième heure de course, une casse moteur lors du relais de Defournoux est venu définitivement signer l'abandon officiel de la Ferrari 575 du JMB Racing.

Stéphane Daoudi :
Ces 24H du Mans 2005 resteront évidemment très décevantes car notre abandon m'a à peine permis d'entrer dans la course. J'espérais qu’à la nuit tombée, il nous soit possible de faire des doubles relais et d'attendre les premiers abandons. Une place sur le podium était peut être possible, mais nous n'avions de toute façon aucune chance de gagner de façon régulière, tant les performances des Corvette et Aston Martin étaient impressionnantes."

Voici la belle :








A tout de suite pour la présentation du kit.

Donc la présentation des forces en présence :

La caisse, réalisée dans un résine de qualité. Presque pas de ponçage
à prévoir. Les gravures sont très propres, pas de retouche à prévoir.






L'interieur est comme la caisse, sans défaut, pas de bulle.



La photodécoupe très fine, magnifique




Et pour finir avec la résine le tableau de bord.


A tout de suite pour la suite

Nous voici maintenant avec le white métal
Egalemant très bien faite, pas grosse bavure et l'état de surface
est nickel








Les feux, antennes, et le cavallino en photodéc




La notice une feuille A4 recto verso




Et les décals très fin également, avec le vitrage déjà découpé


En résumé, c'est un superbe kit qui va, je le sent, me faire passer
de drôles de moments.

A bientôt pour le début du montage.
Olivier

Ah ! Une Ferrari ! Amuse-toi bien !

Bien belle auto avec une belle presentation
Tu vas bien t'eclater avec cette petite bette je pense.

A+ Chris

Beau départ Olive, avec un kit pas forcément simple j'ai l'impression. Du 1/43 qui va tout avoir d'une grande !

Bon courage !

Bon courage pour ce montage

olivier08 a écrit:

Donc la présentation des forces en présence

Bizarre, il me semble qu'il manque quelque chose ... dans la présentation.

J'ai regardé dans mon manuel ... de pécis mécanique au chapitre "voiture" et, mais oui, mais c'est bien sûr ... il manque le moteur ...

olivier08 a écrit:

En résumé, c'est un superbe kit qui va, je le sent, me faire passer de drôles de moments.

C'est certain, et compte sur nous pour te faire passer de drôles de moments aussi ...

Amuse toi bien ...

Ouah! Elle est magnifique cette Ferrari. Plus je vois ces kit au 43, plus cela me donne envie d'essayer de m'y mettre.

Très belle présentation et très beau kit.

Bon montage à toi.

Amicalement.

DeD.

C'est pour moi la plus belle voiture des 24h du mans aprés la dbr9, bon montage oliv...

Salut à tous et merci pour vos encouragements ça movite
Alors débute des hostilité avec le siège.
J'ai percé les passages de harnais, mis un morceau de carte
plastique pour simuler le coussin en dessous des cuisses du pilote.


J'ai ensuite trouvé que les reborts du siége étaient desespérément plat.
A l'aide de putty dilué à l'acétone et d'un vieux pinceau, j'ai simulé les
rebords de mousse.


Le siège étant en cours des séchage, je m'attaque maintenant aux harnais.
Pour cela j'utilise de l'étain que l'on trouvait sur les bouteilles de pinard .

Le problème, c'est qu'il n'y a pas de texture.


A l'aide d'une grille et d'une petite bouteille, en passant comme un rouleau
à patisserie, on obtien quelque chise de correct.




Une fois coupé, peind, la photodécoupe mise en place, ça a tout de suite
une autre allure, vous trouvez pas ?


Et j'ai pas pu m'empécher de faire un premier montage à blanc de l'interieur.


Lachez vous
A bientôt pour la suite.

Superbe début olivier Une voiture qu'il faudra suivre avec interet

Bonsoir à toi,

tu as mis une superbe photo pour les détails de l'arrière qui donne l'envie d'appronfondir le kit sur la partie arrière.

C'est vrai 2OO5 il a fait chaud et les pilotes comme les voitures en ont vu de dur.

Le kit BBR est vraiment sans reproche aussi mais il y a toujours à detaillé qquand on est perfectionniste.

J'aime bien aussi ta réalisation sur les harnais de securité qui donne un réalisme aussi.

par contre je suis etonné qu'il manque les pastilles pour les feux avant qui devront être jaune.

superbe travail dans la présentation et dans le début du montage

Joli travail sur le siège et les harnais ...

A conserver la petite astuce pour " l'impression" des sangles.

Salut,

je savais que j'apprendrais des trucs en mattant les WIP...et paf, ça commence dés maintenant...une astuce nickel que je garde pour ma R5 turbo provence moulage que j'ose pas monter

a+

Baptiste

FERRARI53 a écrit:

Bonsoir à toi,
tu as mis une superbe photo pour les détails de l'arrière qui donne l'envie d'appronfondir le kit sur la partie arrière.

J'y arrive

FERRARI53 a écrit:

par contre je suis etonné qu'il manque les pastilles pour les feux avant qui devront être jaune.

Si elles y sont regarde la dernière photo du KR. C'est en fait des pastilles
autocollantes.

baptman a écrit:

je savais que j'apprendrais des trucs en mattant les WIP

Normal, c'est fait pour

Sinon j'ai constaté une erreur sur l'aileron arrière :
Le "traçage en rouge représente la forme réelle.


En visualisant cette photo on comprend mieux


Donc après avoir mis du mastic bi-composant et avoir poncé, mis du putty
puis re-poncé. J'ai remis du putty et j'ai reponcé pour obtenir ceci


C'est nettement mieux.

Comme j'en avais plus que marre du mastic, ponçage, putty
J'ai sortit la dremel (qui fonctionne également très bien)
Pour faire ceci :


J'ai ensuite refais un montage à blanc avec les petits "trucs" que je vais
rajouter, histoire de voir que tout passe sans problème.
A noter également que j'ai percé l'arceau pour plus de réalisme.






Voilà pour aujourd'hui, rendez vous la semaine prochaine pour
la prochaine mise à jour. Le semaine, j'ai pas le temps.
A vos com's et critiques

A+
Olivier

Bonsoir Olivier,
C'est du très bon travail ce que tu viens de faire
J'ai hate de voir la suite

Salut

Superbe travail de préparation.

Bonne suite

Gé

Je suis heureux de voir que chez tous les participants au concours, le souci de vouloir mettre les petits plats dans les grands est présent.

On va avoir droit à un beau concours, avec des montages de grande qualité de modèles très intéressants.

Olivier, j'apprécie beaucoup le travail que tu as fait sur l'arceau. Ca rend très bien

olivier08 a écrit:

Comme j'en avais plus que marre du mastic, ponçage, putty
J'ai sortit la dremel

Je te comprends, ça fait du bien de temps en temps de sortir les armes "lourdes" ...

J'aime bien les "ajouts", très réalistes ...

Wouahhhh Olivier ton travail est remarquable, ton bacquet est surprenant de réalisme avec tes modifications et tes harnais (le coup de la trame est bleufant).

Le travail que tu fournis sur ton intérieur me laisse sans voix surtout sur du 1/43 CHAPEAU BAS L'ARTISTE. Vivement la fin de semaine...

Et bien, très beau boulot, féloche, elle va être superbe cette 575 !!

En plus, à ce rythme, tu va pouvoir en faire 2, nan?

Salut,
Merci vraiment à tous pour vos com's
Mais là faut arreter, je vais faire des betises sinon !!
Tiens en parlant de bétises, je vous laisse deviner ce qui m'est
passé par la tête (je deviens dingue moi).
Pour illustrer mes propos, rien ne vaut une photo, euh non
deux photos.





Réponse demain soir
A vous de trouver
A+
Olivier

Ca sent le moulage de portiere à plein nez cette histoire, non??

A ce propos, tu utilises quoi pour faire le moule? Du RTV?

excellent,
tu remplit la ferrari pour là lester???